Nissan LEAF Polska FAQ

b1 na podstawie 116 wątków

Co oznaczają SOH, Hx i kreski pojemności baterii?

Jak to pytanie padało w grupie (21)
  • „Czy zgaszona kreska pojemności może wrócić?”
  • „Co oznaczają niebieskie i czerwone słupki w LeafSpy?”
  • „Ile SOH odpowiada 9 (10, 11) kreskom?”
  • „Czy Hx 70% to dobrze?”
  • „Dlaczego SOH i Hx spadły kilka dni po zakupie?”
  • „Czy SOH 91% przy 160 tys. km jest realne?”
  • „Co oznaczają niebieskie słupki w LeafSpy?”
  • „Czy SOH i Hx wpływają na zużycie energii?”
  • „Dlaczego LeafSpy liczy kilka ładowań przy jednym podłączeniu?”
  • „Czy 12 kresek oznacza baterię w 100%?”
  • „Które kreski na desce pokazują stan baterii?”
  • „Czy LeafSpy pokazuje liczbę cykli baterii?”
  • „Hx w baterii 30 kWh – czy LeafSpy pokazuje go poprawnie?”
  • „Czy biały pasek na zegarach Leafa II to SOH?”
  • „Dlaczego SOH w LeafSpy różni się od wyniku z ASO?”
  • „Czy da się zresetować SOH do 100%?”
  • „Ile powinien wynosić SOH Leafa II z lat 2019–2022?”
  • „SOH spada z miesiąca na miesiąc mimo dbania – czy to normalne?”
  • „Dlaczego LeafSpy pokazuje inny procent naładowania niż auto?”
  • „Czy po zgaszonej kresce pojemności może ona wrócić?”
  • „Dlaczego ASO pokazuje wyższe SOH niż LeafSpy?”

Kreski pojemności #

Wskaźnik z 12 kreskami pokazuje pojemność baterii, a nie stan naładowania. Nie myl go z paskiem SOC [1]. Orientacyjne przeliczenia z grupy:

Kreski SOH (ok.)
12 powyżej ok. 85%
11 78–85%
10 72–78%
9 66–72%
8 60–65%
6 ok. 45%

Źródła: [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]. Kreski nie są liniowe: 10 kresek to ok. 72–78%, a nie 83% [8]. W bateriach 62 kWh komplet kresek utrzymuje się mniej więcej do 85% SOH [6].

  • Orientacyjnie 7 kresek to ok. 60% SOH [10].

  • Na wskaźniku „1” oznacza 100%, a „0” 0%. 12 krótkich kwadratów pokazuje pojemność (SOH), a 12 długich pasków stan naładowania. Dokładny procent SOC pokazuje centralny wyświetlacz [11, 12, 13].

  • Kreski pojemności to te mniejsze, po prawej stronie. Duże kreski po lewej pokazują stan naładowania – początkujący często je mylą [14, 15].

  • 12 kresek nie oznacza, że bateria ma 100%. To tylko informacja, że SOH jest powyżej ok. 85% [16, 17, 18, 19, 20]. Sprzedawcy często tego nie wiedzą, więc sprawdzaj baterię sam [21, 22, 23].

  • Leaf II W Leafie II biały pasek z 12 segmentami na zegarach to właśnie wskaźnik pojemności. Wszystkie segmenty widać mniej więcej od 85–87% SOH, potem ubywa ok. 1 segmentu na 5% [24, 25, 26, 27, 28]. Procent na środkowym wyświetlaczu to stan naładowania, a nie SOH [29, 30].

  • Test baterii w ASO też potrafi pokazać pełne kwadraciki przy SOH ok. 80% w LeafSpy, a ASO nawet przy 8 kreskach bywa skłonne mówić o „idealnej” baterii [31, 32].

  • Kreska, która raz zgaśnie, zwykle nie wraca – nawet po wymianie akumulatora 12 V przy tym samym SOH [33, 34]. Orientacyjnie 11 kresek to SOH powyżej ok. 78% (ok. 17 kWh w baterii 24 kWh), a 9 kresek ok. 66% (ok. 14 kWh) [35, 36]. Kreski da się chwilowo „podbić” resetem BMS, więc same w sobie nie są dowodem stanu baterii [37, 38, 39].

  • Uwaga na auta z Holandii i Norwegii: zdarzają się egzemplarze z dużym przebiegiem, 6–9 kreskami i podejrzanie wysokim SOH. SOH skasowano, a kreski mają osobny rejestr [40, 41, 42].

  • Leaf I Pierwsza kreska odpowiada ok. 15% pojemności, kolejne ok. 6%; 11 kresek to zwykle ok. 82–85% SOH [43, 44, 45]. Kreska raz stracona nie wraca bez resetu, dlatego bywa np. 88% SOH przy 11 kreskach [46, 47, 48].

  • Czy zgaszona kreska może wrócić? Większość członków grupy pisze, że raz zgaszona już się nie zapala, nawet gdy SOH później wzrośnie; nieliczni widzieli jej powrót [49, 50, 51, 52]. 11 kresek przy SOH 81% to normalne, ale bywają też Leafy z SOH 90% i 11 kreskami; resetem BMS albo CAN-bridge da się „przywrócić” 12 kresek [53, 54, 55]. 9/12 kresek to mniej więcej 66–72,5% SOH [56, 57].

SOH #

  • To pojemność szacowana przez BMS względem nowej baterii. Nie jest to bezpośredni pomiar, więc wartość się waha.

  • BMS przelicza SOH okresowo (mniej więcej co kilka miesięcy) i według członków grupy uwzględnia go tylko przy cieplejszej baterii. Latem SOH bywa niższy, zimą rośnie [58, 59, 60]. Dlatego odczyt sprzed pół roku może się różnić od dzisiejszego [61].

  • Odczyt SOH w LeafSpy i w systemie serwisowym Nissana się różni: 89–91,5% w LeafSpy odpowiadało 92–95% w serwisie [62, 63]. Według części członków grupy LeafSpy zaniża – 88% w Leafie II 2018 to ok. 33 kWh wobec ok. 37,8 kWh netto w nowej baterii [64]. Pojemność najłatwiej oszacować z kWh pobranych przy ładowaniu do pełna [62, 65]. W 2024 r. porównania były podobne: LeafSpy 90%, a profesjonalny tester (Bosch KTS) 93%; ASO i diagnostyka pokazywały SOH wyższy o 3–4 punkty niż LeafSpy [66, 67, 68, 69, 70]. Do porównań w grupie lepiej używać LeafSpy, bo wszyscy korzystają z tego samego [71]. Uwaga: wydruki z przeglądu w ASO bywają testem akumulatora 12 V, a nie baterii trakcyjnej – stan baterii pokazuje raport z Consult [72, 73, 74].

  • Typowe tempo spadku to ok. 1,5–2 punkty SOH rocznie. Krzywa degradacji spada szybciej do ok. 90%, potem wolniej, a od ok. 70% znów szybciej [64, 75]. W pierwszych 1–2 latach SOH spada wyraźnie szybciej, potem hamuje – także w autach ładowanych łagodnie w zakresie 30–70% [76, 77, 78, 79, 80]. BMS aktualizuje SOH skokowo mniej więcej co trzy miesiące, stąd nagłe spadki o 1–2 punkty, które potem bywają częściowo korygowane [81, 82, 83, 84]. W starszych Leafach członkowie grupy szacowali stratę na ok. 20% w 10 lat i 150 tys. km [85].

  • Leaf II Dla Leafa II 2022 z 46 tys. km członkowie grupy spodziewali się SOH 92–93%, a dla 2019 z 55 tys. km ok. 90–92% [86, 87, 88]. Zestawienie kilkudziesięciu Leafów II (SOH, Hx, przebieg) członkowie grupy prowadzą we wspólnym arkuszu [89, 90].

  • Szybkie ładowanie DC lub ładowanie do 100% podbija odczyt SOH tylko na chwilę [91, 92, 93, 94, 95, 96]. Zdania są tu podzielone: część osób uważa, że ładowanie wyłącznie do 80% zaniża odczyt, a kilka ładowań AC do pełna (z balansowaniem) go poprawia [97, 98, 99, 100]. Wahania o 1–2 punkty między odczytami (np. 76,8 → 74,4%) to normalne, a latem SOH bywa niższy [101, 102, 103, 104]. BMS aktualizuje pojemność skokowo, stąd nagłe „spadki” SOH [105].

  • Wysokie SOH przy dużym przebiegu jest możliwe, zwłaszcza przy większej baterii i ładowaniu w domu. Większa bateria to mniej cykli na ten sam przebieg [106, 107]. Może to też być efekt resetu BMS lub aktualizacji [108], zobacz b9.

  • SOH to nie wszystko: zdarza się bateria z SOH ok. 88%, ale ze spuchniętymi ogniwami [109, 110].

  • Zimą SOH bywa wyższe o ok. 2% niż latem, a ciepła bateria pokazuje 2–3 punkty więcej niż zimna [111, 112, 113, 114, 115, 116]. Nie wszyscy się z tym zgadzają – zdaniem części członków grupy wzrost SOH zimą to mit [117].

  • Przykłady z 2024 r.: Leaf II 40 kWh ok. 96% przy 10 tys. km i ok. 91% przy 90 tys. km; 2019 r. z 80 tys. km 90,5% [118, 119, 120]. Leaf I 30 kWh: 78–79% przy 70–139 tys. km, 74% przy 152 tys. i 73% przy 206 tys. km [121, 122, 123]. Leaf I 24 kWh z poliftu: 80% przy 155 tys. i przy 236 tys. km, a auto z Norwegii z 21 szybkimi ładowaniami miało po 10 latach ok. 86% [124, 125, 126].

  • Leaf I W baterii 24 kWh przy 100% SOH dostępne jest ok. 21–22 kWh, a LeafSpy pokaże mniej więcej tę wartość pomnożoną przez SOH [127, 128, 129].

  • Na mrozie wskaźnik naładowania (SOC) potrafi wzrosnąć bez ładowania, np. z 88 do 95% przez kilka mroźnych dni. BMS koryguje dostępną pojemność względem temperatury: zimna bateria mieści mniej, więc ta sama energia to wyższy procent. Bateria 57 kWh przy -8°C pokazywała 100% przy 50 kWh [130, 131, 132, 133].

  • Leaf II Nowy Leaf 62 kWh z salonu miał SOH 97,2%, a po 30 tys. km 95,1%. Poziom 95% trzyma się mniej więcej przez rok i 20 tys. km [134, 135, 136, 137].

  • Leaf II Przykłady młodych Leafów II 40 kWh z 2023 r.: po 10 tys. km SOH ok. 96%, po 30 tys. km 95,4%, a taksówka po 47 tys. km SOH 94,2% i Hx 96,2 [138, 139]. Nowy Leaf z salonu w 2023 r. miał SOH 98,2%, a po 27–30 tys. km 94–95,4%. Nawet zupełnie nowa bateria wymieniona w aucie po 7 tys. km ma SOH wyraźnie poniżej 100% [140, 141, 142, 143].

  • Leaf II SOH nie zawsze oddaje realną kondycję: zdarzają się Leafy II z SOH na poziomie nowego, w których zimą do baterii wchodzi o wiele mniej energii, a zasięg spada o połowę [144, 145, 146]. Członkowie grupy spierają się, czy BMS w 40 kWh celowo trzyma wysokie SOH przy spadającym Hx [147, 148, 149]. Gdy ciepło, SOH potrafi wzrosnąć o ok. 1 punkt [150]. Wynik z ASO „bateria bez ubytku” warto zweryfikować w LeafSpy [151, 152].

  • Leaf I Po aktualizacji oprogramowania w ASO bateria 30 kWh potrafi pokazywać zawyżone SOH przy bardzo niskim Hx (zobacz b9) [153, 154, 155].

  • Reset SOH do 100% (LeafHacker, Car Scanner, LeafSpy Pro) nie zmienia fizycznego stanu baterii. Członkowie grupy uważają go za sposób na oszukiwanie kupujących; SOH po resecie szybko wraca, nawet niżej, a w ZE1 grozi stałym trybem żółwia [156, 157, 158, 159]. Jak rozpoznać aktualizację podbijającą SOH w 30 kWh, opisujemy w b9 [160, 161]. Kreski i SOH podbite resetem BMS przeliczy po ok. 150 km [162].

  • Zaletą Leafa jest to, że SOH łatwo sprawdzić samemu. W wielu innych autach to wiedza dostępna tylko producentowi [163].

  • Z 2023 r.: 11/12 kresek przy SOH ok. 88% w LeafSpy oznacza, że SOH kiedyś spadł poniżej progu kreski, a potem wrócił. SOH waha się zwykle o ok. 2%, u niektórych o 6–11%: zimą jest wyższy, latem niższy, a po szybkim ładowaniu chwilowo rośnie. Utracone kreski nie wracają [164, 165, 166]. Czerwone słupki przy ogniwach w LeafSpy to aktywne rezystory balansujące, a nie wada [167, 168]. „Kuracja CHAdeMO” (kilka szybkich ładowań z rzędu) podbija wskazanie SOH tylko na kilka tygodni i nie zwiększa zasięgu. Podbijanie SOH przed sprzedażą członkowie grupy uznali za oszustwo [169, 170, 171, 172, 173].

  • Zimą SOH w LeafSpy potrafi tygodniami stać w miejscu – przy niskich temperaturach to normalne, a wiosną wraca do zwykłych wahań [174, 175]. ASO zwykle nie poda wiarygodnego SOH, tylko ocenę w gwiazdkach; w aucie z salonu z małym przebiegiem SOH wynosi zwykle ok. 95% [176, 177].

  • SOH w LeafSpy potrafi spaść o ok. 1–1,5% w kilka dni, bo aktualizuje się okresowo (członkowie grupy mówią o cyklu ok. 3 miesięcy), a latem zwykle spada, zimą rośnie [178, 179, 180]. Pierwsze procenty w nowym aucie spadają szybko, potem tempo maleje [181, 182, 183]. Wskazania traktuj z dokładnością ±2–3% [184].

  • Leaf II Leaf 40 kWh z 2021 r. po 10,5 tys. km z SOH 95,3% to wynik normalny; rocznik 2022 przy podobnym przebiegu miał 92,5% [185, 186].

  • Leaf I Przykład: 30 kWh z SOH 70% po naładowaniu do pełna ma w LeafSpy ok. 20 kWh [187]. Po sesjach CHAdeMO SOH chwilowo rośnie, ale to tylko pozór [188, 189].

Hx #

  • Hx w LeafSpy opisuje przewodność ogniw, czyli odwrotność rezystancji wewnętrznej. Spada szybciej niż SOH [190, 191]. U zdrowej baterii bywa o 10–15 punktów niższy od SOH [192].

  • Zależy od temperatury i bywa demonizowany [193, 194]. Najprościej: Hx to zdolność baterii do oddawania mocy. Im wyżej, tym lepiej, a w zdrowej baterii powinien być zbliżony do SOH [195, 196, 197].

  • Niski Hx podnosi straty w cieple przy ładowaniu i rozładowaniu, obniża moc DC i podnosi temperaturę. Wpływa głównie na zasięg, a zużycie kWh/100 km zmienia się niewiele. Przy Hx ok. 38% wkrótce pojawią się problemy z jazdą [198, 199, 200, 201].

  • Niski Hx oznacza większe straty i grzanie przy dużych prądach. Bateria daje wtedy słabszą rekuperację i moc, a zimą szybciej wchodzi w tryb żółwia [202, 203, 204].

  • Przy jeździe po mieście i ładowaniu z gniazdka różnica między Hx 30 a 70 jest mało odczuwalna. Auta z Hx 30–50 jeżdżą normalnie [205, 206, 207, 208].

  • Leaf I W bateriach 30 kWh niski Hx jest normą. W grupie trwa spór, czy LeafSpy prawidłowo przelicza go dla tej chemii [209, 210, 211]. Obserwacje sugerują też, że baterie ładowane wyłącznie z AC miewają niski Hx, choć auto jeździ bez problemów [212, 213, 214, 215].

  • Leaf I Hx 31% w baterii 30 kWh członkowie grupy uznali za bardzo słaby: poniżej ok. 40% bateria „powoli ginie” przez rosnącą rezystancję [216, 217, 218]. Spadek Hx z ok. 44 do 39% w ciągu roku dał zimą ok. 10 km mniej zasięgu [219, 220].

  • Leaf I Spór o Hx w 30 kWh (jesień 2025): według EVorkshop nowa oryginalna bateria ma Hx ok. 97,7%, im niżej, tym większa rezystancja, a dobrze, gdy Hx jest równy SOH lub wyższy. Większa różnica między Hx a SOH to gorzej [221, 222, 223, 224]. Inni użytkownicy uważają, że w 30 kWh (chemia NMC o wyższej rezystancji ogniw) Hx jest błędnie przeliczany, bo oprogramowanie skopiowano z 24 kWh. Ich zdaniem niski Hx nie zabiera energii, tylko utrudnia jej wykorzystanie: napięcie szybciej spada pod obciążeniem i BMS wcześniej pokazuje 0% [225, 226, 227, 228]. Jeden z nich po zmianach w oprogramowaniu robi na baterii z Hx 44% ok. 200 km latem po 90 tys. km [228, 229]. Członkowie grupy zgadzają się, że niski Hx zwiększa straty przy ładowaniu i rekuperacji. Przy Hx 30% straty są mniej więcej dwa razy większe niż przy 60%, co najbardziej widać w mieście i w trybie B [230, 231]. W 24 kWh niski Hx przy dużym przebiegu jest normalny [232].

  • Niski Hx przy wysokim SOH może wynikać z długiego postoju auta [233, 234].

  • Wpływ Hx na straty przy ładowaniu z gniazdka jest niewielki: przy Hx 42% i 16 A strata wynosiła poniżej 5%. Dużo bardziej liczy się prąd – przy 6 A straty przekraczają 20% (zobacz l3) [235, 236, 237, 238]. Przy Hx ok. 50% część członków grupy widzi baterię raczej jako magazyn energii niż do auta [239].

  • Leaf II W nowym aucie Hx waha się w pierwszych tysiącach kilometrów – spada lub rośnie, a potem się stabilizuje. Hx 93 w nowym Leafie to wciąż „nówka” [240, 241, 242, 243]. Różnica między SOH a Hx rzędu 20 punktów lub więcej to zły znak [244, 245, 246, 247, 248]. Przykład z czerwca 2025 r.: Leaf II po 25 tys. km z SOH 90,2% i Hx 106 [249].

  • Leaf II W oryginalnej baterii Leafa II Hx ponad 100 też się zdarza (np. 107,6 po 4 latach od nowości). Przez pierwszy rok potrafi wzrosnąć o kilka procent, potem spada. Różnice między latem a zimą są poniżej 1% [250, 251, 252].

  • Nowe baterie na nowoczesnych ogniwach (custom) mają Hx wyraźnie powyżej 100%, np. ok. 140% na ogniwach CATL [253, 254]. Oryginalna bateria Leafa II po 4 latach też może mieć Hx ponad 100 (np. 108 przy SOH 92%) [255].

  • Granice „dobrego” Hx podawane w grupie są różne: przy zakupie część radzi nie schodzić poniżej ok. 80% i uważa Hx za ważniejszy od SOH [256], inni uznają Hx poniżej 60–70% za ostrzeżenie [257], a jeszcze inni twierdzą, że w oryginalnej baterii problemy zaczynają się dopiero poniżej ok. 30%, a wcześniej winne są raczej pojedyncze ogniwa [258].

  • Wyjaśnienie, czym jest Hx, członkowie grupy podsyłają zwykle w postaci wątku z Reddita (r/leaf) [259].

Napięcia ogniw i balansowanie #

  • Słupki na ekranie napięć w LeafSpy to poszczególne grupy ogniw; zaznaczone kolorem to te, które BMS akurat wyrównuje (członkowie grupy spierają się, który kolor co oznacza) [260, 261, 262]. Skala wykresu to zaledwie ok. 100 mV, więc nierówne słupki nawet w nowym aucie mogą być w porządku [263, 264].

  • Niebieskie lub czerwone słupki przy ogniwach w LeafSpy oznaczają ogniwa właśnie balansowane przez BMS [265, 266].

  • Przy bardzo niskim stanie naładowania (poniżej 10%) większy rozjazd ogniw jest normalny. Ważne, jak zachowują się pod obciążeniem [267, 268]. Na postoju w zdrowej baterii rozjazd nie przekracza zwykle 30–40 mV [269]. Przykład starej 24 kWh (238 tys. km, SOH ok. 71%): 31 mV bez obciążenia, 50–80 mV pod pełnym obciążeniem i 13–14 mV przy 95–100% to wyniki normalne. Najważniejsze, żeby żadna cela nie siadała pojedynczo szybciej od reszty [270, 271, 272]. Mały rozjazd przy niskim SOC i dużym poborze to dobry znak [273, 274, 275]. Pod obciążeniem napięcie całej baterii powinno spadać [276].

  • Leaf I BMS w Leafach 2011–2016 ładuje ogniwa w zakresie ok. 3,5–4,12 V, a w Leafie II 3,2–4,20 V. Odłączenie następuje przy ok. 3,0–3,2 V na najsłabszym module [277, 278].

  • Gdy deska pokazuje 0%, ogniwa mają jeszcze ok. 3,4 V. BMS potrafi zejść do ok. 2,7 V na ogniwo, ale członkowie grupy odradzają sprawdzanie tego w praktyce [279, 280].

  • LeafSpy nie pokazuje liczby cykli baterii, tylko liczbę szybkich i wolnych ładowań. Reset BMS zeruje też te liczniki [281, 282, 283]. Cykl cyklowi nierówny: ładowanie 0–100% obciąża baterię bardziej niż dwa ładowania 25–75%. Liczbę cykli oszacujesz, mnożąc przebieg przez średnie zużycie i dzieląc przez pojemność [284]. Ponad 4 tys. ładowań przy 80% SOH może oznaczać wiele niewielkich doładowań, które baterii służą [285, 286].

  • LeafSpy pokazuje też liczbę szybkich (QC) i wolnych (L1/L2) ładowań. Mało QC sugeruje baterię, która rzadko się grzała [287].

  • Najwięcej o kondycji baterii mówi zachowanie ogniw pod dużym obciążeniem przy niskim SOC. Przy naładowanej baterii nawet zła wygląda dobrze – zrób odczyt przy 10–20% z gwałtownym przyspieszaniem [288, 289, 290, 291, 292, 293, 294]. Rozrzut ok. 100 mV przy rozładowanej baterii to sygnał ostrzegawczy [295, 296]. Jak zrobić taki test, opisujemy w z1. W 2024 r. członkowie grupy radzili to samo: zrzut z LeafSpy przy rozładowanej baterii i mocnym przyspieszaniu pokaże słabe ogniwo, a szybkie topnienie procentów poniżej 50% to typowy objaw słabego modułu [297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305].

  • Czerwone paski przy celach w LeafSpy oznaczają balansowanie, a nie uszkodzenie [306, 307].

  • Licznik ładowań w LeafSpy (L1/L2) liczy każde włożenie wtyczki, także bez napięcia [308, 309, 310, 311]. Leaf II z 2018 r. z 5400 ładowaniami przy 102 tys. km był podpinany bardzo często (PV), a bateria była w niezłym stanie [312, 313]. Każdy start i stop timera to kolejne ładowanie, więc nie ma się czym przejmować [314, 315, 316]. Zawyżają go timery, które liczą ładowanie podwójnie, oraz ładowanie z fotowoltaiki, gdzie każde wyłączenie i włączenie to osobne ładowanie [317, 318, 319, 320, 321]. Sama liczba szybkich ładowań ma niewielkie znaczenie – ważniejsze, w jakich warunkach się odbywały [321]. Porównanie liczników z BMS i z auta może zdradzić wymianę baterii lub manipulację [322].

  • Przy 0% na desce LeafSpy pokazuje jeszcze ok. 9% – to rezerwa [323]. Aplikacje takie jak ABRP czytają SOC z BMS, a nie z licznika, więc przy niskim naładowaniu pokazują więcej niż auto. Bateria ma bufor na górze i na dole, którego licznik nie pokazuje [324, 325, 326, 327, 328]. Różnica SOC między LeafSpy a deską jest normalna: przy pełnej baterii deska pokazuje więcej, przy niskiej mniej – nawet o ok. 10 punktów [329, 330, 331]. Procent potrafi też sam podskoczyć o 1–2 punkty na postoju, gdy BMS go przeliczy [332].

  • Rozjazd napięć lepiej widać, gdy ustawisz w LeafSpy skalę 50 mV zamiast 150 mV [333].

  • Po długim postoju (np. 2 lata) bateria może się rozbalansować. Naładuj do pełna i zostaw podłączoną kilka godzin, a potem odłącz i podłącz ponownie. Oryginalna ładowarka po 100% cyklicznie dobija. Rozładowywanie do trybu żółwia nie pomaga, zwłaszcza zimą [334, 335, 336, 337, 338].

  • Leaf II Rozjazd przy ok. 8% i pełnym gazie w Leafie II 2023 członkowie grupy uznali za normalny [339, 340]. Przy dużym rozjeździe nie powtarzaj takich testów zbyt często, żeby nie dobijać słabych ogniw [341].

Źródła z grupy #

Odpowiedzi, na których oparto sekcje (341)
  1. odpowiedź z 18.07.2026 „Te 6 kresek to raczej SOC nie SOH. SOH zobaczysz przez OBD”
  2. komentarz z 11.06.2026 „Bateria 10/12 czyli 72-78% soh. Wyposażenie max czyli Tekna. Ja w takiej cenie sprzedaje z lepszą bateria (11/12 czyli 78-85%). Zapraszam.”
  3. odpowiedź z 22.06.2026 „9 kresek czyli SoH miedzy 72.5% a 66.25%”
  4. komentarz z 11.06.2026 „Auto wizualnie wygląda na zadbane, ale przy 8/12 kreskach SoH to zapewne okolice 60-65%, co w lecie realnie da około 70-80 km zasięgu, a…”
  5. odpowiedź z 19.07.2026 „Dziękuję za konkretne dane. Odbuściłem ten konkretny egzemplarz. Przy 6 kreskach realne SOH będzie koło 45%. Znalazłem inny z 8 kreskami i…”
  6. komentarz z 12.07.2026 „12 kresek jest do ok 85% SOH. LeafSpy potrafi.”
  7. odpowiedź z 10.03.2025 „10 kresek to 72-78%.”
  8. odpowiedź z 22.03.2025 „tak, Nissan ma inną matematykę. Wiec zanim coś napiszesz polecam się dokształcić 😀”
  9. komentarz z 27.01.2025 „[osoba] martwisz się średnim zużyciem nie wiadomo z jakiego przebiegu i srednia prędkością, która uwzględnia też włączony samochod podczas…”
  10. odpowiedź z 14.02.2026 „czyli 60% soh.”
  11. komentarz z 25.12.2025 „1 = 100% 0 = 0% 12 kwadratów (max) pokazuje degradację baterii u ciebie 7/12 12 pasków (max) pokazuje aktualne naładowanie i ciebie 4/12…”
  12. komentarz z 25.12.2025 „Pełny elektryczny bak:) Punkt odniesienia dla uzytkownika (ilość pasków baterii - zarówno tych długich oznaczających poziom naładowania,…”
  13. odpowiedź z 26.12.2025 „dobrze napisał Wojtek. Po prawej mamy zarówno soh (7/12) jak i soc (4/12), 4/12 to 25% a centralny pokazuje soc co do 1% (29%).”
  14. odpowiedź z 30.05.2026 „Nie te policzyłem 😀 teraz załapałem że te kreski po prawej to kondycja baterii i wychodzi 8 a te po lewej. Znam się na Hybrydach ale na…”
  15. komentarz z 30.05.2026 „Jak chcesz budżetowo i bezproblemowo to poszukaj 24kwh z min. 10 kreskami( patrzymy na te małe kreski po prawej stronie) produkcja od…”
  16. komentarz z 20.04.2026 „100% sprawna to nie znaczy że 100% pojemności ma to jest zupełnie co innego Co za bzdury pisz prawdę... Nie zmienia faktu że Z wyglądu…”
  17. odpowiedź z 20.04.2026 „nawet z racji wiki auta soh 100% nie jest mozliwe. Ba nawet 90% bardzo Malo prawdopodobne. Jesli wciaz 12/12 kresek tzn ze 85%+ co bylo by…”
  18. odpowiedź z 20.04.2026 „a ile robi realnie? tak jak ktoś już napisał 12 kresek oznacza że nie ma mniej niż 85% a nie 100 tyle to nowe nie mają”
  19. odpowiedź z 20.04.2026 „Taka sytuacja ma miejsce ponieważ ogłoszenie jest nieprecyzyjne i budzi podejrzenia. 12 kresek oznacza jedynie SOH powyżej 85%. Nie ma…”
  20. post z 18.08.2025 „Rozmowa ze sprzedawcą Leafa z otomoto o SOH: > ja: Witam, jakie jest SOH baterii? on: Ja wiem co to znaczy bateria 100 % żywotności ja: 3…”
  21. odpowiedź z 18.08.2025 „po co? Sprzedaję i mam w tyłku takie tematy. Jak ktoś chce sprawdzać to na własny koszt w wybranym przez niego okolicznym warsztacie i tyle.”
  22. komentarz z 18.08.2025 „I co w tym dziwnego? Najwyraźniej gość nie ma takiej potrzeby Albo Ci to pasuje albo sam sprawdzasz albo szukasz dalej a nie wymuszasz na…”
  23. komentarz z 18.08.2025 „Nie za bardzo rozumiem tego posta. Czy jak będziesz kupował diesla to będziesz prosił o czasu wtrysków, ciśnienie w cylindrach i jakie ke…”
  24. odpowiedź z 18.06.2025 „Magda to soh ale soft ze1 jest tak.zrobiony ze ciężko znaleźć auto z mniej niż pełnym.wskaznikiem. konieczne jest odczytanie leaf spy i to…”
  25. komentarz z 18.06.2025 „Teoretycznie to pokazuje stan baterii, ale Nissan bardzo sprytnie to dla siebie skonfigurował, że nawet jak masz degradacja baterii w…”
  26. komentarz z 18.06.2025 „Tak, to jest wskaźnik SOH. Biała kreska złożona jest z 12 prostokątów. Więc spadek SOH pokaże dopiero jak zniknie pierwszy prostokąt.…”
  27. komentarz z 18.06.2025 „Tak, ale w wersji belkowej. Od 85% SoH do 100% pokazuje wszystkie belki. Potem spada mniej więcej o jedna belkę co 5%.”
  28. komentarz z 2.06.2025 „Pierwsza kreska z paska SOH widocznego na desce rozdzielczej znika przy 87 czy 85%. Nie sądzę żeby przy takim przebiegu i roczniku SOH nie…”
  29. komentarz z 2.06.2025 „SOC to 58”
  30. komentarz z 2.06.2025 „58% stopień naładowania żeby podejrzeć soh trzeba mieć wtyczkę i aplikację leaf spy, ewentualnie jakiś komputer diagnostyczny np Bosch KTS…”
  31. komentarz z 3.05.2025 „Sam kupowałem leafa II 3 tygodnie temu i często sprzedający piszą, że bateria w super stanie, nawet przysyłali mi z serwisu test baterii z…”
  32. komentarz z 3.05.2025 „W Nissanie nawet przy 8 kreskach powiedzą Ci że masz baterie w idealnej kondycji”
  33. komentarz z 12.01.2024 „W leafspy zmienisz. A co do kresek to też tak miałem i już nie wraca do 11 kresek a w zimę mam 81%”
  34. komentarz z 12.01.2024 „Kreski nie wracają.”
  35. komentarz z 29.05.2024 „Jedyne, co o SOH można powiedzieć to to, że jest większy niż 78 procent (granica 11 kresek). Daje to pojemność ok 17 kWh (przy założeniu że…”
  36. komentarz z 17.11.2024 „Po kolei: 1. jakie zużycie pokazuje komputer pokładowy? 2. czy masz OBD i apkę LeafSpy by dokładnie sprawdzić baterię i błędy? 3. czy jazda…”
  37. odpowiedź z 8.09.2024 „mam to samo co Ty do przejechania przy tym poziomie baterii a mam 7 kresek, kreski to żaden wyznacznik.”
  38. odpowiedź z 8.09.2024 „czytanie ze zrozumieniem się kłania, piszę o 11 kreskach a nie o zasięgu, mam ten sam zasięg a świeci mi 7 kresek, żaden wyznacznik aku.…”
  39. komentarz z 26.11.2024 „2 kresek jest do 85% wiec możliwe. Tak da się m9dyfikowac niestety wskazania bms Należy dobrze potestowac i zdiagnozować przed zakupem”
  40. komentarz z 12.02.2023 „To nic, poszukaj LEAFów 30 kWh z Holandii, przebiegi powyżej 160kkm, 6-9 barów baterii i prognozowany zasięg 184 🙂 Ktoś kasował SOH i…”
  41. odpowiedź z 1.03.2023 „wszystko się wyjaśni jak podasz kolego SOH baterii potencjalnemu kupujacemu. Ilość kresek na liczniku niewiele mówi. Tym bardziej, że…”
  42. odpowiedź z 1.03.2023 „potwierdzam sztucznie podnoszą SOH z Norwegii nieuczciwi ludzie”
  43. komentarz z 16.04.2023 „Pierwsza kreska to 15% następne Ok 6%”
  44. komentarz z 16.04.2023 „Ok 85”
  45. odpowiedź z 18.04.2023 „Nie mam pojęcia u mnie 2015 24Kwh 12 kresek i 95%SOH. Jak przeglądam uzywane auta to tabela sie potwiedza np, 11stki maja po 82% etc”
  46. komentarz z 25.04.2023 „SOH 88% i 11 kresek? Czy 12 kreska nie spada przy 85%?”
  47. odpowiedź z 25.04.2023 „spada. Pewnie w ostatnim czasie auto było kilka razy ładowane na szybkich ładowarkach, stąd takie przekłamanie.”
  48. odpowiedź z 25.04.2023 „kreski nie wracają bez resetu”
  49. odpowiedź z 20.07.2023 „miałem niejednego Leafa i jak spadła pierwsza kreska to już nigdy nie wróciła, choćbyś podbił soh do 90%. Nie miałem 30tki, więc może to…”
  50. odpowiedź z 20.07.2023 „dokładnie Rafał w trzydziestkach jest tak samo. Jak kreska z SOH zgaśnie już się nie zapali. Być może ten egzemplarz ma taką przypadłość…”
  51. odpowiedź z 20.07.2023 „mój tak ma”
  52. odpowiedź z 20.07.2023 „Z tym wracaniem masz rację, jak był u mnie liść to na baterii 24 była taka sama sytuacja”
  53. odpowiedź z 20.07.2023 „ale 11 kresek przy 81% to normalne”
  54. odpowiedź z 9.09.2023 „w takim razie dlaczego są liście które mają 90% i 11kresek??”
  55. odpowiedź z 10.09.2023 „nie wiem ja nie widziałem żeby belki wracaly, ale można w leafie zrobić reset trupa baterii i będzie miała 12, lub zmieniając…”
  56. odpowiedź z 26.07.2023 „9/12 to 62,5%~72,5 % youtu.be/…”
  57. odpowiedź z 26.07.2023 „przepraszam, 66,25-72,5%!”
  58. komentarz z 20.06.2026 „Don't obsess too much over the Hx and SOH figures; the BMS is programmed to show a calendar-based decline and recalibrates roughly every…”
  59. komentarz z 20.06.2026 „Na przestrzeni 9 dni to nie ma co na to patrzeć, zależnie od użytkowania, szybkich ładowań, temperatury i pewnie jeszcze paru innych rzeczy…”
  60. komentarz z 21.06.2026 „Algorytm w Nissan jest dziwny 1.Jazda na Eco zatrzymuje przeliczanie 2. Aby liczyło soh konieczna jest temperatura baterii ponad 16 stopni…”
  61. komentarz z 8.07.2026 „Tyle, że ten odczyt jest ze stycznia. A mamy lipiec. W lecie odczyt jest niższy. Pół roku temu i po 12000 km wskazania mogą być inne, a w…”
  62. komentarz z 16.05.2025 „Przy tak dużym obciążeniu i przy tym stanie naładowania baterii to bardzo mały rozjazd na celach. Przy tym dwie (73;75) z nich mają wyższe…”
  63. odpowiedź z 18.04.2025 „W tym wypadku to nie ma związku. Wydają się być zbliżone do wartości jakie mają auta z tym przebiegiem i z tego rocznika ( w tym wypadku…”
  64. komentarz z 1.07.2025 „Należy dokonać sprawdzenia przy niższym stanie naładowania baterii i pod obciążeniem. Same parametry (SoH, ahr, hx) są adekwatne do…”
  65. odpowiedź z 2.06.2025 „może być, zasięg pokazuje 346km plus jakieś 20 rezerwy, jak by założyć zużycie 13,5, to dostępne było by 49,5 kWh, i SOH 86-87% za 36 tyś,…”
  66. post z 27.10.2024 „Witam Diagnozowałem stan baterii SOH w Nissanie Leaf 2 40kwh z 2020r. LeafSpy Pro i profesjonalnym diagnoskopem KTS 560 firmy Bosch. Wyszła…”
  67. komentarz z 27.10.2024 „LeafSpy to podaje po prostu to co BMS puszcza po CAN. Na pewno nie jest to jakaś ultra dokładna wartość, bo potrafi się zmieniać o 1-2p.p.,…”
  68. komentarz z 27.10.2024 „Leafspy to nie wyrocznia, choć wiele osób na tym forum tak uważa. Są o wiele lepsze i bardziej wiarygodne dane, które można pozyskać dzięki…”
  69. odpowiedź z 21.08.2024 „Panie Rafale, mam Leafa z 11.2021 r. na gwarancji, i według serwisu bateria ma SoH 95%, LeafSpy pokazuje 91,8%. Mój diagnostyk wskazuje…”
  70. odpowiedź z 4.05.2025 „A jednak serwis ASO jest wstanie podać SOH baterii - w tym wypadku 92% 😉 A według LeafSpay ma jedynie SOH 88,6 %😂”
  71. komentarz z 27.10.2024 „wynik z Leafspy jest bardziej miarodajny do porównań na grupie, oba programy prawdopodobnie wyliczają Soh na podstawie rezystancji…”
  72. komentarz z 27.10.2024 „bo nie ten akumulator sprawdzili 😃. Podjedź jeszcze raz i powiedz żeby ten pod podłogą sprawdzili a nie ten pod maską 😉”
  73. komentarz z 27.10.2024 „Jeżeli robiłaś przegląd to powinnaś dostać wydruk raportu z Consult który pokazuje stan baterii. Na upartego ASO też może odczytać SOH z…”
  74. komentarz z 27.10.2024 „To wyniki pomiaru akumulatora 12V”
  75. odpowiedź z 11.03.2025 „osobiście jeździł bym tak długo jak się da i potem wymienił. Krzywa życia baterii ma dwa przegięcia pierwsze ok. 90% (w pierwszych latach…”
  76. komentarz z 5.01.2024 „Czego byś nie robił to w początkowym okresie eksploatacji baterii SOH zawsze spadnie”
  77. komentarz z 5.01.2024 „Bardzo bym sobie tym głowy nie zawracał. Pierwszy rok, dwa to jest okres gdzie soh znacznie leci w dół i tyle, w każdym leafie. Potem ten…”
  78. komentarz z 9.06.2024 „Nowe z fabryki wychodza z SOH 95-100%. Poza tym w tych bateriach pierwsze % znikają dość szybko. Potem już wolniej.”
  79. odpowiedź z 10.06.2024 „jeżeli 2022r to jest to normalna degradacja bo pierwsze lata to dość duża degradacja, chociaż bywają wyjątki.”
  80. komentarz z 17.08.2024 „40kwh ze stycznia 2022, przebieg 21kkm, ładowany ac w widełkach 30-70, soh 91,11%”
  81. komentarz z 10.02.2024 „Aktualizacja SOH jest co 3 miesiące i wówczas są nagłe spadki SOH. Zgadza się?”
  82. odpowiedź z 10.02.2024 „Zgadza się spadek 1% po około 3 miesiącach. Ale po zakupie to spadał po 0.05% nawet co kilka dni.”
  83. odpowiedź z 10.02.2024 „z tego co zauważyłem, to spadki podczas aktualizacji SOH są w paczkach wielokrotności 0,07%. Podczas pozostałej eksploatacji nie są większe…”
  84. komentarz z 5.01.2024 „Niech zgadnę: w ciągu ostatnich kilkudziesięciu godzin straciłeś więcej niż jeden procent, a każde włączenie, to 0,07% w dół i sytuacja…”
  85. komentarz z 17.11.2024 „W 10 lat i 150kkm Leafy straciły średnio 20% to w kolejne 10 lat i 150kkm stracą kolejne 20%:)”
  86. odpowiedź z 24.06.2025 „Czyli coś jest nie tak, jakby był mało jeździmy to rocznik 18-19 dla SOH 89 byłby ok, ale dla 22 i przebiegu 46 SOH powinien być w…”
  87. komentarz z 29.03.2025 „To już prawie 6 letnie auto. To auto więcej stało niż jeździło…. Celuj w coś, co ma powyżej 92%. Uwaga: W lecie SoH trochę spada.”
  88. komentarz z 29.03.2025 „Około 90% (90-91%). Chyba że trafisz na takie z wymienioną baterią w całości na gwarancji (są takie, ale rzadko) z polskiego rynku, to…”
  89. komentarz z 29.03.2025 „Tu masz zestawienie kilkudziesięciu LEAF-ów 2 i odpowiadające im SOH, Hx, oraz przebieg. Może to Ci ułatwi ocenić zakres w którym chcesz…”
  90. komentarz z 29.03.2025 „Tutaj dopiero znalzłęm bazę danych 🧐 Może komuś się przyda wiec wrzucam 🙂 docs.google.com/…”
  91. komentarz z 29.06.2025 „spróbuj ladowac na 50kw ladowarce to soh moze podskoczyc”
  92. odpowiedź z 30.06.2025 „podskoczy - na chwilę. To zadne ratowanie baterii.”
  93. odpowiedź z 5.06.2025 „w zime jest zawsze wiecej w lato spada - normalne nie przejmuj sie. Naładuj kilka razy do 100% na AC, i na chademo warto też czasem…”
  94. odpowiedź z 30.10.2024 „Możesz podać jakieś źródło tego że szybkie ładowania są dobre dla baterii? Słyszałem że szybkie ładowania podbijają soh ale tylko na…”
  95. komentarz z 21.08.2024 „Ja kupiłem wiele lat temu z przebiegiem 40 tys i soh był 103%!!... Ale prawie same szybkie ładowania były więc był sztucznie podbity, po…”
  96. odpowiedź z 19.11.2024 „Dokładnie mam podobnie też auto z Norwegii i 11 kreskami. Ładowanie chademo podbija soch ale potem on spada i się normuje na tym co jest w…”
  97. komentarz z 16.08.2024 „Olej to, samochód jest dla Ciebie a nie na odwrót. Ja ładuję zawsze do 100%, bo inaczej nie wróciłbym do domu. Po moich prawie 30k km SoH…”
  98. komentarz z 16.08.2024 „Bo ładowałeś do 80%. Rozładuj parę razy do 10% a potem do 100% i od razu SOH o parę procent w górę.”
  99. komentarz z 5.01.2024 „moim zdaniem tak niski soh to zasługa ładowania do 70%, jedz na szybką ładowarkę, naładuje kilka razy do 100%”
  100. odpowiedź z 7.01.2024 „gościu pisze że zaczął szybko ładować i poprawił SOH: 📸 Zobacz ten post na Facebooku facebook.com/…”
  101. komentarz z 5.06.2025 „Jeszcze jedna wskazówka SOH jest najwyższe zimą jeśli kupiłeś go pół roku temu to mogło z tego wyniknąć na moim przykładzie zimą miałem…”
  102. odpowiedź z 5.06.2025 „z 76,8 na 74,44 to nie spadek tylko wahanie nastroju.”
  103. komentarz z 5.06.2025 „U mnie w lecie SOH jest zawsze niższe 1-2% niż w zimie, Leaf z baterią 24.”
  104. odpowiedź z 5.06.2025 „Auto z 2013 roku, przebieg trochę powyżej 122 tys. SOH w zimie około 78%, teraz ok. 76%.”
  105. odpowiedź z 18.06.2025 „Ale warto uświadomić nowych(nieświadomych) użytkowników, którzy słyszą że bateria w niektórych Markach po 4 latach ma nadal 100 % SOH, że…”
  106. komentarz z 10.08.2026 „oczywiście że tak, większa bateria to mniej cykli potrzebuję na ten sam przebieg. Chociaż przebieg jest spory to SOH i tak będzie niski,…”
  107. komentarz z 10.08.2026 „Realne jezeli ladowany byl w domu a nie na szybkich ladowarkach. Leaf Spy wszystko pokaze...”
  108. komentarz z 10.08.2026 „Zapewne po resecie BMS albo jakiejś wymianie”
  109. komentarz z 10.08.2026 „Soh to nie wszytko... trzeba sprawdzić pozostałe parametry. Np Hx.”
  110. odpowiedź z 10.08.2026 „dokładnie, soh 88% a bateria martwa, bo spuchnela”
  111. odpowiedź z 6.01.2026 „W zimie pokazuje soh ok 2% więcej niż w lecie.”
  112. odpowiedź z 8.02.2026 „to zobacz temperaturę baterii. Przy 30-35⁰C będzie o 2-3 pkty % lepiej”
  113. komentarz z 5.01.2024 „To ciągle bardzo przyzwoity SOH. Ja bym mu zrobił ze dwie sesje od 100% do żółwia i chociaż raz naładował QC, może sobie BMS odnajdzie te…”
  114. komentarz z 16.08.2024 „Mam co prawda leafa 1 z 2016 z przebiegiem 75k km, ale coś Co powiem o Soho. Gdy go kupowałem w czerwcu 2023, miał 12 kresek i Soho 86%,…”
  115. komentarz z 16.08.2024 „Jest lato, upały to soh jest niższe. W zimie znów wzrośnie. Tak to dziwnie jest.”
  116. komentarz z 17.11.2024 „A ja powiem tak… Zakupiłem swojego 11/12 84% sohnw grudniu 2023. Trasa z NO do PL spowodowała że w PL miał już SOH 92%. Ale * nie wróciły…”
  117. odpowiedź z 10.02.2024 „z moich obserwacji i z tego co czytam wynika, że rosnący SOH zimą to mit, podobnie jak szybka degradacja po szybkim ładowaniu. Niskich…”
  118. odpowiedź z 21.08.2024 „jak kupiłem dla żony miał ponad 10 kkm. Soh 96%, teraz niecałe 20 i 94.7%”
  119. odpowiedź z 21.08.2024 „mój miał 95% przy 17tyś, i 3 latach, wydaje mi się że chwilę stał na pustej lub pełnej baterii, po jakiejś kolizji, albo non stop stał u…”
  120. odpowiedź z 18.04.2024 „mam 40kWh z 2019r. i mam Socha 90,5 % przy 80tyś, myślę że u Ciebie może być to spowodowane małą ilością szybkich ładowań, nie ładowaniem…”
  121. komentarz z 25.04.2024 „Mam Leafa I 30kWh 2017 139 000km I SOH 78-79%, Twój jest jak powinien być!”
  122. odpowiedź z 25.04.2024 „heh, moja co prawda dużo mniejszy przebieg (70kkm) ale ten sam rocznik i bateria i też 79% 🤣”
  123. komentarz z 4.09.2024 „Ma 74,28% pojemności. Małe różnice na celach to spoko, czyli starzeje się równo. Ja mam soh 73% przy 206 tys km”
  124. komentarz z 8.09.2024 „Piękny wynik. Ja narazie mam 155000km 11/12 80% soh. Qc 287 lc 4247. A jak u ciebie soh? Mam nadzieję że przy 200 też będę miał 11/12.”
  125. odpowiedź z 27.11.2024 „przepraszam pomyłka 11/12 kresek na dole zdjęcia z Leaf spy ponad 140.000 mil to daje ponad 236 tys km i pomimo to bateria SOH 80% nic nie…”
  126. odpowiedź z 3.07.2024 „oczernić kogoś bardzo łatwo, przyznać się do głupoty dużo ciężej. Zrobili to właściciele w Norwegii, tylko 21 szybkich ladowan i norweski…”
  127. odpowiedź z 1.02.2024 „LS pokaże 19,2kWh. Nie może być inaczej, bo to 22 x SOH.”
  128. odpowiedź z 2.02.2024 „tak, 100% SOH to 22kWh.”
  129. odpowiedź z 5.01.2024 „SOH to stopień dostępności pojemności baterii. Czyli bateria nominalnie ma 24KWh z czego dostępne jest w nowej baterii ok 20KWh czyli SOH…”
  130. post z 2.02.2026 „Mam pytanie jak to jest z zachowaniem baterii w takie mrozy? Chodzi mi o jeden aspekt jakiego doświadczyłem. Przedstawię sytuację: - Piątek…”
  131. komentarz z 2.02.2026 „No pojemność baterii spada z obniżeniem jej temperatury. Dlatego rosnie ci soc.”
  132. odpowiedź z 2.02.2026 „no tak. Jeśli masz w baterii 18 kWh to dla pełnego aku będzie to inne SOC niż dla aku w dużo niższej temperaturze. Energii masz tyle samo…”
  133. odpowiedź z 2.02.2026 „prawdopodobnie algorytm Bms robi korektę pojemności względem temperatury. Mój latem ma 57kWh i 100% SOC, obecnie dla tem. aku - 8stC…”
  134. komentarz z 26.03.2026 „Niezłe wymagania, takiego soh nie miały niektóre nówki z salonu:)”
  135. odpowiedź z 26.03.2026 „Nie realne, mój nowy bez przebiegu jak go rok temu odbierałem z salonu to miał 97,2. Teraz ma 30tyś km i SOH spadł do 95,1”
  136. komentarz z 26.03.2026 „Sprawdzam w notatkach, taki SOH miało pół roczne auto z przebiegiem 15kkm, także zawęzi to pole poszukiwań.”
  137. odpowiedź z 26.03.2026 „tak dokładnie ten poziom 95% SOH trzymał się dość długo, do roku i 20kkm plus minus, ale był już po pół roku taki stan.”
  138. komentarz z 8.03.2026 „Pewnie nie gorszych niż w mojej taksówce: Leaf ZE1 wyprodukowany w 2023, 2 lata stał na placu, od stycznia 2025 na taksówce. Przebieg ~47…”
  139. komentarz z 9.03.2026 „SOH koło 95-96, HX koło 90. W moim aucie też 2023 rok SOH po pierwszych 10tys km spadł do 96%. Obecnie przy 30tys SOH wynosi 95,4”
  140. komentarz z 11.03.2026 „Stan baterii niemożliwy, cos z nią było kombinowane. Ja mam Leafa z 23 roku z przebiegiem 30tyś i mam SOH 95.4%. Jak auto rok temu…”
  141. odpowiedź z 11.03.2026 „u mnie 2023r 27k soh 94% pozdrawiam”
  142. odpowiedź z 11.03.2026 „U mnie 2023 rok przy 29k SOH 95,4”
  143. odpowiedź z 11.03.2026 „To Twoja decyzja. Ja w takich przypadkach wychodzę z założenia, że skoro w jednej - najważniejszej w sumie - rzeczy ktoś kłamie, to w wielu…”
  144. odpowiedź z 6.02.2026 „no niby wskaznik SOH pokazuje 1, ale to tak jak by wskaznik paliwa był na F a zbiornik tylko na 1/2. Do tego kiedy ładowałem z miejskiej…”
  145. odpowiedź z 6.02.2026 „no tak tylko czy uszkodzone cele noe równe są ujemnej pojemności? Trochę to pogmatwane... Pojemność SOH wg nissana =1 a zasięg realny…”
  146. komentarz z 20.03.2026 „Mam ten sam problem, zimą jest bardzo źle SOH niby 88.3% a zasięg ok 120km. Przy temperaturach powyzej 14'C sytuacja znacznie się poprawia”
  147. odpowiedź z 30.05.2026 „te 40 też nie są rewelacyjne. SOH jest sztucznie utrzymywany przez BMS na wysokim poziome aby nie było reklamacji u Nissana a Hx leci w dół…”
  148. odpowiedź z 30.05.2026 „jak długo masz leafa 2 generacji? Ja ponad 5,5 roku. W dupie mam jakieś SOHy, BMSy i Hxy. Dla mnie ważne jest czy jeździ, czy się psuje i…”
  149. odpowiedź z 8.02.2026 „moja bateria ma 90 soh a przy 30% rano jak było zimno nie dało się włączyć do ruchu, za każdym razem żółwik. Tak jest napisany pewnie…”
  150. odpowiedź z 21.03.2026 „82.6, to jest screen z ostatniego miesiąca, teraz kiedy temperatura wzrosła to SOH poprawiło się o 1%”
  151. komentarz z 9.02.2026 „Mam liścia 2 od 5 lat, ładuje tylko w domu na 16 amperach. Bateria nie ma nawet 1 procenta uszczerbku co potwierdziły badania w serwisie…”
  152. odpowiedź z 12.02.2026 „Okłamali cię w tym serwisie Podłącz LeafSpy a się przekonasz”
  153. odpowiedź z 12.11.2025 „30 zajechana po aktualizacji softu”
  154. komentarz z 15.11.2025 „Odczyt statyczny na w pełni naladowanej nic.nie daje Widać 30 po aktualizacji softu by podbić soh Pomiar na soc poniżej 20% Pomiar…”
  155. komentarz z 29.11.2025 „Sądząc po niskim HX to już była robiona aktualizacja poprawy zasięgu przez ASO Nissana?”
  156. komentarz z 8.06.2025 „W ze1 odradzam każdy inny da rade tj 24 i 30 nawet carscanerem”
  157. odpowiedź z 8.06.2025 „inną cyferkę w LeafSpy i może nabierzesz jakiegoś jelenia przy sprzedaży że bateria lepsza niż w rzeczywistości. Stan fizykochemiczny…”
  158. komentarz z 8.06.2025 „est możliwość zrobienia soh 100%, ale jest szansa na zdobycie żółwia na zawsze...”
  159. odpowiedź z 8.06.2025 „kasowałem kilka razy i za każdym razem szybko wraca i to mniejszy niż był”
  160. komentarz z 25.09.2025 „W leafspy sprawdzasz wersje oprogramowania C na końcu to po poprawkach”
  161. odpowiedź z 26.04.2025 „ten update to tylko Leaf 1 30kWh”
  162. odpowiedź z 4.07.2024 „tak a próbowałeś? Czy wiedza jak zwykle z Internetu. Ustawisz sobie jak ci zadziała ten Leaf hacker. A jeżeli już ci zadziała i będziesz…”
  163. odpowiedź z 10.05.2026 „może dlatego że tylko w tym modelu łatwo go sprawdzić. W innych SOH to wiedza tajemna producenta.”
  164. komentarz z 14.01.2023 „To znaczy że kiedyś spadło do 85%, a potem wróciło do 88%. SOH fluktuuje sobie po kilka procent (około 2%), latem jest niższe, zimą wyższe,…”
  165. komentarz z 14.01.2023 „Moze byc tak jak piszesz. Latem 85%, zimą 88%. U mnie rekord to 6% różnicy.”
  166. odpowiedź z 15.01.2023 „u mnie 11,5% przy intensywnym użytkowaniu”
  167. odpowiedź z 15.01.2023 „aktywny rezystor bocznikowy od balansowania”
  168. odpowiedź z 15.01.2023 „aktywny w momencie robienia screena. Czy ma to jakieś konkretne przelożenie na pojemność ogniwa - ciężko stwierdzić. Każda bateria ma swoją…”
  169. post z 1.02.2023 „Witam wszystkich! Pomyślałem, że napiszę kilka słów o ładowaniu Leafa 1 24kWh bo często widzę to samo podejście i szczypanie się z tematem…”
  170. odpowiedź z 2.02.2023 „SOH owszem wzrośnie, ale to będzie tylko cyferka, zasięg od tego nie wzrośnie.”
  171. odpowiedź z 2.02.2023 „sorry, ale pojechanie specjalnie na DC żeby podbić SOH przed sprzedażą to jest po prostu oszustwo.”
  172. komentarz z 4.02.2023 „Terapia chademo powoduje jedynie sztuczne zwiększenie SOH podawanego przez BMS, nie zwiększa pojemności baterii. Minie parę tygodni i SOH…”
  173. odpowiedź z 4.02.2023 „Taki wykresik ode mnie. Już jak SOH rosło naturalnie z racji zimowego spadku temperatur miałem jedno krótkie szybkie ładowanie (3kWh). SOH…”
  174. komentarz z 16.03.2023 „To zupełnie normalnie gdy temperatura na zewnątrz jest niska, przyjdzie wiosna, zrobi się ciepło i SOH szybciutko wróci do normy.”
  175. komentarz z 16.03.2023 „Ladujesz z ac. Czemu miałby się zmieniać?”
  176. komentarz z 28.03.2023 „Nie ma sensu. Jedyne co Ci może ASO wydrukować z baterii to 5 gwiazdek. Ta informacja kompletne nic nie mówi. Żadnej wiarygodnej informacji…”
  177. odpowiedź z 28.03.2023 „Niestety na SOH w początkowym okresie mały wpływ ma przebieg.., tzn ma ale mały przebieg nie gwarantuje cię dużego SOH, będziesz miał coś…”
  178. komentarz z 22.05.2023 „Dokładnie co 3 miesiące dochodzi do aktualizacji stanu baterii. W nagrodę za dobrą jazdę i ładowanie może wzrosnąć, lub... spaść nawet o…”
  179. odpowiedź z 23.05.2023 „myślę, że autorowi posta o to chodzi. Cykl wynosi 3 miesiące.”
  180. odpowiedź z 23.05.2023 „to nie ma być zdrowe tylko ma Ci podbić soh. Nie patrz na to codziennie bo zwariujesz. Zimą rośnie, latem spada. U mnie w sierpniu było…”
  181. komentarz z 22.05.2023 „Pierwsze 10% szybko leci w dół niestety”
  182. komentarz z 22.05.2023 „Pierwsze procenty lecą dość szybko. Później jest stabilizacja i już nie ma tak szybkiego spadku. Jak dobrze będziesz dbal to podziala dlugo.”
  183. komentarz z 24.05.2023 „Normalne, pierwszy rok leci szybko, później jest dużo dużo wolniej.”
  184. odpowiedź z 22.05.2023 „idz podładuj 3x dc i 1% ci wskoczy do góry. Ogólne wskazania leaf spy biorę plus minus 2-3%.”
  185. komentarz z 29.04.2023 „Normalne”
  186. komentarz z 4.05.2023 „Rocznik 22 z niemal identycznym przebiegiem - soh 92,5%”
  187. odpowiedź z 13.07.2023 „70 %, leafspy pokazuje po naładowaniu 20 kWh - a to w zasadzie tyle co w nowej 24ce 😁.”
  188. komentarz z 26.07.2023 „Podobno kilkukrotne podłączenie samochodu do słupka DC i naładowanie go do full zwiększy na krótki okres SOH. Ale ile w tym prawdy HGW.”
  189. odpowiedź z 26.07.2023 „zwiększy. Nie musowo na full. Ale to gra pozorów. Po każdym ladowaniu na chademo soh delikatnie urósł w moim aucie, ale to chwilowe.”
  190. odpowiedź z 22.08.2026 „Jeśli sprawdzasz stan akumulatora w aplikacji LeafSpy i widzisz parametr Hx na poziomie 76% (np. Hx: 76%), dotykasz jednego z najbardziej…”
  191. odpowiedź z 10.08.2026 „Realnie lepiej szukać wersji poliftowej z akumulatorem Lizard 24 kWh (od produkowanej od 2013 w górę). SOH to pikuś zwróć uwagę na Hx bo to…”
  192. komentarz z 20.08.2026 „Hx jest zazwyczaj niższe ok 10-15 % od SOH. Jak pod obciążeniem mV nie skoczy drastycznie to ja bym brał.”
  193. komentarz z 20.06.2026 „Wyluzuj, Hx zależnie od temperatury spada lub rośnie, to wogóle demonizowane jest zupełnie niepotrzebnie. Są auta z bardzo niskim Hx i…”
  194. komentarz z 3.10.2026 „Hx trochę słaby, ale być może przez niska temp na zewnątrz, a tak to bardzo dobre Tylko Aku 12v coś słabe napięcie ma Pozdrawiam”
  195. odpowiedź z 16.03.2026 „Zdolność do oddawania mocy, po części powiązana z oporem wewnętrznym (im wyższa wartość tym mniejszy opór).”
  196. odpowiedź z 22.03.2026 „to jest odpowiednik SOH, tylko liczony po oporze wewnętrznym a nie po pojemności. Hx powinien być na poziomie SOH. No i tu niestety bardzo…”
  197. komentarz z 22.01.2026 „HX mniejsze od SOH ta bateria nie jest do końca zdrowa”
  198. komentarz z 14.03.2026 „Hx ma tez wplyw na zużycie. Mniej energii idzie w ciepło.”
  199. komentarz z 14.03.2026 „Przede wszystkim zasięg, choć Hx ma wpływ na straty przy rekuperacji, więc teoretycznie ilość kWh/100km powinna nieco spaść, ale na cuda…”
  200. komentarz z 14.03.2026 „Niski HX to większe straty na ładowaniu i rozładowaniu, więc wymieniając na zdrowsze moduły albo CATL z niską rezystancją wewnętrzną trochę…”
  201. komentarz z 14.03.2026 „Pojawiały się tutaj przykłady aut, które przy tak niskim Hx, zaczęły mieć problemy z zasięgiem podczas jazdy. Ostrzegam, że za niedługo…”
  202. komentarz z 20.07.2026 „To nie będzie dobrze jeździć, nie wykorzystasz całej pojemności, słabsza rekuperacja i moc. Większe straty przez wyższą rezystancję…”
  203. komentarz z 21.07.2026 „Niski Hx to zwiększony opór wewnętrzny, czyli zwiększone wydzielanie się ciepła przy przepływie dużych prądów. Podczas szybkiego ładowania…”
  204. komentarz z 16.07.2026 „Jak ma kiepski wskaźnik Hx widoczny pod leaf spy to może zimą wejść samochód w tryb żółwia. Kwestia ceny samochodu.”
  205. komentarz z 11.08.2026 „Eeeeee widziałem takie co mają blisko 50 i jeżdżą normalnie, mój mial 89 i wtedy pakiet na gwarancji wymieniali, nie ma reguły i nie dajcie…”
  206. komentarz z 11.08.2026 „Ja mam 33 i nic się złego nie dzieje. Przy czym nie używam szybkiego ładowania.”
  207. komentarz z 11.08.2026 „Można mieć i 30 i samochód będzie normalnie jeździł. Jeśli będzie ładowany z gniazdka to nie zauważysz czy ma 30 czy 70”
  208. komentarz z 11.08.2026 „Hx jest ważny gdy często ładujesz na szybkich ładowarkach albo jeździsz rajdowo lub z prędkościami autostradowymi. Przy ładowaniu z…”
  209. komentarz z 20.07.2026 „niski HX w 30stkach to norma... zapewne zasieg bedziesz mial niski mimo 8 kresek jezdzic obserwowa...”
  210. komentarz z 21.07.2026 „Błędne odczyty w Leaf Spy ze względu na zastosowaną inna chemię w baterii 30kWh. U mnie spokojnie samochód latem przejeżdża 180 km zimą…”
  211. odpowiedź z 21.07.2026 „max hx dla chemii leaf to 96, mylisz sie bms 30 ma tabele dla chemii 30 ale soh jest sztucznie podwyższony aktualizacja aby bie bylo…”
  212. odpowiedź z 24.09.2026 „Baterie które nie są ładowane DC mają sztucznie zaniżony Hx”
  213. odpowiedź z 24.09.2026 „Nie mam potwierdzonego naukowego źródła ale dużo oglądam zrzutów z leaf spy i czytam na ten temat. Nissan nigdy nie ujawnił jak liczy się…”
  214. odpowiedź z 21.09.2024 „rezystancja wewnętrzna baterii. 30tki tak mają, że mają słabą.”
  215. odpowiedź z 22.11.2024 „i te 22,4kWh to... to 30tka po pewnie aktualizacji patrząc na Hx, czyli lekko oszukane te 22,4kWh wg mnie”
  216. komentarz z 23.10.2025 „Hx 31% 😱”
  217. komentarz z 23.10.2025 „17.5kwh to maks. Bardziej bal bym się zbyt dużej rezystancji wew. Hx rzędu poniżej 40% to już badziew. Ta bateria powoli ginie.”
  218. odpowiedź z 24.10.2025 „piękne kalkulację ale przy Hx 100% - przy 31 to wśród bajki można włożyć.”
  219. post z 29.11.2025 „Cześć, Mam Liścia z końca 2015 30kw. Soc 70,4%. Mam zasięg prz 0, +2 około 70 km przy rozładowaniu przewie do zera. Wydaję mi się że coś…”
  220. odpowiedź z 29.11.2025 „tak, 43,6% rok temu”
  221. komentarz z 11.12.2025 „Bateria po aktualizacji, bardzo niski hx Auto dobre.jako baza pod.innq baterie”
  222. odpowiedź z 11.12.2025 „97% to.nominal w orginalnej baterii leafa jak byla nowa im niżej tym większa rezystancja, hx najlepiej jak równe lub większe od soh,…”
  223. odpowiedź z 13.12.2025 „chyba ty malo wiesz. Hx pokazuje prawde w orginalnych bateriach leafa, nowa ori ma 97,66 hx im.mjiej tym gorzej W moich bateriach gdzie…”
  224. komentarz z 13.12.2025 „Trochę w błąd wprowadzasz Nissan zmienia zakres pracy ogniw i dopuszczam rozładowanie poniżej 3v co skraca ich życie, hx poprawnie pokazuje…”
  225. odpowiedź z 13.12.2025 „po tobie bym się nie spodziewam takiej interpretacji. To nie jest rezystancja w omach ani procentach oporu, tylko wskaźnik pochodny…”
  226. odpowiedź z 13.12.2025 „W org. bateriach 24kWh - TaK w 30kWh - Nie ale to wyszło w praniu po kilku latach. To tak jak się robi kopiuj wklej ale nie uwzględniono…”
  227. post z 13.12.2025 „Hx w LeafSpy to wskaźnik zdolności baterii do oddawania i przyjmowania mocy, wyliczany przez BMS Nissana. Nie jest to bezpośrednio ani…”
  228. odpowiedź z 13.12.2025 „różnica w chemii pomiędzy 24 a 30 powoduje że zmienia się Hx. LMO + NMC (mangan + nikiel) vs. NMC o wyższej gęstości energii LMO + NMC:…”
  229. odpowiedź z 13.12.2025 „zimą tak jak na screenie latem 9C. Tak - na tej baterii jak wyżej latam latem 200km. SOC jest źle przeliczany przez oprogramowanie i…”
  230. odpowiedź z 29.11.2025 „straty na ładowaniu dla powyższej baterii to Hx 60% 0,174kWh dla Hx 30% 0,346kWh.”
  231. odpowiedź z 30.11.2025 „przeprowadziłem kilkukrotnie test na hamowni i łatwo można stwierdzić że mniejszy Hx powoduje straty na ładowaniu ale także straty na…”
  232. odpowiedź z 11.12.2025 „U Ciebie w normie, jak na przebieg, SOH i 24kWh, mowa była o baterii 30kWh, która ma trochę gorszą reputację.”
  233. odpowiedź z 6.11.2025 „z faktu ze długo stał, kolejna sprawa to leczenie hx I soh zalezy od temperatury testowałem ja na falowniku inorzef demontażem i wg mnie…”
  234. odpowiedź z 6.11.2025 „właśnie hx takie niskie przy 94% soh o co chodzi?”
  235. odpowiedź z 6.04.2025 „Dzisiaj zrobiłem pomiar. Bateria rozładowana do 10% (2,1 kWh) Doładowałem się do 97,5% wg leaf spy (20,4 kWh). Ładowałem się prądem 16A.…”
  236. odpowiedź z 6.04.2025 „Czyli masz normalne straty energii ok 17%. Ja nie używam oryginalnej ładowarki bo czasami potrzebuje trochę szybciej się podładować, poza…”
  237. odpowiedź z 7.04.2025 „Wszystko się zgadza, tylko wnioskowanie jest błędne. To się da policzyć: Przyjmując nominalny opór przy Hx=100% jako 50 mOhm = 0,05 Ohm:…”
  238. odpowiedź z 20.04.2025 „Wyliczenie bardzo sensowne jednak w praktyce straty na ładowaniu są zdecydowanie wyższe niestety...Wystarczy zerknąć na różnicę pomiędzy…”
  239. odpowiedź z 28.03.2025 „To zależy jak będzie auto używane, ale generalnie przy hx 50% to akumulator bardziej się nadaje na magazyn energii niż do samochodu.”
  240. komentarz z 12.03.2025 „HX to wskaźnik rezystancji wewnętrznej modułów. Niski HX to większa rezystancja czyli większe straty na ładowaniu i rozładowaniu plus…”
  241. odpowiedź z 31.03.2025 „po przejechaniu pierwszych kilku tysięcy Hx wzrosło mi z 101, do 110”
  242. odpowiedź z 31.03.2025 „Ciekawe od czego to zależy. Ja ładuję auto tylko w domu. Ani razu nie ładowałem go na szybkiej ładowarce. SOH cały czas trzyma natomiast HX…”
  243. odpowiedź z 1.04.2025 „badania wskazują że najszybsza degradacja jest po przegrzaniu baterii, następne w kolejności jest długotrwałe utrzymywanie na wysokim lub…”
  244. komentarz z 29.03.2025 „Soh i ilość szybkich to tylko 2 z 3 parametrów. Hx najważniejszy.”
  245. odpowiedź z 29.03.2025 „Np jeśli SoH masz 85%, to żeby Hx wynosiło np. 75.”
  246. odpowiedź z 29.03.2025 „im wyzszy tym lepszy, najlepiej zbliżony do soh.”
  247. odpowiedź z 29.03.2025 „Ponoć jak Hx jest znacznie niższy (~20 lub więcej) od SOH to bardzo źle świadczy o baterii.”
  248. odpowiedź z 2.04.2025 „Ja mam Hx o 15% wyższe niż SOH, to raczej dobrze świadczy o baterii. Na youtubie są filmy z testów baterii z Leafa II z SOH 82% i Hx 49%.…”
  249. odpowiedź z 24.06.2025 „tak, tym bardziej że dość wysokie jest Hx. Obecnie mam 90,2% SOH i 106Hx przy przebiegu 25tys km, i uważam że bateria jest w dobrej…”
  250. komentarz z 22.12.2025 „Tak. Od nowości (cztery lata) mam Hx powyżej 100. Obecnie 107,64.”
  251. odpowiedź z 22.12.2025 „przez pierwszy rok poyrafi rosnąć (nawet kilka procent), potem zaczyna spadać. Temperatura potrafi wpływać na wskazania ale z mojego…”
  252. odpowiedź z 22.12.2025 „przy oryginalnej baterii tylko w dół, minimalne wachania mogą być w zależności od temperatury”
  253. odpowiedź z 11.09.2026 „tak.maja bardzo niska rezystancję. Na forum wielu użytkowników pisało.ze rapidgate nie występuje. Max na chemii leaf hx ton97,66 a nasza 38…”
  254. komentarz z 14.03.2026 „Hx 140%”
  255. komentarz z 26.01.2026 „Jeżdżę Leafem od 4 lat i SOH mam ponad 92%, a Hx 108. Mam wrażenie że Tesla z ogniwami Panasonic nie byłaby w tak dobrej kondycji. Wiem że…”
  256. komentarz z 24.03.2026 „Jeśli samochód jest bezwypadkowy to do 200 000 km przebiegu na sprawy mechaniczne najprawdopodobniej nie wydasz ani jednej złotówki. Mam od…”
  257. komentarz z 22.05.2026 „Sprawdź jaki ma jeszcze HX bo jeśli poniżej 70-60 to już moze być mina. Chyba że jest mechanicznie super to jako podstawa do wymiany na…”
  258. odpowiedź z 3.04.2026 „Hx jest prawidłowy więc pewnie jest wina celi. Problemy zaczynają się gdy Hx jest poniżej 30% w oryginalnej baterii”
  259. odpowiedź z 18.06.2023 „reddit.com/…”
  260. komentarz z 7.07.2023 „Każda kreska to są poszczególne ogniwa (małe grupy ogniw po 4?). Każda różni się stopniem naładowania / napięcia. Z ogniw czerwonych - z…”
  261. komentarz z 7.07.2023 „Niebieskie są zrównoważone”
  262. odpowiedź z 8.07.2023 „raczej odwrotnie”
  263. komentarz z 27.07.2023 „Kurczę, zastanawiam się nad jedną sprawą. Ma tych fotkach z tymi niebiesko-różowymi kreseczkami praktycznie zawsze jest tak równiutko, a u…”
  264. odpowiedź z 27.07.2023 „dobrE jest skala jest 100mV”
  265. odpowiedź z 24.07.2026 „Oznacza ogniwo które w danym momencie jest balansowane przez komputer baterii (BMS)”
  266. odpowiedź z 12.06.2026 „Czerwone są zbalansowane, a niebieskie są balansowane bo mają wyższe napięcia od pozostałych.”
  267. komentarz z 30.08.2026 „Moja bateria w gorszym stanie i dalej smiga. Ponizej 10% rozjqzd taki to chyba norma. Jezdzij i sie nie przejmuj”
  268. komentarz z 31.08.2026 „Fajny rozjazd, a jak wygląda pod obciążeniem? Aż strach spojrzeć”
  269. odpowiedź z 4.05.2026 „W zdrowej baterii na postoju nie więcej niż 30-40 mV, po dociśnięciu gazu na niskim stanie naładowania może być (będzie) więcej, ale raczej…”
  270. komentarz z 4.12.2025 „Jak na przebieg 238 tys. km i SOH ~71% to te wykresy wyglądają całkiem zdrowo. Bez obciążenia masz raptem 31 mV rozjazdu, a pod pełnym…”
  271. odpowiedź z 4.12.2025 „przy SOC 95-100% mam różnicę 14-13mV”
  272. odpowiedź z 4.12.2025 „Przy SOC 95–100% różnica 13–14 mV to nadal bardzo dobry wynik — zwłaszcza przy tym przebiegu i SOH ~71%. Wysokie SOC zawsze lekko podkreśla…”
  273. komentarz z 11.10.2025 „Moim zdaniem jeżeli przy tak niskim SOC i przy dużym poborze prądu ma taki rozjazd, to jest OK.”
  274. komentarz z 28.10.2025 „Dobry wynik jak na 17,5 procenta naladowania, u mnie jest troszke wyzej przy podobnym soh a bateria jezdzi jak zyleta”
  275. komentarz z 28.10.2025 „W normie”
  276. odpowiedź z 12.10.2025 „A to z gazem w podłogę. A u ciebie jakoś dziwnie napięcie rośnie z gazem w podłogę powinno spadać u mnie różnica 25 V.”
  277. komentarz z 6.02.2025 „Jeśli masz oryginalny nie kombinowany BMS, to będzie utrzymywał napięcia w zakresie 3,5 do 4,12V. Chyba przy 3,2 odłączy przekaźnik HV (tu…”
  278. komentarz z 13.03.2025 „Jest tak że moduły są ładowane w zakresie 3,6 do 4,12V (2011-2016) lub 3,2 do 4,20 dla Leaf II (40kWh i 62kWh). Jest teoretycznie możliwość…”
  279. odpowiedź z 12.03.2026 „przy 0% na desce mam jeszcze 3.4v na ogniwach”
  280. odpowiedź z 15.03.2026 „do 2.7v na ogniwo bms potrafi zejść. Nigdy nie sprawdzałem ile na 0% idzie jeszcze kilometrów zrobić i wolałbym nie sprawdzać”
  281. odpowiedź z 24.11.2025 „o ile ktoś nie zrobił resetu bms.”
  282. odpowiedź z 24.11.2025 „masz tam jedynie liczbę ladowan (do tego przekłamana x2 jeśli ustawone sa timery). Strjcte cykli jak podaje to np scanMyTesla w Tesli…”
  283. komentarz z 24.11.2025 „Nie. Nie można sprawdzić ilości cykli baterii. Można sprawdzić liczbę szybkich i wolnych ładowań ale to nie to samo. Poza tym te liczniki…”
  284. odpowiedź z 24.11.2025 „ale co ci ta wiedza da? nic. Cykl cyklowi nie równy, tzn 1 cykl ładowania od 0 do 100% mocniej zdegraduje baterię niż 1 cykl który był…”
  285. odpowiedź z 20.11.2025 „każde wpięcie liczy jako cykl. Wystarczy że miał ustawiony harmonogram grzania i już cykle się razy 2x robiły. A jeśli używał np 40-80%…”
  286. odpowiedź z 20.11.2025 „Może tak być. Przy tym przebiegu i stanie akumulatora to mogły być niewielkie doładowania które te akumulatory lubią najbardziej (np…”
  287. odpowiedź z 4.05.2026 „tak, Leaf Spy pokaże Ci liczbę QC (szybkich ładowań) i L1/L2 (wolnych) - w przypadku Leafa to ma o tyle znaczenie, że przy dużej liczbie…”
  288. komentarz z 19.03.2025 „z takimi rozważaniami to tylko do lidera naszej grupy 😉 fajnie ze tylko 3 szybkie ładowania, a pokaż jeszcze zdjęcie jak SOC będzie około…”
  289. komentarz z 18.04.2025 „Przy takim stanie baterii nie da się nic ocenić - nawet kompletnie padnięta na wykresie również będzie idealna.”
  290. odpowiedź z 18.04.2025 „max 15% naładowania do testów”
  291. komentarz z 27.08.2025 „Jest ok, rozładuj do 10% i wstaw zrzut”
  292. odpowiedź z 27.08.2025 „to mu wtedy w podloge i patrzec na wyniki”
  293. komentarz z 6.06.2025 „Bateria jest naładowana do pełna, więc ciężko ocenić jej realny stan. Jeżeli masz zamiar kupować to auto, to sprawdź różnicę napięć między…”
  294. odpowiedź z 11.04.2025 „Hx to wskaźnik oporu wewnętrznego baterii. Im wyższa wartość Hx tym lepiej. Dobrze żeby była w okolicy SOH lub wyższa. Najbardziej…”
  295. komentarz z 16.05.2025 „Głównie zwracaj uwagę na 3 rzeczy: SOH, czyli jaki procent baterii został. Dodatkowo współczynnik Hx, czyli rezystancja wewnętrzna która…”
  296. odpowiedź z 8.02.2025 „widac na zdjeciu. Teoretycznie 51km na 17% czyli 300km. Teoretycznie, bo już przy 45% soc był rozjazd 170mV i w każdym momencie auto mogło…”
  297. komentarz z 4.07.2024 „Nie wygląda źle, ale zrób zrzut przy rozładowanej a najlepiej przy rozładowanej podczas podczas jazdy i przyśpieszania.”
  298. komentarz z 9.07.2024 „40kWh przy takim przebiegu to loteria, może pokazywać dobry SOH, ale testem jest obciążenie baterii przy SOC około 50% - pedał w podłogę. -…”
  299. odpowiedź z 24.11.2024 „i wtedy trzeba zrobić zrzut ekranu będzie więcej wiadomo Przy niskim stanie naładowania i dużym obciążeniu”
  300. odpowiedź z 24.11.2024 „któreś ogniwo może być walnięte, będzie widać na wykresie przy przyspieszeniu”
  301. odpowiedź z 17.11.2024 „Jak będziesz miał już LeafSpy - proponuję zrobić odczyt po naładowaniu do 100% (Leaf wtedy wykonuje TOP balansowanie / equalizację napięć…”
  302. komentarz z 4.09.2024 „Jak na ten przebieg całkiem niezły. Nie widać żeby któreś cele niedomagały, bo jest dosyć równo. Możesz jeszcze sprawdzić kiedyś na postoju…”
  303. komentarz z 4.12.2024 „Pokaż jeszcze jak wygląda przy rozładowanej, ale raczej jest ok”
  304. komentarz z 10.08.2024 „Uciekające procenty baterii poniżej 50% naładowania to jeden z objawów padniętych modułów. Mimo wszystko lepiej sprawdzić stan baterii…”
  305. komentarz z 10.08.2024 „Poczytaj, ale wniosek jest 1 masz słaba baterię. W przedziale 20% w dół bardziej widać jak spada jej wydajność.. życzę powodzenia w…”
  306. odpowiedź z 3.03.2026 „te czerwone paski oznaczają uszkodzone cele? Kwalifikujące się do wymiany czy może oznacza to coś innego?”
  307. odpowiedź z 3.03.2026 „z tego co wiem to oznacza raczej balansowanie cele - nic złego, tak powinno być.”
  308. odpowiedź z 11.04.2025 „to liczba startów ładowania.”
  309. odpowiedź z 12.04.2025 „cos mi się zdaje, że bms leafa zlicza starty ladowania, nie cykle. Jeździłem na taxi, podpiąłem po kilka razy dziennie, wydaje mi się że…”
  310. komentarz z 12.03.2025 „o znalazłem z ładowaniem - takie wyjaśnienie: tłumaczenie chatgpt: Jest jedna rzecz, którą powinieneś wiedzieć o LEAF-ie i ładowaniu za…”
  311. komentarz z 29.03.2025 „W Leaf24 kWh miałem 225 tys km przebiegu, 4000 ładowań z AC a około 800 z DC. Tylko wiesz, że każde podpięcie to już wlicza…nawet jak…”
  312. komentarz z 7.04.2025 „Ja mam 102000 obecnie i bateria wygląda tak. Auto rozładowane do 8kwh po wczorajszej trasie”
  313. odpowiedź z 7.04.2025 „Domowa cegła podpinam czasami nawet na 30 minut. Ściągam ile się da z Fotovoltaiki. + Ładowanie czasami prądem na poziomie 6A.”
  314. komentarz z 20.03.2026 „Każde włożenie wtyczki jest liczone. Nawet gdy ją włożysz bez napięcia. Nie używam timerów w aucie, steruję ładowarką przez smart gnizdko.…”
  315. odpowiedź z 20.03.2026 „Marino jeśli to jeden timer, czyli ładowanie od do, to system zarejestruje dwa cykle. Jeśli dwa ładowania, czyli od do, przerwa i znów od…”
  316. komentarz z 20.03.2026 „Czy ktoś się tym przejmuje?”
  317. komentarz z 8.03.2026 „Ładowanie ac 9tys razy?? Na 180tys km??? Co 20km podpięcie do gniazdka???”
  318. odpowiedź z 8.03.2026 „ustawiany był timer i wtedy liczy podwójnie lub ładowanie z PV.”
  319. odpowiedź z 8.03.2026 „chodzi o tą liczbę ładowań. W taimerze liczy razy 2, natomiast w PV w zależności od ładowarki każde wyłączenie i włączenie.”
  320. odpowiedź z 24.07.2024 „z tym, ze obarczone błędem liczba wolnych ładowan, jak masz timer to liczy x2.”
  321. odpowiedź z 24.07.2024 „mam Leafa z 2018 i mam 427. Generalnie sama ilość ma marginalne znaczenie. Kluczowe byłoby ile z tych ładowań było w trudnych warunkach, a…”
  322. odpowiedź z 24.07.2024 „leaf spy potrafi odczytać ilość ładowań z bms ale i z auta i można zweryfikować czy była zmiana baterii lub próba modyfikacji tych danych”
  323. komentarz z 12.10.2025 „U mnie przy podobnym SOH i podobnym HX tyle że dwa razy większym przebiegu parametry są podobne. Robiłem testy nawet przy 10% naładowania.…”
  324. komentarz z 9.10.2025 „Abrp czyta poziom z bms a nie soc licznika.”
  325. komentarz z 9.10.2025 „Nie pamiętam dokładnie procentowo, ale u mnie jak naładuję na 100% wg. licznika, to aplikacja pokazuje 3-4% mniej. Potem w trakcie używania…”
  326. komentarz z 9.10.2025 „Masz bufor na górze i na dole którego licznik nie pokazuje, żeby kierowca jak widzi 0% to już liczył metry do gniazdka i żeby nie ładować…”
  327. komentarz z 26.05.2024 „Leaf spy pokazuje więcej bo autko zostawia sobie bufor (rezerwę) a LeafSpy pokazuje całą pojemność aż do pełnego rozładowania.”
  328. odpowiedź z 28.10.2024 „SOC nie powinien się pokrywać. BMS podaje prawdziwy SOC i tą wartość widać też w LeafSpy. Deska rozdzielcza w Leafie specjalnie zaniża SOC.…”
  329. komentarz z 20.02.2024 „To się potem wyrównuje a na końcu wskazanie na wyświetlaczu jest niższe od tego w Leaf Spy. Wszystko ok.”
  330. odpowiedź z 26.05.2024 „przy niskim soc tak”
  331. komentarz z 11.08.2024 „Warto mieć na uwadze, że wskaźnik naładowania w Leaf nie działa do końca miarodajnie. W górnym zakresie naładowania wskaźnik zawyża (w…”
  332. komentarz z 18.11.2024 „Tak. Bms przeliczył.”
  333. odpowiedź z 8.03.2026 „rozjazd ogniw przy obciążeni i w stanie spoczynku. Ustawić 50mV wtedy lepiej widać rozjazd na screenie. Obecnie ustawiony na 150mV.”
  334. komentarz z 5.04.2026 „Czy Autel pokazuje napięcia poszczególnych ogniw akumulatora? Po tak długim czasie mógł sie rozbalansować. Przy każdym ładowaniu do pełna…”
  335. odpowiedź z 5.04.2026 „80mV to nie jest dobrze, ale jeszcze nie tragedia. Czy przy pełnym naładowaniu spada do maksymalnie kilku mV? Jeśli tak, to BMS wyrównał…”
  336. odpowiedź z 5.04.2026 „możesz jeszcze spróbować jednej rzeczy - naładuj do 100%, daj mu tak posiedzieć ze 3-4 godziny, później odłącz ładowarkę i podłącz jeszcze…”
  337. odpowiedź z 5.04.2026 „z tego co obserwowałem u mnie (2014, 24kwh), to po naładowaniu do 100% pobór prądu z ładowarki się zatrzymuje, a później po kilkunastu…”
  338. komentarz z 6.04.2026 „Czasami warto użyć szybkiego ładowania dla zdrowia baterii, sam zauważyłem wzrost o parę procent w SOH. Tak samo warto okazyjnie wcisnąć…”
  339. komentarz z 11.04.2026 „Przy niskim SOC i realnym gazie w podłodze to normalny rozjazd.”
  340. odpowiedź z 11.04.2026 „hx troche nisko soh wporzadku, bardziej mialem na mysli tutaj rozjazd ogniw. On jest jak najbardziej elegancki.”
  341. odpowiedź z 22.01.2026 „nie butował bym na małym soc, albo i wcale, bo przy takim rozjeździe najsłabsze ogniwa mogą dokonać żywota”
Wątki, w których zadano to pytanie (116)
  • 13.09.2026 — Dzień dobry, do sprzedania NISSAN LEAF I z 2013 r. 24 kWh. z bardzo dobra kondycją bateria 10 kresek na 12,zasięg 130… (27 kom.)
  • 13.09.2026 — Sprzedam Leaf 2013 z baterią 40kWh acenta z pakietem zimowym polift z jasnym wnętrzem USA srebrny realnie robi teraz… (17 kom.)
  • 30.08.2026 — Cześć Chciałem się tylko pochwalić 🤭 Pacjent to: Nissan LEAF 1gen po lift 2014r 24kWh Sprowadzony w tym roku z Norwegii… (9 kom.)
  • 22.08.2026 — Witam jakie macie wartości baterii 40 KW w leaf 2 chodzi o soh i hx. Jakie wartości kwalifikują baterie do wymiany chce… (12 kom.)
  • 11.08.2026 — Witam. Nie bardzo jestem w temacie i chciałbym się dopytać czy wspolczynnik HX 70,55% to jest ok,średnio czy może już… (5 kom.)
  • 10.08.2026 — Czy to realne? Leaf 2020 62 kWh. Przebieg 160k i SOH 91 %? (14 kom.)
  • 20.07.2026 — Kupiłem Leafa tak na gorąco. Blacha OK, 8 z 12 kresek żywe. Kupuję. Po kupnie przyjżałem się dokładnie pozostałym danym… (42 kom.)
  • 8.07.2026 — otomoto.pl/… Polecam, jeden właściciel, salon Polska, bezwypadkowy, b. dobry stan baterii tel: [tel.] (4 kom.)
  • 21.06.2026 — Polecam moje prywatne auto (5 kom.)
  • 20.06.2026 — Witam. Jestem właścicielką Nissana Leafa od 10.06.2026. Leaf z 2014r z przebiegiem 129000. Proszę o pomoc b. ładuję… (15 kom.)
  • 11.06.2026 — Witam, czy był może ktoś obejrzeć to auto? Czy może to być egzemplarz godny zainteresowania? (4 kom.)
  • 11.06.2026 — Na sprzedaż Nissan Leaf z 2012 roku, silnik elektryczny o mocy 110 KM. Auto od 5 lat w moim posiadaniu i przez cały ten… (19 kom.)
  • 30.05.2026 — Witam, Dziękuje za przyjęcię. Jestem nowy w temacie elektryków. Dzisiaj wpadł mi okazyjny Leaf z 2016roku ma przebieg… (46 kom.)
  • 20.04.2026 — **WITAM!** **Mam do sprzedania Nissan ZE1 Leaf ( 2018 r.), 150 kM, przebieg 150 000 km, automat.** **Samochód posiada… (41 kom.)
  • 11.04.2026 — Co myślicie o tej baterii? Przy 8% gaz w podłogę (26 kom.)
  • 5.04.2026 — Leaf ze0 2011 24kw. Stal 2 lata bez ladowania. Zasieg realny teraz to 50km ale wysoki opór wewnetrzny i rekuperacja… (16 kom.)
  • 26.03.2026 — Szukam leafa! Moje wymagania: bateria 62 kWh SoH min 95% nie starszy jak 2020 rok możliwość odliczenia VAT o oferty… (16 kom.)
  • 20.03.2026 — Cześć. Powiedzcie mi proszę, dlaczego tak liczone są cykle ładowania przy użyciu harmonogramu? Jedno podłączenie do… (13 kom.)
  • 15.03.2026 — Witam, przymierzam się do zakupu Leaf 2, czy ktoś z doświadczeniem może mi powiedzieć czy ta bateria ma jeszcze drugie… (4 kom.)
  • 14.03.2026 — Koledzy i koleżanki mam pytanie odnośnie baterii. Czy SOH i HX ma wpływ na zużycie kwh/100km czy tylko na zasięg? Moja… (9 kom.)
  • 8.03.2026 — Leaf ZE1 z września 2023 roku, 40kWh - jakich wartości SoH i Hx się spodziewać przy 18 tysiącach przebiegu i takim… (3 kom.)
  • 8.03.2026 — Moi mili przyszedł dongiel wpiąłem do OBD i lifespy pokazało mi takie dane. Pomożecie w analizie bo nie za bardzo się… (24 kom.)
  • 1.03.2026 — Uwaga uwaga nowy zakup i pytanie o stan baterii wydaje mi sie ze nie jest źle ale wole zapytać sie bardziej… (11 kom.)
  • 14.02.2026 — Sprzedam! Nissan Leaf 2013 111tys.km Bogate wyposażenie Keyless Lampy led Kamera Grzane fotele, kanapa, kierownica Nowe… (18 kom.)
  • 2.02.2026 — Mam pytanie jak to jest z zachowaniem baterii w takie mrozy? Chodzi mi o jeden aspekt jakiego doświadczyłem.… (17 kom.)
  • 25.12.2025 — Witam co oznacza ta 1 na wyświetlaczu (19 kom.)
  • 22.12.2025 — Czy HX powyżej 100 jest normalny? wszystkie zdjęcia parametrów baterii które widziałem na grupie miały HX poniżej 100. (10 kom.)
  • 13.12.2025 — Hx w LeafSpy to wskaźnik zdolności baterii do oddawania i przyjmowania mocy, wyliczany przez BMS Nissana. Nie jest to… (29 kom.)
  • 11.12.2025 — Cześć Kolejny leaf 1gen dostępny, świeżo sprowadzony z NL. Tekna 2016 rok, bateria 30kwh, przebieg 141 tys km Parametry… (19 kom.)
  • 3.12.2025 — W związku z decyzją sprzedaży samochodu, doklejam link do ogłoszenia. Może ktoś będzie chętny. Dodaje pod postem gdzie… (11 kom.)
  • 29.11.2025 — Cześć, Mam Liścia z końca 2015 30kw. Soc 70,4%. Mam zasięg prz 0, +2 około 70 km przy rozładowaniu przewie do zera.… (42 kom.)
  • 24.11.2025 — Hej😉 Czy przy użyciu leafspay można odczytać ilość cykli baterii? (19 kom.)
  • 20.11.2025 — Witam zakupiłem leafa co sądzicie o baterii (23 kom.)
  • 15.11.2025 — Witajcie dobrzy ludzie. Testuje następny samochód. Co powiecie o tej bateri. Proszę (6 kom.)
  • 11.11.2025 — Witam. Jakie sugestie do tej bateri? Dziękuję za życzliwe odpowiedzi (3 kom.)
  • 6.11.2025 — Z uwagi na wymianę u [osoba] na większą pojemność mam na sprzedaż baterię 40kwh z 22 roku Mała ilość cykli ładowania,… (9 kom.)
  • 28.10.2025 — Cześć co myślicie o tych danych? Coś zauważacie jakieś większe zużycie poszczególnych ogniw? (5 kom.)
  • 23.10.2025 — ⚡ Nissan Leaf 30 kWh |Tekna |171 000 km | SOH 64% | Gotowy do jazdy! ⚡ Idealny samochód elektryczny na co dzień —… (14 kom.)
  • 11.10.2025 — Może ktoś powie coś o załączonym obrazku. Gaz podłoga przy ok 20% naładowania. Coś widać niepokojącego czy porostu… (16 kom.)
  • 9.10.2025 — ABRP. Leaf II, 2021, 40 kWh. Aplikacja czyta auto w czasie rzeczywistym poprzez Leaf Spy. Przy naładowanej bateryjce… (5 kom.)
  • 3.10.2025 — Buen día me podrían orientar en la salud de mi bateria es año 2016 que opinan (2 kom.)
  • 27.08.2025 — Jak oceniacie stan tej baterii? Samochód ma już ponad 7lat (13 kom.)
  • 18.08.2025 — Rozmowa ze sprzedawcą Leafa z otomoto o SOH: > ja: Witam, jakie jest SOH baterii? on: Ja wiem co to znaczy bateria 100… (34 kom.)
  • 4.07.2025 — Cześć wszystkim! 👋 Dołączam do grona posiadaczy Leafa — dopiero zaczynam swoją przygodę z elektrykiem i mam nadzieję,… (9 kom.)
  • 1.07.2025 — Cześć, prośba o pomoc w ocenie stanu baterii, leaf 2 2018. (6 kom.)
  • 29.06.2025 — Cześć, Ktoś coś powie o tej baterii? Ile na tym jeszcze da się pojeździć? Jest po poliftowy Leaf 1 z przebiegiem 180kkm… (15 kom.)
  • 24.06.2025 — Czy taka bateria jest ok? (12 kom.)
  • 18.06.2025 — Leaf 2 czy ten biały pasek na zdjęciu to SOH? (30 kom.)
  • 6.06.2025 — Witam, czy ktoś może coś powiedzieć na temat stanu baterii i ilości ładowania na szybkich stacjach (4 kom.)
  • 5.06.2025 — Witam wszystkich. Mam Leef od pół Autko jest z 2016 roku sprowadzony z Francji. Ma mały przebieg 80000 tys a SOH mu… (23 kom.)
  • 2.06.2025 — Witam proszę o rozszyfrowanie baterii z Leafa 2019 r 62kWh. Przebieg 317tyś km. Dobrze rozumiem że SOH TO 58%.? (19 kom.)
  • 16.05.2025 — Czy można prosić o ocenę stanu baterii leafa z 2019? Chciałbym nauczyć się interpretować te wartości z leafspy: jakie… (7 kom.)
  • 3.05.2025 — Czy test baterii wykonany w Nissanie, gdzie wszystkie pola są zapełniona mówi coś o rzeczywistym soh czy takie rzeczy… (4 kom.)
  • 18.04.2025 — Witam, Byłem oglądać Nissan leaf z końca 2018 r. Proszę o ocenę stanu baterii, niestety była naładowana do 98%. (18 kom.)
  • 11.04.2025 — Dzień dobry wszystkim Jestem nowym uczestnikiem na forum. Rozważam pierwszy w życiu używany samochód elektryczny. Padło… (56 kom.)
  • 8.04.2025 — Witam. Chcę kupić leafa2 z 40-tką baterią i mam takie dane z baterii: Total battery voltage - 354.09 Maximum cell… (10 kom.)
  • 8.04.2025 — Proszę i info czy ten akumulator jeszcze pojeździ? (13 kom.)
  • 3.04.2025 — Jutro zawożę to auto na PSZOK w Skawinie. Patrząc po komentarzach niektórych, słabe Hx, SoH, do tego tylko 10/12 kresek… (20 kom.)
  • 2.04.2025 — Cześć, chciałbym zapytać co sądzicie o baterii jak ze zdjęcia (32 kom.)
  • 29.03.2025 — Bateria Leaf2 Czesc, W przyszłym tygodniu jadę oglądać auto i będę na miejscu mógł podłączyć leafspy. Pytanie mam do… (38 kom.)
  • 28.03.2025 — Hejka nissan leaf 2015 24kw bateria i 55000 mil. versja tekna UK (6 kom.)
  • 27.03.2025 — Co można powiedzieć o tej baterii? (19 kom.)
  • 19.03.2025 — Witam szacowne grono. Co sądzicie o baterii w moim rarytasie 2016 r (6 kom.)
  • 12.03.2025 — Jestem świeżym użytkownikiem Nissan Leafa, auto mam dokładnie od trzech i pół tygodnia i mam kilka pytań odnośnie… (4 kom.)
  • 9.03.2025 — Kupię Leaf’a I do 17 000zł (28 kom.)
  • 28.02.2025 — Hej czy to normalnie że bateria przez noc traci z 3 km zasięgu jak autem jeździłem cały czas to nie było tego problemu… (6 kom.)
  • 5.02.2025 — Witam jakie napięcia min i max mają ogniwa leafa 24kw z 2017roku (5 kom.)
  • 27.01.2025 — Czy tu jest wszytko okej o co z tym chodzi? (14 kom.)
  • 4.01.2025 — Witam Od miesiąca mam leaf 2016 r z grudnia nie mam pojęcia o parametrach podpowie mi ktoś w jakim stanie jest bateria… (13 kom.)
  • 4.12.2024 — Da się coś poprawić beż wymiany baterii? (5 kom.)
  • 29.11.2024 — Między jednym, a drugim pomiarem zużyłem 18kWh, przejechałem 70km Średnie zużycie wg wyświetlacza w aucie to… (12 kom.)
  • 26.11.2024 — Dzień dobry, Czy to możliwe aby Leaf 2019 62kW miał 200000km przebiegu i baterię 12/12, 400km zasięgu? Czy po prostu… (12 kom.)
  • 23.11.2024 — Jak oceniacie stan baterii? (7 kom.)
  • 22.11.2024 — Jak oceniacie stan tej baterii? (Nissan Leaf 2017 30 kWh) Wczoraj udało mi się przejechać maks 90 km 😬 (25 kom.)
  • 18.11.2024 — Zostawiłem rano auto naładowane w 88%, wieczorem magicznym sposobem zrobiło się 90%. Ktoś spotkał się z podobną… (4 kom.)
  • 17.11.2024 — Witam posiadam Leafa z 2013 roku z przebiegiem 50 tys km akumulator 9 kresek. Po naładowaniu 95% bateri zasieg pokazuje… (15 kom.)
  • 16.11.2024 — Hej, jak bateria zacznie spadać z 12 kresek na 11 jak potem szybko spadają następne kreski? Ile realnie pojeździ taki… (14 kom.)
  • 27.10.2024 — Witam Diagnozowałem stan baterii SOH w Nissanie Leaf 2 40kwh z 2020r. LeafSpy Pro i profesjonalnym diagnoskopem KTS 560… (18 kom.)
  • 27.10.2024 — Cześć. Jak na podstawie raportów stwierdzić stan degradacji baterii? Pan z serwisu stwierdził że wszystko jest bardzo… (19 kom.)
  • 21.09.2024 — Witam wszystkich grupowiczów. Od kilku dni jestem szczęśliwym (oby jak najdłużej) posiadaczem Leaf'a I z 2017 roku.… (20 kom.)
  • 14.09.2024 — Cześć, od pół roku jestem posiadaczem Nissana Leaf II, 40 kWh. Auto się fajnie sprawuje jako 2 w domu, idealne na… (22 kom.)
  • 8.09.2024 — Dziś 200tys km strzeliło i bateria nadal 11/12 💪Dodaje 2 zdjęcie przy 100% Ładowania (29 kom.)
  • 4.09.2024 — Czy ktoś z Pań i Panów mógł by mi ocenić w jakim stanie jest moja bateria przy przebiegu 152679 km. Pierwszy odczyt w… (14 kom.)
  • 21.08.2024 — Witam, Jak sprawdzić SOH baterii w Leaf tekna 2021 14kkm przebiegu? Sprzedawca napisał że ma SOH 100% ale nie chce mi… (22 kom.)
  • 16.08.2024 — Może ktoś powiedzieć mi o co do cholery chodzi. Naprawdę wiem jak dbać o baterię.. ładuje ja odpowiednio, nie… (23 kom.)
  • 10.08.2024 — witam społeczność, mam pytanie 1, jechałam leaf 40 kwh w nocy na długich światłach i na dystansie 20 km zużycie 20 % z… (9 kom.)
  • 2.08.2024 — Witam serdecznie. Liść 24Kw 2011 Czy jest ktoś chetny odpowiedzieć mi na kilka pytań z bateria i obiawami?nie chce… (12 kom.)
  • 24.07.2024 — Czy aplikacja leafspy potrafi zliczyć ilość szybkich ladowan? (12 kom.)
  • 9.07.2024 — Witam. Co myślicie o baterii? Czy jeszcze pojeździ? (6 kom.)
  • 4.07.2024 — Witam mam lefa z taką bateria pojeździ to jeszcze czy wymieniac na 40kwh (6 kom.)
  • 3.07.2024 — Zapraszam do kontaktu. (12 kom.)
  • 2.07.2024 — o czym świadczy taki odczyt z baterii 24 kw (14 kom.)
  • 9.06.2024 — Mam pytanie czy ubytek baterii o 6 procent przy tak małym przebiegu to norma? (10 kom.)
  • 29.05.2024 — Witam takie pytanko auto z francji stoi w komisie 98%naładowania i zasięg 112km czy to jest ok czy świadczy juz o… (19 kom.)
  • 26.05.2024 — Może wiecie dlaczego SpyLeafPro pokazuje inne wartości SOC niż Auto SLP soc zdjęcie nr 2 Auto soc zdjęcie nr 1 (4 kom.)
  • 3.05.2024 — Od czego zależy, że w niektórych Leafach w okienku rekuperacji wyświetlają się 3 oczka, 2 lub nawet 0? Czy to kwestia… (19 kom.)
  • 1.05.2024 — Co sądzicie o tej baterii? (4 kom.)
  • 25.04.2024 — Cześć. Jestem nowym użytkownikiem Leafa z 2022r. Bateria 60kwh. Co mylicie o stanie baterii? Czy warto inwestować w… (9 kom.)
  • 17.04.2024 — Cześć. Czy wg Was wszystko zgodnie z eksploatacją? Auto użytkowane od 09.2023. Tekna 62kWh. Pomiar zrobiony przy 20%… (7 kom.)
  • 19.03.2024 — Zapraszam do kontaktu. (11 kom.)
  • 20.02.2024 — Witam. Ktoś mi to wytłumaczy. Dane z Leafspy i dane na zegarach. W momencie zdjęć na wyświetlaczu pokazywało 94%. Spora… (2 kom.)
  • 10.02.2024 — Witam, Leaf II ze1 40kWh, mam kilka pytań: 1. Czy spadek SOH z 89.72% do 87.18% po przejechaniu ~ 9tys km jest OK?… (37 kom.)
  • 31.01.2024 — Cześć. Zajmowałem się sprowadzaniem leafów z Skandynawii jeszcze zanim stało się to modne;). Na grupie mamy kilkunastu… (28 kom.)
  • 12.01.2024 — Witam. Mam dwie pytania: 1 Ostatnio wymieniłem akumulator i wszystko mam w milach, jak zmienić na km? 2 SOH 80,60% było… (6 kom.)
  • 5.01.2024 — Cześć, podpowiedzcie proszę bo sam już nie wiem co o tym myśleć. Dokładnie 2 lata temu kupiłem nowego L2 40-stkę. Auto… (33 kom.)
  • 2.01.2024 — (streszczenie) Ile przejedzie Leaf I 24 kWh zimą przy 90 km/h (15 kom.)
  • 20.07.2023 — Post jako ciekawostka, może ktoś będzie zainteresowany zabawa. W sierpniu będę wystawiał swojego Liścia, mieszkam w… (34 kom.)
  • 7.07.2023 — Co oznaczają te niebieskie i czerwone słupki.? (7 kom.)
  • 22.05.2023 — Czy wie ktoś może jak to jest z tą degradacja? Ja chyba nie potrafię w leaf spy. Śledzę sobie dosyc często parametry.… (17 kom.)
  • 17.05.2023 — Witam wszystkich, jestem posiadaczem Nissana Leaf I, rocznik 2015, 11/12 kresek, średnie zużycie mam 13,7, przy… (13 kom.)
  • 29.04.2023 — Mam Leafa z 2021 r 40kwh przebieg 10500. Sprawdziłem SOH na Leaf Spy - 95,3%. To dobry czy zły wynik jak na auto o… (3 kom.)
  • 25.04.2023 — Nowa cena: 49.900 brutto Na sprzedaż Nissan Leafa świeżo sprowadzony z Norwegii. Pełna opcja wyposażenia Tekna, rok… (27 kom.)
  • 16.04.2023 — Stracona pierwsza kreska 2017 r. Pierwsza rejestracja 2018. Nie mam obd2 więc nie wiem ile teraz ma procent. (9 kom.)
  • 16.03.2023 — Cześć Ekipa, Podpowiecie mi co tym razem stało się z moim SOH w LeafSpy? Zaznaczony rejestr to okres ostatnich 3… (3 kom.)
  • 1.02.2023 — Witam wszystkich! Pomyślałem, że napiszę kilka słów o ładowaniu Leafa 1 24kWh bo często widzę to samo podejście i… (18 kom.)
  • 14.01.2023 — Tak jak wspomniałem w innym poście - chcę kupić Leafa. Oglądam różne egzemplarze i żeby robić to serio, wyposażyłem się… (14 kom.)