Nissan LEAF Polska FAQ

z1 na podstawie 121 wątków

Jak sprawdzić baterię Leafa przed zakupem?

Jak to pytanie padało w grupie (20)
  • „Czy to dobre parametry baterii? (zrzut z LeafSpy)”
  • „Jak sprawdzić SOH Leafa przed zakupem?”
  • „Czy ta bateria jeszcze pojeździ?”
  • „Jakie SOH i Hx kwalifikują baterię do wymiany?”
  • „Sprzedający twierdzi, że bateria jest idealna – jak to zweryfikować?”
  • „Mało ładowań przy dużym przebiegu – czy to reset BMS?”
  • „Kto z okolicy pomoże mi z LeafSpy?”
  • „Czy SOH 99% przy takim przebiegu jest w ogóle możliwe?”
  • „Jaki realny zasięg ma Leaf z SOH 70%?”
  • „Ile kresek ma ta bateria i czy to dobrze?”
  • „Jak sprawdzić kilkuletniego elektryka przed zakupem?”
  • „Czy sprzedający powinien pokazać zrzut z LeafSpy?”
  • „Czy na podstawie zrzutów LeafSpy oceniacie baterię Leafa II z 2019 r.?”
  • „Jaki przebieg albo wiek Leafa I lub II można uznać za bezpieczny przy zakupie?”
  • „„Bateria 100%” w ogłoszeniu – co to znaczy?”
  • „Ile ładowań to norma przy danym przebiegu?”
  • „Przedlift z 5 kreskami za 16 tys. – warto?”
  • „Czy zrzut LeafSpy przy ładowaniu wystarczy do oceny baterii?”
  • „Jak po VIN rozpoznać baterię 40 czy 62 kWh?”
  • „Leaf z 12 kreskami przy 260 tys. km – czy to możliwe?”

Kreski na desce to za mało #

Wskaźnik pojemności (12 kresek obok zegarów) jest bardzo zgrubny. W grupie panuje zgoda, że kupowanie Leafa na podstawie kresek to „kot w worku”. Pierwszym zakupem przed Leafem powinien być interfejs OBD z aplikacją LeafSpy [1].

  • Kreski mają wartość orientacyjną: 10/12 to mniej więcej 72–78% SOH, a 11/12 to 78–85% [2]. Sześć kresek to w praktyce ok. 45% pojemności [3].

  • Leaf II W wersji 62 kWh wskaźnik pokazuje komplet kresek mniej więcej do 85% SOH [4]. W jednym z aut przy 90 tys. km deska pokazywała 100%, a LeafSpy 89% [5].

  • Wskaźnik można „ustawić”, ale po takim zabiegu kreski szybko spadają [6, 7]. Komplet 12 kresek w kilkunastoletnim przedlifcie powinien wzbudzić podejrzenia [8].

  • Leaf II Komplet 12 kresek oznacza tylko, że SOH jest powyżej ok. 85%, a nie 100%. W Leafie II ze 150 tys. km nawet 85% byłoby wynikiem wybitnym [9, 10, 11].

  • „Bateria 100%” w ogłoszeniu to często stan naładowania, a nie SOH – zawsze dopytaj o SOH i Hx [12, 13, 14, 15].

  • Kreski pojemności to te małe po prawej stronie wskaźnika. Duże po lewej pokazują poziom naładowania i początkujący często je mylą [16, 17].

  • Leaf I W Leafie I pierwsza kreska znika mniej więcej poniżej 85% SOH [18]. Ponad 8/12 w baterii 30 kWh to już bardzo zużyty pakiet (u jednego z członków grupy 45% degradacji) [19, 20].

  • Aktualizacja oprogramowania baterii w ASO potrafi podnieść SOH i liczbę kresek bez poprawy stanu ogniw (więcej w pytaniu b9) [21].

  • Z 2024 r.: 12 kresek przy dużym przebiegu (np. Leaf 2016 Visia z 260 tys. km albo 30 kWh „Nordic” ze 100 tys. km) to często reset w aplikacji (np. LeafHacker) – kilka miesięcy wcześniej auto miało 10 kresek, a SOH szybko spadnie do realnych 65–70%. Krótka jazda testowa to zweryfikuje [22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29]. Leaf 2019 62 kWh z 200 tys. km i 12 kreskami jest możliwy, bo 12 kresek oznacza SOH do 85%, ale trzeba go zdiagnozować [30]. Sprzedawca twierdzący, że Leaf Tekna 2021 z 14 tys. km ma 100% – realnie ok. 96–98% [31].

  • Wiek auta ma mniejsze znaczenie niż SOH – Leaf z 2013 r. miał w 2023 r. jeszcze 87% pojemności [32].

Czym sprawdzić: OBD i LeafSpy #

  • Potrzebny jest interfejs OBD2 typu ELM327 (Bluetooth), np. za ok. 50 zł z Allegro [33]. W grupie polecany jest m.in. Vgate iCar Pro [34]. Szczegóły w pytaniu a1.
  • Nie każdy interfejs OBD współpracuje z Leafem. W grupie działają m.in. Vgate iCar Pro i Carista [35, 36, 37]. LeafSpy kosztuje ok. 70–80 zł, a wersja demo pokaże podstawowe dane [38, 39, 40].
  • Nie masz sprzętu? Członkowie grupy z różnych regionów chętnie pomagają w odczycie, napisz w grupie, skąd jesteś [41, 42, 43, 44, 45].
  • ASO nie używa LeafSpy, a wydruk „Computer Diagnosis” często nie pokazuje więcej niż deska. Przy jeździe próbnej podłącz własny LeafSpy [46, 47, 48].
  • Jeśli sprzedający pisze, że bateria jest „idealna”, a nie pokazuje zrzutu z LeafSpy, to tylko slogan [49]. Członkowie grupy oczekują w ogłoszeniu SOH, Hx, liczby szybkich ładowań, rozjazdu cel i listy błędów. Bez tego wielu kupujących nawet nie przyjedzie [50, 51, 52]. Sprzedający, który nie pozwala podłączyć OBD i odsyła do ASO, powinien wzbudzić czujność: test w ASO bez obciążenia niewiele pokaże [53]. Część właścicieli jeździ latami bez LeafSpy i uważa, że kreski i jazda próbna wystarczą, ale członkowie grupy przypominają, że bateria to ok. 60% wartości auta [54, 55, 56]. Proś o dane baterii jeszcze przed przyjazdem [57].
  • Do przebiegu używaj LeafSpy, a nie uniwersalnych skanerów. Car Scanner potrafi pokazać w Leafie zupełnie fałszywy odometr [58, 59].
  • W 2024 r. członkowie grupy dalej polecali Vgate (np. iCar2) z LeafSpy; interfejs OBD i LeafSpy kosztowały razem ok. 150–200 zł. Do samego SOH wystarczy prosty interfejs v1.5 z LeafSpy Lite [60, 31, 61, 62, 63, 64]. SOH nie zależy od stanu naładowania, ale zachowanie ogniw lepiej widać przy niskim [65, 66, 67].
  • OBD z LeafSpy połączysz z każdym oglądanym Leafem. Po połączeniu wybierz adapter w ustawieniach LeafSpy. Członkowie grupy często pomagają sprawdzić auto na miejscu albo pożyczają interfejs [68, 69, 70, 71, 72].

Co odczytać: SOH, Hx i liczniki ładowań #

  • SOH to szacowana pojemność względem nowej baterii. Hx jest związany z rezystancją wewnętrzną („przewodnością”) ogniw i zwykle spada szybciej niż SOH [73, 74]. W zdrowej baterii Hx bywa o 10–15 punktów niższy od SOH [75].
  • Niski Hx oznacza większe straty i grzanie się baterii przy dużych prądach. Ma to znaczenie głównie przy szybkim ładowaniu i jeździe autostradowej. Przy ładowaniu z gniazdka i jeździe po okolicy różnica między Hx 30 a 70 jest mało odczuwalna [76, 77, 78].
  • Spójrz na liczniki ładowań szybkich (QC) i zwykłych (L1/L2) [79, 73]. W bateriach 40 kWh duża liczba ładowań CHAdeMO jest sygnałem ostrzegawczym [80]. Uwaga: licznik ładowań to nie liczba cykli. Każde podłączenie się liczy, a ładowanie z timerem liczy się podwójnie [81, 82, 83].
  • Ciepła bateria pokazuje SOH o 2–3 punkty wyżej niż zimna [84]. Kolorowe paski przy ogniwach w LeafSpy to praca rezystorów balansujących, a nie uszkodzenie [85, 86].
  • Przy zakupie Hx powinien wynosić co najmniej ok. 80% [87, 88, 89]. Niski Hx objawia się skokowym spadkiem poziomu baterii na autostradzie i pod górę [90, 91]. Granice podawane w grupie są różne: jedni ostrzegają już przy Hx poniżej 60–70% [92], inni uważają, że w oryginalnej baterii kłopoty zaczynają się dopiero poniżej ok. 30% [93].
  • Mała liczba szybkich ładowań (QC) to dobry znak: bateria rzadziej się grzała, choć nie jest to wyrocznia [94, 95].
  • Orientacyjna norma to ok. 2500–3000 wolnych ładowań na 100 tys. km. Liczba wyraźnie nieadekwatna do przebiegu każe zachować ostrożność [96, 97].
  • Liczba ładowań przy timerze rośnie podwójnie, a licznik ładowań i SOH da się łatwo zmienić, więc sama liczba ładowań niewiele mówi [98, 99, 100, 101]. Ponad 4 tys. ładowań w aucie z Norwegii z SOH ok. 81% członkowie grupy uznali za ślad wielu niewielkich doładowań, które baterii służą [102, 103, 104]. Liczba ładowań nieproporcjonalna do przebiegu (np. 1700 ładowań przy 35 tys. km) w połączeniu z niskim Hx budziła jednak podejrzenie cofniętego licznika [105, 106, 107].
  • Leaf II Przykład z października 2025 r.: Leaf II z 2019 r. z 35 tys. km miał dobry SOH, ale niski Hx, jedną celę wyraźnie niższą od reszty i 33 mV różnicy przy 97% naładowania. Członkowie grupy radzili poprosić o odczyt przy rozładowaniu do ok. 20% albo szukać dalej [108, 109, 105, 110, 111, 112]. Temperatura w LeafSpy bywa podana w °F [113].
  • Odczyt zależy od temperatury i od tego, kiedy go zrobiono. Zrzut sprzed pół roku może być nieaktualny [114, 115].
  • Przebieg w LeafSpy inny niż w aucie (np. 97 zamiast 60 tys.) może oznaczać baterię z innego auta – porównaj VIN w LeafSpy, a pamiętaj też o milach w autach z USA [116, 117, 118, 119, 120]. Porównanie liczników ładowań z BMS i z auta pokazuje wymianę baterii lub manipulację [121, 122]. Dobrze rokuje np. SOH 93% przy 48 szybkich ładowaniach [123]. Przebieg mówi mniej niż SOH: 130 tys. km z SOH 89% to dobry wynik [124, 125].
  • Zimą SOH jest zwykle o 1–2 punkty wyższy niż latem, więc pomiar zimą jest dość miarodajny. Więcej niż sam SOH powie różnica napięć między najlepszym a najgorszym ogniwem przy niskim (poniżej 10%) stanie naładowania [72, 126, 127].

Uwaga na reset BMS #

  • Bardzo mała liczba ładowań przy dużym przebiegu (np. 61 ładowań przy 67 tys. km albo prawie nic przy 191 tys. km) sugeruje reset BMS. Po resecie najpierw aktualizuje się Hx, a pojemność (Ah) dopiero po pełnym cyklu, więc SOH może wyglądać „wzorowo” [128, 129, 130, 131, 132].

  • Zrzut ekranu da się też przerobić. Dlatego nie ufaj statycznemu odczytowi i zawsze rób test pod obciążeniem [133, 134].

  • Leaf II Punkt odniesienia z marca 2026 r.: Leaf II z 2023 r. miał w salonie SOH ok. 98%, a po 27–30 tys. km 94–95,4%. Ogłoszenie Leafa ze znacznie większym przebiegiem i SOH 99% członkowie grupy uznali za reset BMS albo oszustwo [135, 136, 137, 138, 139]. Podejrzane były też SOH 97% z rozjazdem 19 mV w starszym aucie [140] oraz bardzo niskie średnie zużycie (ok. 9,5 kWh/100 km) przy prognozie zaledwie 100 km [141, 142].

  • U handlarzy zdarza się „podniesiony” SOH, który potem spada o kilkanaście punktów w rok [143].

  • Leafy 30 kWh z Holandii i auta z Norwegii z przebiegiem ponad 160 tys. km potrafią mieć 6–9 kresek przy wysokim SOH, bo kasowano SOH, a kreski mają osobny rejestr. Po przełożeniu baterii i resecie BMS prawdziwy stan widać dopiero po kilkunastu cyklach [144, 145, 146].

  • Kreski i SOH da się przekłamać, SOH np. o ok. 5% na krótki czas. Pewny jest tylko odczyt przez OBD, ewentualnie dłuższa jazda próbna [147, 148]. Dużo wolnych ładowań przy małym przebiegu może wskazywać na reset BMS [149].

Najważniejsze: test pod obciążeniem przy niskim stanie naładowania #

Przy baterii naładowanej do 80–100% nawet słaby pakiet wygląda dobrze [150, 151, 152]. Prawdę pokazuje dopiero obciążenie:

  1. Rozładuj auto do ok. 15–30% (niektórzy radzą nawet 5–10%) [153, 154, 155, 156, 157].
  2. Przy włączonym LeafSpy mocno przyspiesz przez kilka sekund, najlepiej pod górę [158, 159].
  3. Patrz na różnicę między najsłabszym a najmocniejszym ogniwem. Do ok. 80–100 mV jest dobrze, a przy ok. 10% różnica rzędu 400 mV oznacza koniec baterii [160, 161, 162]. Ogólnie: a powyżej 100 mV to problem z modułami [153, 163, 164, 165]. Na postoju zdrowa bateria ma rozjazd najwyżej ok. 30–40 mV [166]. Przykłady złych wyników z 2026 r.: 163 mV z kilkoma wyraźnie słabszymi ogniwami (rada: omijać) [167] oraz jedno ogniwo spadające o 0,3 V przy pełnym przyspieszeniu przy ok. 40% [168, 169].
  4. Obserwuj, czy procenty nie „lecą” w oczach przy przyspieszaniu i czy zasięg nie wariuje [170, 158].

Przy SOC powyżej ok. 30% test niewiele powie, powtórz go niżej [171, 172]. Rozjazd, którego nie widać na postoju, potrafi pod obciążeniem urosnąć nawet do 500 mV [173, 174]. W LeafSpy ustaw skalę wykresu ogniw na 50 mV, żeby różnice były czytelne [175]. Jeśli rozjazd jest duży, nie powtarzaj testu wiele razy, żeby nie dobijać słabych ogniw [176].

Najprościej sprawdzić baterię testem zasięgu: przy niskim stanie naładowania dopiero wychodzi różnica pojemności modułów [177]. Przykład dobrego wyniku: stara 24 kWh z 238 tys. km miała 31 mV rozjazdu bez obciążenia i 50–80 mV pod pełnym obciążeniem, a żadna cela nie siadała szybciej od reszty [178].

Najwięcej widać na zimnej baterii, np. rano [179]. Najbardziej wymagająca jest zima [180]. Taki „stress test” w grupie uważa się za ważniejszy od samego SOH [181, 182]. Przykład: Leaf II z 2020 r. z SOH 87% realnie przejeżdżał ok. 120 km, a LeafSpy pod obciążeniem pokazał jedno słabe ogniwo [183, 184]. O tym, że SOH może być niemiarodajny, a liczy się rezystancja ogniw i spadki napięć pod obciążeniem, był też film jednego z członków grupy [185].

  • W 2024 r. członkowie grupy powtarzali to samo: zrzut z LeafSpy przy ładowaniu albo przy wysokim stanie baterii nic nie mówi – rozładuj ją poniżej 20% (najlepiej do ok. 10% albo do żółwia) i wtedy pokaż zrzuty [186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199]. Dobry test to obciążenie pod górę przy SOC poniżej 40% – gwałtowny spadek wskazania oznacza słabe moduły; przy 40 kWh z dużym przebiegem niektórzy robią test już przy ok. 50% z gazem w podłogę [200, 201]. Dodatkowo naładuj baterię do pełna z rozładowanej i zmierz pobraną energię (minus ok. 10% strat) albo odczytaj „Remain kWh” w LeafSpy po naładowaniu do 100% [197, 198, 202, 203]. Po roku postoju kilka cykli i CHAdeMO chwilowo podnoszą SOH [202, 203].

  • Raport z LeafSpy oceniaj przy jak najniższym naładowaniu baterii [204, 205]. Kupujący, który nie sprawdził baterii, trafił na Leafa 2013 z 7/12 kresek i zasięgiem ok. 85 km. Przy takiej degradacji to normalne, a zimą będzie mniej [206, 207, 208].

Jazda próbna i zasięg #

  • Przed sprzedażą da się „podbić” prognozę zasięgu spokojną jazdą, więc nie sugeruj się nią [209]. Za to niski zasięg przy danym SOC jest ostrzeżeniem: prognoza 75 km przy 44% w trybie Eco to sygnał zużytej baterii [210].
  • Zasięg wyświetlany po naładowaniu (GOM) to prognoza na podstawie ostatniego stylu jazdy, a nie pomiar baterii [211].
  • Leaf II Przy 40 kWh warto przejechać kawałek szybciej (ponad 110 km/h). Po naładowaniu do 100% zdrowa bateria powinna pokazywać ponad 250 km [212].
  • Jeśli sprzedający nie ma wielu chętnych, można zaproponować wypożyczenie auta na tydzień za opłatą [213].
  • Bateria po długim postoju (np. 3 lata) może mieć słabszy Hx, zwłaszcza jeśli stała w pełni naładowana lub rozładowana albo w upale [214, 215].
  • Auta z gorącego klimatu (np. Włochy) traktuj ostrożnie, bo bateria nie ma chłodzenia. Sprawdź też VIN w CEPiK i stempelki na szybach [216, 217]. Raporty historii (np. carVertical) bywają niemiarodajne [218, 219].
  • Nie kupuj w ciemno auta oddalonego o kilkaset kilometrów bez danych z LeafSpy i oględzin [220, 221]. Część członków grupy kupiła jednak Leafa zdalnie ze zdjęć i filmów od prywatnego sprzedawcy z Norwegii lub Niemiec, z transportem lawetą, i jest zadowolona [222, 223, 224]. Przy pierwszym elektryku członkowie grupy radzą wziąć eksperta do oceny baterii [225, 226]. Chętni z grupy pokażą auto na żywo w swojej okolicy [227]. Przed długim dojazdem zadzwoń i zapytaj, skąd niska cena: wyraźnie poniżej rynku zwykle oznacza słabe ogniwa albo problem z izolacją [228, 229, 230].
  • Sprawdź całe auto, nie tylko baterię: rdzę, hamulce, zawieszenie, zużycie wnętrza i działanie klimatyzacji [231, 232]. Sprawdź też ogrzewanie – wymiana pompy ciepła w ASO to ok. 5 tys. zł [233].
  • Leaf I W przedlifcie obejrzyj ręczny, korozję, grzałkę kabiny, ładowarkę i wersję radia (US/EU); pompa układu hamulcowego do przedliftu jest droga i trudno dostępna [234, 235]. W autach z Norwegii na zamówienie sprawdź progi osobiście [236, 237, 238].
  • Leaf I Przedlift (np. 2013 z 5 kreskami) z baterią do wymiany jest wart realnie ok. 10 tys. zł; poniżej 10/12 kresek to auto „jak rower”. Brak danych baterii w ogłoszeniu auta oddalonego o 500 km to sygnał ostrzegawczy, a sam powrót trwa 2 dni [239, 240, 241, 242, 243, 244]. Ogłoszenie Leafa z 2013 r. z baterią 30 kWh oznacza wymianę baterii albo błąd – fabrycznie 30 kWh było tylko w latach 2016–2017 [245, 246].
  • Przebieg nie przesądza: Leaf I między 138 a 180 tys. km nadal miał 10 kresek [247, 248]. Na dojazdy 40 km dziennie wystarczy nawet 24 kWh z 9 kreskami [249, 250].
  • Wyposażenie i wersję odczytasz z VIN w katalogu amayama. Zdjęcia auta mówią więcej niż opis ogłoszenia, a grupa chętnie rozpozna wersję [251, 252]. Historię przebiegu z przeglądów pokazują rejestry krajów, z których auto przyjechało [253]. Wydruk o stanie baterii z ASO pokazuje to samo co kreski na desce [254].
  • Lista kontrolna z grupy: raport historii, miernik grubości lakieru, LeafSpy, ciągłość serwisu i jazda próbna [255]. Historię szkód sprawdź po VIN [256]; dla aut z Holandii pomocny jest serwis kentekencheck.nl [257].
  • Auto „z drobną szkodą”, którym nie da się odbyć jazdy próbnej (np. uszkodzone koło), to ryzyko: jeden z członków grupy kupił tak Leafa z 220 tys. km, którego bateria okazała się mocno zużyta [258, 259].
  • Prognoza zasięgu w ogłoszeniu bywa zawyżona: Leaf z 10/12 kreskami pokazywał ponad 120 km, a realnie przejeżdżał najwyżej ok. 92 km [260]. Wynik „150 mil” to też tylko prognoza [261, 262].
  • Degradację przyspiesza m.in. trzymanie auta na słońcu z baterią naładowaną do 100% [263]. Auta z Norwegii są zwykle mniej zdegradowane niż te z ciepłych krajów [264, 265].
  • Z 2024 r.: auta z Francji bywają z baterią w leasingu – potwierdź jej własność [266]. Leafy z Norwegii mają zwykle zdrowe baterie, ale bywają zaniedbane i nadgryzione rdzą [267, 268]. Wersję baterii (24/30 kWh, 40/62 kWh) pokaże kod modelu na naklejce znamionowej na słupku albo LeafSpy; 4. znak VIN (A = 40, B = 62) dotyczy tylko aut z USA [269, 270, 271, 272, 273]. Pompę ciepła rozpoznasz po rurkach pod maską (zobacz j3) [274, 275]. Bezpłatna akcja serwisowa P9312 (płytka uziemienia w baterii) była w 2024 r. nadal robiona w ASO, także w autach sprowadzonych [276, 277, 278].

Jak interpretować wynik #

  • Leaf I Przykłady z lipca 2023 r.: przy 8/12 kresek bez trybu Eco zostaje ok. 60–70 km. Jeśli nie ma rozjazdu cel, a zasięg wystarcza, takie auto można brać – później da się włożyć 40 kWh [279, 280]. Przy 6–7 kreskach 40 km dziennie zimą to jazda na styk, a za ok. 25 tys. zł były już auta z 8/12 [281, 282, 283]. Członkowie grupy radzą minimum 10 kresek, a na 120 km drogami krajowymi 10–11 [284, 285].

  • Bardzo zdegradowaną baterię (np. 6/12 kresek) kupuje się z myślą o jej wymianie. Wtedy warto negocjować cenę o mniej więcej połowę kosztu baterii [286, 287].

  • Wyraźnie odstające ogniwa nie zawsze oznaczają awarię. Po wymianie części modułów nowe moduły mają większą pojemność i dlatego odstają na wykresie [288].

  • Leaf I Przykład z kwietnia 2026 r.: Leaf 30 kWh ze 102 tys. km, zrzut z LeafSpy przy ok. 100%: SOH 68%, Hx 37%. Oglądający uznał baterię za słabą i zakończył oględziny po 10 minutach [289].

  • Leaf II Przy Leafie II pamiętaj, że 40 kWh z SOH ok. 84% bywa już w złym stanie, bo zasięg „oszukuje” przy niskim SOC [290, 291]. Spadek ok. 10% przy 47 tys. km to sporo, choć na początku degradacja jest szybsza [292, 293].

  • Sam statyczny raport (np. certyfikat AVILOO) to za mało, potrzebny jest test dynamiczny [294].

  • Leaf I Leaf 30 kWh z SOH 64% i Hx 31% mieści ok. 17,5–18 kWh. Realny zasięg to 70–80 km, a nie 120 km z ogłoszenia [295, 296, 297, 298]. Wyliczenia zasięgu z czatbota nie uwzględniają Hx [299, 300].

  • Orientacyjnie SOH 70% w Leafie 30 kWh to ok. 100 km latem i znacznie mniej zimą [301, 302, 303]. Leaf II z 40 kWh, któremu 40 km jazdy po mieście zabiera połowę baterii, najpewniej ma uszkodzoną baterię (choć ciężka noga też mocno skraca zasięg) [304, 305].

  • Jaki przebieg jest bezpieczny? Członkowie grupy odpowiadają, że żaden, jeśli źle trafisz. Liczy się test pod obciążeniem przy ok. 10–30%: gdy ogniwa nie trzymają równych napięć, wymiana jest blisko [306, 307]. Leaf I polift z 10–11 kreskami i równymi celami przy niskim stanie naładowania wystarczy na krótkie dojazdy [308]. Leaf II po 100 tys. km to według części grupy zakup wysokiego ryzyka, więc szukaj SOH ok. 90%. Bezpieczniej kupić trzyletni egzemplarz po leasingu, wciąż na gwarancji baterii [309, 310, 311]. Członkowie grupy znają jednak też Leafy II, które przejechały 37 i 110 tys. km bez problemów [312, 313]. Różne narzędzia podają nieco inne SOH (np. 88% w LeafSpy i 91% w innym testerze) [314].

  • Przeliczenia z 2024 r.: 24 kWh ma ok. 21,5 kWh netto, a 30 kWh ok. 27 kWh – pomnóż przez SOH [315]. Przy SOH ok. 55% z 24 kWh zostaje ok. 11 kWh, czyli 50–60 km w dobrych warunkach i 30–40 km zimą; 4 kreski w 30 kWh to ok. 11 kWh i ok. 60 km zimą [316, 317, 318, 319]. 6 kresek to ok. 40–60 km [320]. Leaf II 40 kWh z SOH 70% ma ok. 25 kWh netto – ok. 200 km latem i 140 km zimą; 62 kWh z SOH ok. 87% to ok. 51 kWh, zimą ok. 300 km [321, 322, 323, 324]. Przy SOH poniżej 80% Leaf I nie przejedzie zimą 90 km normalną jazdą [325]. Bateria z małą liczbą kresek jest do wymiany – policz to w cenie [326, 327, 328]. W Leafie z jedną odstającą celą po roku postoju 2,7 kWh przy 24% oznaczało ok. 10 kWh całości [329, 330, 331].

  • Diagnostyka baterii w ASO kosztuje ok. 600 zł [332], choć część członków grupy uważa, że niewiele więcej powie niż LeafSpy [333].

Źródła z grupy #

Odpowiedzi, na których oparto sekcje (333)
  1. odpowiedź z 20.07.2026 „Zdaje się, że tak. Kupowanie Leafa wg ilości kresek Soh to jak kupowanie kota w worku. Pierwszym zakupem przed zakupem Leafa powinien być…”
  2. komentarz z 11.06.2026 „Bateria 10/12 czyli 72-78% soh. Wyposażenie max czyli Tekna. Ja w takiej cenie sprzedaje z lepszą bateria (11/12 czyli 78-85%). Zapraszam.”
  3. odpowiedź z 19.07.2026 „Dziękuję za konkretne dane. Odbuściłem ten konkretny egzemplarz. Przy 6 kreskach realne SOH będzie koło 45%. Znalazłem inny z 8 kreskami i…”
  4. komentarz z 12.07.2026 „12 kresek jest do ok 85% SOH. LeafSpy potrafi.”
  5. komentarz z 12.07.2026 „Przy 90 tyś przebiegu pokazuje 100%, leafspy 89%”
  6. komentarz z 20.07.2026 „Tak kreski na wskaźniku bateri, mogę ustawić nawet na dwanaście.”
  7. odpowiedź z 21.07.2026 „dokładnie tylko później szybko spadają;)”
  8. odpowiedź z 20.07.2026 „nie w przedlifcie bez grzebania”
  9. odpowiedź z 20.04.2026 „nawet z racji wiki auta soh 100% nie jest mozliwe. Ba nawet 90% bardzo Malo prawdopodobne. Jesli wciaz 12/12 kresek tzn ze 85%+ co bylo by…”
  10. odpowiedź z 20.04.2026 „a ile robi realnie? tak jak ktoś już napisał 12 kresek oznacza że nie ma mniej niż 85% a nie 100 tyle to nowe nie mają”
  11. odpowiedź z 20.04.2026 „Taka sytuacja ma miejsce ponieważ ogłoszenie jest nieprecyzyjne i budzi podejrzenia. 12 kresek oznacza jedynie SOH powyżej 85%. Nie ma…”
  12. komentarz z 25.01.2025 „Tak 60tys km i bateria 100% - super wiarygodny sprzedawca!!! Ciekawe jak reszta informacji.”
  13. odpowiedź z 25.01.2025 „jak chcesz sprzedawać elektryki to musisz się jeszcze trochę podszkolić. Polecam w pierwszej kolejności sprawdzić co to SOH i Hx baterii.”
  14. odpowiedź z 25.01.2025 „widać że znasz się na rzeczy - to co pokazuje komputer w aucie nie rzadko mija się z rzeczywistością!!! Chyba, że naładujesz baterię do…”
  15. post z 18.08.2025 „Rozmowa ze sprzedawcą Leafa z otomoto o SOH: > ja: Witam, jakie jest SOH baterii? on: Ja wiem co to znaczy bateria 100 % żywotności ja: 3…”
  16. odpowiedź z 30.05.2026 „Nie te policzyłem 😀 teraz załapałem że te kreski po prawej to kondycja baterii i wychodzi 8 a te po lewej. Znam się na Hybrydach ale na…”
  17. komentarz z 30.05.2026 „Jak chcesz budżetowo i bezproblemowo to poszukaj 24kwh z min. 10 kreskami( patrzymy na te małe kreski po prawej stronie) produkcja od…”
  18. odpowiedź z 20.04.2026 „tymi odczytami się nie sugeruj zbyt mocno. Nie bardzo rozumiem, dlaczego brak podjazdu jest problemem, szczególnie, że podstawowy sposób…”
  19. komentarz z 10.04.2026 „Bardzo ladna bateria 30 8/12 🤭”
  20. komentarz z 10.04.2026 „Szukaj dalej! Patrz na te kreski tu z prawej. Nowa bateria miała 12 kresek - 8/12 to już bardzo zużyta bateria. Ja przy takim stanie w…”
  21. odpowiedź z 3.10.2026 „Posiadasz wersje 5SH2D oznacza, to że Twój egzemplarz ma wgrane poprawki producenta w zakresie wyliczania stanu zdrowia baterii (SOH) oraz…”
  22. odpowiedź z 11.10.2024 „Żaden update, zwykły reset z aplikacji LEAFhacker. Nowy właściciel boleśnie odczuje efekty tego zabiegu jak z kilometra na kilometr SOH…”
  23. komentarz z 11.10.2024 „Update BMS zrobiony dzięki czemu z 9 na 12 kresek wstała bateria. Ewentualnie mogła być wymieniona bateria na nową w salonie takie sytuacje…”
  24. odpowiedź z 13.10.2024 „260kkm nalotu i 12 kresek. No ciekawe ale może ma “nową baterie?”
  25. odpowiedź z 13.10.2024 „no ogolnie takich kupujacych co tak pomyslal ze dostana nowa baterie a nie ze zresetowana żywotność w apce. 😉👍”
  26. odpowiedź z 13.10.2024 „bo parę miesięcy temu miał 10 kresek a teraz 12”
  27. odpowiedź z 13.10.2024 „myślę, że akurat w tym aucie, nawet krótka jazda testowa, zweryfikuje pojemność baterii i zasięg.”
  28. komentarz z 25.10.2024 „No po resecie przez apke to i moze miec sobie te 12 kresek... 👍😅”
  29. komentarz z 25.10.2024 „Zajebiscie kombinowane auto. Znaczki Nordic? Można sobie dokleić. Albo jak byl bity to wzięli błotniki z takimi napisami 😅 to jest Acenta,…”
  30. komentarz z 26.11.2024 „2 kresek jest do 85% wiec możliwe. Tak da się m9dyfikowac niestety wskazania bms Należy dobrze potestowac i zdiagnozować przed zakupem”
  31. komentarz z 21.08.2024 „moduł diagnostyczny bluetooth OBD v-gate iCar2, i aplikacja na telefon Leaf spy przy takim przebiegu może mieć blisko 100%, obstawiam 98_97”
  32. komentarz z 13.06.2023 „Trzeba sprawdzić SOH. Wiek auta ma niewielkie znaczenie. Mam Leaf 2013 i bateria 87% pojemności. Jest Ok.”
  33. odpowiedź z 25.08.2026 „dynks z allegro za 5dych może przyjść szybciej niż pomoc”
  34. odpowiedź z 3.10.2026 „Na przyklad popularne i sprawdzone VGATE ICAR PRO – allegro.pl/…”
  35. komentarz z 1.03.2026 „Mozesz w serwisie nissana. Mozesz samemu kupujac obd i program LeafSpy. Tylko Sprawdz czy dany odb bedzie gadal z leafem, bo to nie ejst…”
  36. odpowiedź z 7.05.2026 „U mnie Leaf Spy działa z Vgate iCar Pro a.aliexpress.com/…”
  37. odpowiedź z 7.05.2026 „ja mam carista”
  38. komentarz z 3.01.2026 „I program Leafspy nie jest drogi chyba 70 zl płaciłem i interfice na Allegro 50 zl.”
  39. odpowiedź z 3.01.2026 „jest demo ktoś tu kiedyś wstawiał linka Podstawowe dane odczytasz”
  40. komentarz z 1.03.2026 „Najważniejsze SOH, HX, rozjazd napięć na modułach, bad cells jeśli są, ilość ładowań szybkich i wolnych. Leafspy z Google Play chyba 80zł.”
  41. komentarz z 3.01.2026 „Napisz skad jesteś albo gdzie chcesz sprawdzić, to moze w okolicy ktos ze sprzętem sie znajdzie.”
  42. komentarz z 16.01.2026 „Okolice Częstochowy, chodź na priv jak coś”
  43. komentarz z 16.01.2026 „Jestem z Bydgoszczy, napisz jak nikogo nie znajdziesz w Inowrocławiu”
  44. komentarz z 7.02.2026 „Jak coś to Łowiczu i okolicach mogę podpiac leaf Spy”
  45. komentarz z 27.04.2026 „Najlepiej, jakby w Twojej okolicy mieszkał ktoś, kto ma Leaf Spy i urządzonko. Umówicie się na wspólne testowanie Leafa i wymianę…”
  46. komentarz z 29.01.2026 „Tak naprawdę Leaf Spy to nie jest oficjalny program więc nie mogą go użyć, maja jakieś procedury i je robią, ja jak kupowałem w 2021 roku…”
  47. komentarz z 29.01.2026 „Jeżeli dadzą Ci samochód na samodzielną jazdę, podłączyłbym LeafSpy.”
  48. odpowiedź z 17.02.2026 „zaraz usłyszysz że z serwisu wydruki to nie tutaj więc nawet się nie klopoć, szkoda czasu.”
  49. komentarz z 5.08.2026 „Przydałoby się zrobić prosty test Leafspy....i już wiadomo.. Ale prościej jest napisać niepotwierdzony slogan: stan idealny”
  50. odpowiedź z 18.12.2025 „Kolego, jaki problem kupić OBD za 50 zł albo pożyczyć na OLX (czy od kolegi, warsztatu samochodowego za 15 zł) i sprawdzić podstawowe dane.…”
  51. komentarz z 25.11.2025 „Bez sensu jest podawać na forum ogłoszenie bez zrzutu z LeafSpy.”
  52. komentarz z 27.11.2025 „To auto dla ludzi z niewielkim portwelem i raczej z zalozenia ma troxhe pojezdzic zeby sie odrobilo. A ten program potrafi pokazac duzo i…”
  53. odpowiedź z 10.10.2025 „Niestety, ale właściciel nie pozwala podłączyć obd by sprawdzić stan baterii, tylko odsyła do serwisu, a tam wiadomo, że bez obciążenia…”
  54. odpowiedź z 25.11.2025 „ja mam leafa moja żona już dwa lata jeździ do pracy codziennie drugim leafem 70 kilometrów codziennie i nawet nie wiemy co to jest ten…”
  55. komentarz z 25.11.2025 „Dokładnie tak auto za śmieszne pieniądze jeden z najtańszych aut BEV na rynku Leaf 1 a tu sie spinają jakby jakieś wałki były hehehe…”
  56. odpowiedź z 18.12.2025 „Nie porównuj do spalinowego, w elektryku około 60% wartości auta to bateria, więc auto z dobrą baterią może kosztować 50 tyś, a z baterią…”
  57. komentarz z 20.08.2026 „Nowy handlarz elektrykami? SoH? HX? Bateria kWh? Cena? Vin, wersja?”
  58. komentarz z 8.10.2026 „Car Scaner pokazuje błędny odometer, nie wiadomo tak naprawdę co i z jakiego PIDu sczytuje pod odometer. Sprawdzałem swoje auto w Leaf Spy…”
  59. odpowiedź z 8.10.2026 „nie, po prostu car scanner źle zczytuje w leafie”
  60. komentarz z 6.01.2024 „Witam i zapraszam do zakupu Leafa u nas, tylko dobre jakościowo sztuki z Norwegii. Polecam 2014-16 Tekna 12/12, jeśli budżet na to pozwala.…”
  61. odpowiedź z 26.11.2024 „najlepiej apka leafspy i do tego jakies obd uniwersalne, razem koszt około 150-200 zł”
  62. komentarz z 26.11.2024 „kreski nic nie mówią, trzeba wpiąć leafSpy”
  63. komentarz z 2.05.2024 „[osoba] Najtańszy dongiel OBDII ( wersja 1.5) + darmowa wersja LeafSpy ( Lite) i masz pomiar SOH baterii”
  64. komentarz z 2.05.2024 „Ciągnij apke leafspy plus jakiś klucz OBD i będzie wszystko czarno na białym. Wstępnie możesz też oceni. Licząc kreski obok wskaźnika…”
  65. komentarz z 2.07.2024 „Nie musi być naładowana. Tak, parametr SOH w leafspy to procentowy stan zdrowia baterii.”
  66. komentarz z 2.07.2024 „więcej powie rozładowana”
  67. komentarz z 2.07.2024 „Stan naładowania baterii jest nieistotny przy sprawdzaniu parametru SOH. Jednak przy niskich stanach naładowania lepiej widac jak zachowują…”
  68. komentarz z 21.01.2023 „Podłączysz do każdego. Wallboxa 22kW możesz używać, nie ma problemu z brakiem 3faz. Każdy dom ma w Polsce koło 10kW mocy przyłącza. Ja mam…”
  69. komentarz z 21.01.2023 „Łączysz się z modułem OBD - ogarniesz to połączenie, tak sprawdzisz każdy, LeafSpy.”
  70. odpowiedź z 23.01.2023 „w leaf spy sprawdz czy adapter wybrany”
  71. komentarz z 23.01.2023 „Moge pomóc po zachodniej stronie Wawy. Pruszków-Brwinów”
  72. komentarz z 8.01.2023 „Jak południe Warszawy to daj znać. OBD mam jedno nadmiarowe, mogę pożyczyć SOH zimą rośnie o jakieś 1-2 punkta %, więc bez przesady z tym…”
  73. odpowiedź z 22.08.2026 „Jeśli sprawdzasz stan akumulatora w aplikacji LeafSpy i widzisz parametr Hx na poziomie 76% (np. Hx: 76%), dotykasz jednego z najbardziej…”
  74. odpowiedź z 10.08.2026 „Realnie lepiej szukać wersji poliftowej z akumulatorem Lizard 24 kWh (od produkowanej od 2013 w górę). SOH to pikuś zwróć uwagę na Hx bo to…”
  75. komentarz z 20.08.2026 „Hx jest zazwyczaj niższe ok 10-15 % od SOH. Jak pod obciążeniem mV nie skoczy drastycznie to ja bym brał.”
  76. komentarz z 11.08.2026 „Hx jest ważny gdy często ładujesz na szybkich ładowarkach albo jeździsz rajdowo lub z prędkościami autostradowymi. Przy ładowaniu z…”
  77. komentarz z 11.08.2026 „Można mieć i 30 i samochód będzie normalnie jeździł. Jeśli będzie ładowany z gniazdka to nie zauważysz czy ma 30 czy 70”
  78. komentarz z 21.07.2026 „Niski Hx to zwiększony opór wewnętrzny, czyli zwiększone wydzielanie się ciepła przy przepływie dużych prądów. Podczas szybkiego ładowania…”
  79. odpowiedź z 19.09.2026 „przepraszam, że dopiero teraz odpisuję, absolutnie nie miałem kiedy - ilości cykli nie sprawdzisz tak łatwo, natomiast de facto przebieg…”
  80. odpowiedź z 11.08.2026 „rocznik w 40 nie ma znaczenia, znaczenie ma ilość ładowania prądem stałym ponieważ bateria nie była chłodzona a to dość łatwo sprawdzić”
  81. odpowiedź z 3.10.2026 „tak jest a ladowanie z timera liczy podwójnie....”
  82. odpowiedź z 3.10.2026 „jest tak. Ponadto jeśli mamy jakąś ładowarkę która zrzuca nam do baterii nadmiar z mikrogeneracji (np. zappi) to każdy start ładowania przy…”
  83. odpowiedź z 3.10.2026 „a skąd wiesz ile bateria ma cykli? Ta liczba ładowań tak naprawdę nie wiele mówi. Podłączenie auta do gniazda z ustawionym timerem to już 2…”
  84. odpowiedź z 8.02.2026 „nie patrz po 150 tyś, a po 50 tyś km. Na początku spada o wiele szybciej. Ja pierwszy pomiar zrobiłem przy 70 tyś km. Bateria ciepła i było…”
  85. odpowiedź z 3.03.2026 „te czerwone paski oznaczają uszkodzone cele? Kwalifikujące się do wymiany czy może oznacza to coś innego?”
  86. komentarz z 29.06.2026 „czerwone lipa przegrzane niebieski ok ale to teraz temp to robi niestety te barerie nie sa chlodzone”
  87. odpowiedź z 15.04.2026 „już jest pewnie trochę spuchnięta. Już słabawy ten hx”
  88. odpowiedź z 16.04.2026 „przy zakupie chociaż żeby te 80% było, ale nie ma reguły. Zależy kto jak jeździ”
  89. komentarz z 24.03.2026 „Jeśli samochód jest bezwypadkowy to do 200 000 km przebiegu na sprawy mechaniczne najprawdopodobniej nie wydasz ani jednej złotówki. Mam od…”
  90. komentarz z 22.03.2026 „Obstawiam że jak wyjedziesz na autostradę (stała 120km/h wystarczy) lub pod dużą długą górkę to może znacznie skokowo spadać poziom…”
  91. odpowiedź z 22.03.2026 „jak mocno się dociśnie gaz to % baterii ginie w oczach. Auto jest jako dojazdowe. A co znaczy ten wskaźnik hx?”
  92. komentarz z 22.05.2026 „Sprawdź jaki ma jeszcze HX bo jeśli poniżej 70-60 to już moze być mina. Chyba że jest mechanicznie super to jako podstawa do wymiany na…”
  93. odpowiedź z 3.04.2026 „Hx jest prawidłowy więc pewnie jest wina celi. Problemy zaczynają się gdy Hx jest poniżej 30% w oryginalnej baterii”
  94. odpowiedź z 4.05.2026 „tak, Leaf Spy pokaże Ci liczbę QC (szybkich ładowań) i L1/L2 (wolnych) - w przypadku Leafa to ma o tyle znaczenie, że przy dużej liczbie…”
  95. odpowiedź z 10.05.2026 „tylko 6 quickchargow miała🔋 więc nie....spada proporcjonalnie. Poszczególne cele nie mają tendencji zniżkowych wobec reszty”
  96. odpowiedź z 10.03.2025 „Spójrz na wartości Ahr i Hx, które obniżyły się po przejechaniu zaledwie 11 km. Przyjrzyj się ilości ładowań. Ani jednego szybkiego, a…”
  97. komentarz z 10.03.2025 „Spójrz na wartości Ahr i Hx, które obniżyły się po przejechaniu zaledwie 11 km. Przyjrzyj się ilości ładowań. Ani jednego szybkiego, a…”
  98. odpowiedź z 26.10.2025 „jeśli używa się timera to licznik bije podwojnie”
  99. odpowiedź z 26.10.2025 „licznik liczy każda zainicjowaną komunikację z evse jak jest ustawiony timer to mówi sorry wrócimy do tematu później Później kolejne…”
  100. odpowiedź z 26.10.2025 „Ale wiesz że soh licznik ładowań jest jeszcze łatwiej zmienić niż przebieg?”
  101. komentarz z 21.11.2025 „Wg ostatnich badan dla ncm najkorzystniejsza jest jazda w przedziale 20-50% i wlasnie codziennie doladowywanie po te wyjezdzone 20-30%.…”
  102. odpowiedź z 20.11.2025 „każde wpięcie liczy jako cykl. Wystarczy że miał ustawiony harmonogram grzania i już cykle się razy 2x robiły. A jeśli używał np 40-80%…”
  103. odpowiedź z 20.11.2025 „temperatura użytkowania ma bardzo duży wpływ na zużycie baterii. Norwegia sprzyja mniejszej degradacji i pewnie ktoś jeździł 30-40km…”
  104. odpowiedź z 20.11.2025 „Może tak być. Przy tym przebiegu i stanie akumulatora to mogły być niewielkie doładowania które te akumulatory lubią najbardziej (np…”
  105. komentarz z 14.10.2025 „Hmm 1700 lądowań na 35 tys, to wypada jedno ładowanie na 20 km, Hx maleje jak się jeździ trasy ze stałą prędkością, a tutaj przebieg mały…”
  106. komentarz z 14.10.2025 „SOH nie koresponduje z hx a ilość szybkich i wolnych ładowań jak dla sporo większego przebiegu. Szukałbym dalej:-)”
  107. komentarz z 14.10.2025 „Szrot z skręconym licznikiem na maksa. Aktualnie przy 63kkm ma 60 szybkich ładowań i 700 wolnych. Ten szrot ma 2-3 razy tyle?”
  108. komentarz z 14.10.2025 „Hx niski”
  109. komentarz z 14.10.2025 „Dziwnie nisko pierwsza cela. W tescie drogowym wyjdzie czy sie rozjedzie jeszcze bardziej czy nie. Bez testu bym nawet nie podchodzil do…”
  110. odpowiedź z 14.10.2025 „Teraz powiększyłem zdjęcie leafspy, co najmniej jedną cela uwalona -> omijać szerokim łukiem”
  111. komentarz z 14.10.2025 „Podejrzana ta bateria. Niech pokaże parametry przy rozładowaniu do 20%, a nie przy pełnym naładowaniu. Lecz i tak ze względu na niskie HX…”
  112. komentarz z 14.10.2025 „Szukaj dalej.”
  113. komentarz z 18.10.2025 „Temperatura baterii 60 st? Jeśli Fahrenheita to będzie chyba 15,5st Celsjusza”
  114. komentarz z 8.07.2026 „Tyle, że ten odczyt jest ze stycznia. A mamy lipiec. W lecie odczyt jest niższy. Pół roku temu i po 12000 km wskazania mogą być inne, a w…”
  115. komentarz z 3.10.2026 „Hx trochę słaby, ale być może przez niska temp na zewnątrz, a tak to bardzo dobre Tylko Aku 12v coś słabe napięcie ma Pozdrawiam”
  116. odpowiedź z 15.04.2024 „no chyba że była bateria wymieniana?”
  117. odpowiedź z 15.04.2024 „że auto ma rzeczywiście 60 tysięcy ale była no wsadzona bateria z innego modelu który miał wyższy przebieg? Myślę że tu inni specjaliści…”
  118. komentarz z 15.04.2024 „Jeśli dostałeś zrzut ekranu od sprzedawcy, to w pierwszej kolejności porównaj VIN. Bo skoro przebieg się nie zgadza, to możliwe, że…”
  119. komentarz z 15.04.2024 „Może masz przebieg w milach, wyszło by 60k. Zobacz w leaf spy czy masz mile czy kilometry.”
  120. komentarz z 20.05.2024 „Ten parametr SOH to trochę jak kompresja silnika w spalinowym. Jak kupujesz autko musisz spojrzeć kompleksowo: stan blacharski,…”
  121. odpowiedź z 24.07.2024 „leaf spy potrafi odczytać ilość ładowań z bms ale i z auta i można zweryfikować czy była zmiana baterii lub próba modyfikacji tych danych”
  122. odpowiedź z 24.07.2024 „mam Leafa z 2018 i mam 427. Generalnie sama ilość ma marginalne znaczenie. Kluczowe byłoby ile z tych ładowań było w trudnych warunkach, a…”
  123. komentarz z 15.04.2024 „Bateria 93% i tylko 48 szybkich ładowań dóbr,e rokuje. Co do napięć na celach to trzeba zweryfikować dokładnieĵ. Najlepiej żeby wszystkie…”
  124. komentarz z 12.04.2024 „W samochodach elektrycznych a zwłaszcza w LEAF nic tak nie jest istotne jak SOH baterii. Przebieg niewiele mówi. Są egzemplarze które mają…”
  125. odpowiedź z 12.04.2024 „No mój dobija do 130k i SOH 89🙂”
  126. komentarz z 10.02.2023 „2. LeafSpy. Sprawdź SOH i napięcia na celach oraz różnice między najlepszą a najgorszą cela przy małym poziomie naładowania (<10%).”
  127. odpowiedź z 15.01.2023 „aktywny w momencie robienia screena. Czy ma to jakieś konkretne przelożenie na pojemność ogniwa - ciężko stwierdzić. Każda bateria ma swoją…”
  128. komentarz z 3.01.2026 „ktoś chyba robił reset BMS bo przy 191kkm tylko 14 ładowań wolnych? coś jest nie tak”
  129. komentarz z 3.01.2026 „Nic nie wiadomo, bardzo ładnie zresetowany bms”
  130. komentarz z 4.01.2026 „Jakiś cwaniak zrobił reset, ale jeżeli BMS zdąrzyl przeliczyć Ah to ma jeszcze około 19 kWh pojemnosci”
  131. komentarz z 14.04.2026 „W tym wypadku najprawdopodobniej został zresetowany BMS. Pomijam już ilość cykli ładowania bo to oczywiste, że nie przejechał 60tkm na 60…”
  132. komentarz z 14.04.2026 „61 ładowań na 60 tys km, chyba ten liść ciągle był holowany 🤣”
  133. komentarz z 14.04.2026 „Nieźle porobiony w photoshopie”
  134. komentarz z 3.01.2026 „NEVER, EVER, EVER trust a Nissan Leaf static cell test on LeafSpy - ALWAYS stress test it - VITAL! youtube.com/…”
  135. komentarz z 11.03.2026 „Stan baterii niemożliwy, cos z nią było kombinowane. Ja mam Leafa z 23 roku z przebiegiem 30tyś i mam SOH 95.4%. Jak auto rok temu…”
  136. odpowiedź z 11.03.2026 „u mnie 2023r 27k soh 94% pozdrawiam”
  137. odpowiedź z 11.03.2026 „U mnie 2023 rok przy 29k SOH 95,4”
  138. komentarz z 11.03.2026 „Nie ma szans, żeby miał prawie 100% - nowa bateria tyle ma (lub minimalnie mniej), ale dość krótko. Mi to wygląda na jawne oszustwo. Bo…”
  139. komentarz z 13.03.2026 „100% zresetowany BMS.”
  140. komentarz z 12.02.2026 „ten ostatni najładniejszy, tylko przebieg, ten pierwszy bieda wersja, z kolei drugi coś kombinowane bo nie ma szans żeby bateria miała soh…”
  141. komentarz z 22.05.2026 „Podejrzane zużycie na zdjęciach, 9,6 kWh na 100km. Dlatego zasięg przy 10 kreskach SOC jest 100km”
  142. komentarz z 22.05.2026 „Coś mi to nie pasuje. SOH 70% to już nie rewelacja, ale komputer pokazuje średnie zużycie 9,4 kwh/100, czyli bardzo niskie, a z drugiej…”
  143. odpowiedź z 13.04.2026 „osobiście uważam, że nawet leaf jedynka w polifcie to bardzo udane auto i wcale nie takie proste. Dużo wygodniejsze niż niejeden niemiecki…”
  144. komentarz z 12.02.2023 „To nic, poszukaj LEAFów 30 kWh z Holandii, przebiegi powyżej 160kkm, 6-9 barów baterii i prognozowany zasięg 184 🙂 Ktoś kasował SOH i…”
  145. odpowiedź z 1.03.2023 „wszystko się wyjaśni jak podasz kolego SOH baterii potencjalnemu kupujacemu. Ilość kresek na liczniku niewiele mówi. Tym bardziej, że…”
  146. odpowiedź z 5.02.2023 „po wszczepie zrobiono reset. Po kilkunastu cyklach bateria pokaże prawdę na liczniku”
  147. odpowiedź z 15.05.2023 „wskazania licznika da sie zmanipulowac, nie jest to jakieś ultra trudne i podejrzewam, że są już u nas specjaliści którzy będą w ten sposób…”
  148. odpowiedź z 15.05.2023 „soh da sie przeklamac. Będzie to rząd wielkości +5% na stosunkowo krótki czas.”
  149. komentarz z 4.04.2023 „W tej pierwszej dziwnie duzo wolnych ladowan jak na taki przebieg. Pytanie czy nie jest po resecie BMSa?”
  150. komentarz z 3.10.2026 „Przy tym SOC każda hatertia będzie wyglądała idealnie, ale na pierwszy rzut oka widać że bateria dostała aktualizacje aby podnieś SOH o…”
  151. komentarz z 3.10.2026 „Nie rozumiem wrzucania tych screenów z aplikacji w momencie gdy bateria jest naładowana i auto nie pobiera prądu chcesz sprawdzić to zrób…”
  152. komentarz z 16.06.2026 „Przy naładowaniu do 90% większość tak wygląda. Rozładuj do 10% albo mniej i wtedy wyjdą kwiatki 😏”
  153. komentarz z 3.10.2026 „Wyglada ok ja mam 105k km I jakos 86 soh hx 82. Zasieg 220 lato 160-180 zima. Ale napewno sprawdzic trzeba czy niema Jakis slabych cell.…”
  154. komentarz z 1.08.2026 „Rozładuj do 5-10% i wtedy zrób zrzut z LeafSpy.”
  155. komentarz z 23.09.2026 „Rozladuj do około 5 procent... wciśnij pedal w podłogę w ten czas zobacz jaki jest rozjazd na celach. To powie o wiele więcej niż to co tu…”
  156. komentarz z 26.10.2025 „Wyglada dobrze. Mozna zrobic jeszcze przy 5-10% SoC. Ale nie podejrzewam głupot.”
  157. komentarz z 15.11.2025 „Odczyt statyczny na w pełni naladowanej nic.nie daje Widać 30 po aktualizacji softu by podbić soh Pomiar na soc poniżej 20% Pomiar…”
  158. komentarz z 3.10.2026 „Ja laduje z timerem aby wyłączał ladowanie przy ok 80% i potwierdzam ze liczy x2. Ale ilosc ladowan nie ma znaczenia. Nawet kiedyś…”
  159. komentarz z 26.09.2026 „Na początek to co w każdym aucie, czy nie puka, stuka, czy nie ma korozji, czy wszystko działa oraz obowiązkowo cele baterii czy któraś nie…”
  160. komentarz z 7.02.2025 „Weź kogoś do sprawdzenia baterii, albo potrenuj Leaf Spy. Jeśli nie stać cię na zakup Leaf Spy + ODB2, to nie kupuj Leafa.”
  161. komentarz z 7.02.2025 „Zobacz co pokaże Ci Leaf Spy kiedy przy niskim stanie naładowania (10%) mocniej przyspieszysz.”
  162. odpowiedź z 7.02.2025 „Pokaże różnicę pomiędzy minimalnym i maksymalnym napięciem ogniw. Najlepiej żeby w tych warunkach nie była wyższa niż jakieś 100mV. Jak…”
  163. komentarz z 10.08.2026 „Zwróc uwagę na rozjazd napięć na modułach przy niskim stanie naładowania akumulatora (20% i mniej) po wciśnięciu mocniej gazu (pełna moc…”
  164. odpowiedź z 3.10.2026 „bez stanu SOC na niskim poziomie nie można zobaczyć rozjadu ogniw. Rozjazd ogniw wskazuje już problemy z rezystancją a w konsekwencji…”
  165. odpowiedź z 11.03.2026 „do 100mV”
  166. odpowiedź z 4.05.2026 „W zdrowej baterii na postoju nie więcej niż 30-40 mV, po dociśnięciu gazu na niskim stanie naładowania może być (będzie) więcej, ale raczej…”
  167. odpowiedź z 4.05.2026 „jest na tyle ucięte, że poza tym, że bateria do roboty, nie widać nic. No ale po kolei: - ogniwa ok. 4V - to zdecydowanie nie jest…”
  168. komentarz z 2.04.2026 „Update - Leafspy pokazuje -0,077V na jednej celi przy postoju i -0,3V na tej samej celi z butem w podłodze. Reszta w miarę równa, SOH 88%.…”
  169. odpowiedź z 3.04.2026 „~40%”
  170. komentarz z 3.10.2026 „Przede wszystkim przejedź się na poziomie naładowania tak 30-40% na szybszym odcinku i zobacz, czy wskaźnik zasięgu nie zaczyna wariować.…”
  171. komentarz z 22.01.2026 „Trochę SOC za wysokie na taki test, powtórzyłbym przy naładowaniu baterii <30%. Jeżeli różniece napięcia będą wtedy podobne to nie jest źle.”
  172. komentarz z 22.01.2026 „Do 100mv ok ale jak wyżej- rozładuj auto i powtórz”
  173. komentarz z 3.01.2026 „Po takim wskazaniu tylko test drogowy prawdę Ci powie”
  174. komentarz z 3.01.2026 „Na postoju mV spoko też tak mam ale poniżej 40% nalowania baterii przy gwałtowny przyspieszaniu okazuje się że % zasięgu skaczą oraz…”
  175. odpowiedź z 8.03.2026 „rozjazd ogniw przy obciążeni i w stanie spoczynku. Ustawić 50mV wtedy lepiej widać rozjazd na screenie. Obecnie ustawiony na 150mV.”
  176. odpowiedź z 22.01.2026 „nie butował bym na małym soc, albo i wcale, bo przy takim rozjeździe najsłabsze ogniwa mogą dokonać żywota”
  177. komentarz z 15.11.2025 „Najlepiej zrobić test zasięgu, przy niskim stanie naładowania ujawnia się różnica pojemności modułów dopiero. W naszym jeździ teraz podobny…”
  178. komentarz z 4.12.2025 „Jak na przebieg 238 tys. km i SOH ~71% to te wykresy wyglądają całkiem zdrowo. Bez obciążenia masz raptem 31 mV rozjazdu, a pod pełnym…”
  179. komentarz z 27.09.2026 „Jedź najlepiej rano, żeby samochód miał zimną baterię. Sprawdź Hx, SOH oraz różnicę napięć. Tutaj masz przykład uszkodzonego battery packa.…”
  180. komentarz z 22.08.2026 „Nie sprawdzisz dokładnie baterii tylko na podstawie zrzutu z LeafSpy Podstawa to sprawdzenie rozładowanej pod obciążeniem a najlepiej zimą”
  181. komentarz z 17.07.2026 „Ilość kresek czy soh są jakimś tam wyznacznikiem zdrowia baterii, co jednak warto byłoby zrobić to stress test baterii. Chodzi o to jaka…”
  182. komentarz z 18.03.2026 „Do twoich potrzeb Leaf 2 będzie się idealnie nadawał. Na autostradzie 100km bez ładowania spokojnie zrobisz. Brak chłodzenia baterii może…”
  183. komentarz z 18.03.2026 „Uważaj, ja mam 40kw z 2020, przebieg 95kkm soh pokazuje 87% a bateria padaka, z ręką na sercu i bez ogrzewania do 120km zasięgu”
  184. odpowiedź z 19.03.2026 „leaf spy pokazuje że jedno ogniwo jest słabe”
  185. post z 26.01.2026 „Nagrałem film o tym, jak sprawdzić akumulator Nissana Leafa przed zakupem. Jak bardzo współczynnik SOH może nie być miarodajny i jak…”
  186. komentarz z 19.03.2024 „Rozladuj do zolwia i naladuj jeszcze raz pradem 6A (cegla z regulowanym pradem), wtedy wyciagaj wnioski”
  187. komentarz z 19.03.2024 „Spróbuj jeszcze raz masz nieprawidłowy odczyt danych. Mniejszy SOC też więcej powie.”
  188. komentarz z 20.03.2024 „Rozładuj do około 10 procent i wtedy zobacz.”
  189. komentarz z 19.02.2024 „Rozladuj auto poniżej 20% i pokaż screeny”
  190. odpowiedź z 13.02.2024 „podaj Hx i najlepiej rzut ekranu lifespy z napięciem ogniw dla SOC 20%”
  191. komentarz z 15.04.2024 „Zanim ktoś mądry ci odpowie to zrób to samo na baterii poniżej 20 proc i ponownie wrzuć scany”
  192. odpowiedź z 15.04.2024 „dokładnie. Na rozlaowanym najlepiej widać na pomiarach i Jadąc jak spada zasięg.”
  193. odpowiedź z 16.04.2024 „chodzi o różnice napięcia między ogniwami, każdy słupek to 1 ogniwo. W w 40 kWhA było ich 96. Niestety nie powiem ci jaki jest zakres…”
  194. komentarz z 7.03.2024 „Wygląda bardzo ładnie ale dla pewności rozładuj jeszcze 5-10% i wtedy sprawdź.”
  195. komentarz z 26.11.2024 „fajny, tylko trzeba by rozładować do 10%,i zerknąć na baterię przez leafSpy”
  196. odpowiedź z 28.11.2024 „przy niskim stanie lepiej widać różnicę między ogniwami”
  197. komentarz z 13.09.2024 „Najlepiej mieć obd (u mnie działa z vgate) i aplikację leafspy. W niej dokładnie widać każdą cele. Najlepiej sprawdzać poniżej 20%…”
  198. komentarz z 3.05.2024 „Przede wszystkim aplikacja LeafSpy, sprawdzenie SOH baterii i sprawdzenie stanu cel baterii przy silnym rozładowaniu baterii, czyli gdy w…”
  199. odpowiedź z 17.11.2024 „Jak będziesz miał już LeafSpy - proponuję zrobić odczyt po naładowaniu do 100% (Leaf wtedy wykonuje TOP balansowanie / equalizację napięć…”
  200. komentarz z 13.09.2024 „Bez OBD nic się nie dowiesz. Wskaźnik baterii w aucie - umówmy się - jest ale jakoby go nie było: musiałaby być bateria naprawdę w kiepskim…”
  201. komentarz z 9.07.2024 „40kWh przy takim przebiegu to loteria, może pokazywać dobry SOH, ale testem jest obciążenie baterii przy SOC około 50% - pedał w podłogę. -…”
  202. komentarz z 23.05.2024 „Ładuj na 100%, rozładuj do 20% i tak parę razy. Możesz spróbować potem raz na chademo. I daj jeszcze raz screena przy 20%. SOH się zmieni.…”
  203. odpowiedź z 23.05.2024 „pewnie tak jest tylko na jak długo? To jest chwilowe zwiększenie soh, te wartości nie utrzymają się długo.”
  204. komentarz z 4.04.2023 „Na takim poziomie naładowania nie zobaczysz nic niepokojącego. Sprawdź przy niższym stopniu naładowania(najlepiej jak najniższym)”
  205. komentarz z 4.04.2023 „Baterie, jak baterie, przy tym poziomie naładowania trudno powiedzieć. Sprawdź lepiej czy VIN nie figuruje w bazie skradzionych. LEAFy 2…”
  206. post z 17.05.2023 „Cześć, to znowu ja ten od czerwonego trójkąta😂🤣😜 Zakupiliśmy z małżonką, w zeszłą sobotę Leafa z 2013r., zakup pod wpływem emocji, byliśmy…”
  207. komentarz z 17.05.2023 „Bateria 24 kw, degradacja spora więc zasięg mały. Uważam że zasięg ok przy takiej degradacji. P.s. przed zakupem nie wiedziałeś jak…”
  208. komentarz z 17.05.2023 „Trochę poźno pytasz o najważniejszą rzecz przy zakupie lefa. Zasięg jak na 7/12 z baterii 24 ok. Nie wiem czy masz świadomość, że obecny…”
  209. komentarz z 1.05.2026 „Przed sprzedażą można pojeździć wolno żeby pokazywało większy zasięg więc tym bym się nie sugerował, Soh, mV, Hx w lifespy sprawdź będzie…”
  210. komentarz z 14.03.2026 „Zdjecia stanu baterii z leafspy by sie przydaly, jakie SOH jakie hx itp. Ale jesli przy 44% pokazuje 75km w eco mode to raczej dojechana…”
  211. komentarz z 3.08.2026 „Te 180km to zapewne prognoza, a Leafie nijak niema sie ona do rzeczywistości. Realnie 150km przy spokojnej i niezbyt szybkiej jeździe, a…”
  212. komentarz z 22.08.2026 „1) jesli był nowy z salonu to powinien miec serwis i ewentualnie bateria jest na gwarancji - z gwarancja różnie bywa; 2) najlepiej jechac…”
  213. komentarz z 18.07.2026 „Pewnie sprzedający nie ma zbyt wielu chętnych, więc się dogadaj, że wypożyczysz od niego to auto na tydzień. Zapłać mu stawkę rynkową.…”
  214. komentarz z 1.04.2026 „Po takim czasie jak stał na 100% albo 0% to problem może być z hx”
  215. komentarz z 1.04.2026 „Nic jej nie będzie jak nie stała w piekarniku/ na słońcu i betonie”
  216. komentarz z 29.04.2026 „Najpierw poproś o vin i date 1 rejestracji i sprawdź historię w CEPiku- przynajmniej te krajową. Jak już będziesz oglądał, to sprawdź…”
  217. odpowiedź z 29.04.2026 „tak, elektryki z południowych krajów mają cięższy los, a wiec i szybsza degradacje baterii”
  218. komentarz z 20.03.2026 „Proponuję zawsze kupić płatny raport. Ostatnio takich trochę pobrałem i nawet że każdy kosztował prawie 100 zł Ale warto było gdyż…”
  219. odpowiedź z 20.03.2026 „jesli ja ostatnio trafiałem że raporty czyste a auta połamane były mocno 😕 to wolę nie wiedzieć ile juz tego na naszych drogach jezdzi...”
  220. komentarz z 13.06.2026 „Dzięki [osoba] za oznaczenie. Byłem oglądać ten samochód. Bateria w super stanie, to fakt. Samochód malowany bez dachu i przedniej maski. Z…”
  221. komentarz z 13.06.2026 „Przed kupnem na pewno bym poprosił o dane z Leaf spy, SOH baterii itd.”
  222. odpowiedź z 24.10.2025 „To ja bylem lepszy, obejrzalem zdjecia, pogadalem troche na chacie z wlascicielem i zrobilem przelew nie widzac na zywo ani auta ani…”
  223. odpowiedź z 24.10.2025 „ja kupiłem mojego Leafa tak samo. Ze zdjęć w ogłoszeniu z Norwegii. Przelałem kasę i zorganizowałem transport:)”
  224. komentarz z 24.10.2025 „Ja kupiłem z ogłoszenia z DE była osobą prywatna nie z komisu czy firmy 1wl. Od nowości, dał mi wadzap wysłał masę zdjęć na wadzap w tym…”
  225. komentarz z 24.10.2025 „Cóż nie chciałbym robić nikomu reklamy ale jeśli to Twój pierwszy samochód elektryczny to proponował bym zatrudnić jakiegoś eksperta od…”
  226. odpowiedź z 24.10.2025 „dziś wiem już trochę więcej na temat baterii ale nadal nie tyle żeby porywać się na samodzielną ocenę. Wziąłbym eksperta...”
  227. komentarz z 4.12.2025 „Jestem z B-B, możemy się wieczorem po 19 spotkać.”
  228. odpowiedź z 9.03.2026 „Zadzwoń, zapytaj o powód takiej wyceny, zasugeruj, że jedziesz z daleka i nie chcesz tracić czasu i pieniędzy jeżeli z samochodem jest coś…”
  229. komentarz z 9.03.2026 „Taki rocznik i taki przebieg to pewnie już problem z pojedynczymi ogniwami, izolacją”
  230. komentarz z 9.03.2026 „Jeśli ktoś wystawia poniżej ceny rynkowej to jest jakiś powód”
  231. komentarz z 19.10.2025 „Sprawdzając Leafa z 13-16 polecam sprawdzić stan całego auta, nie tylko baterii! Rdza, stan hamulców, zawieszenia, zużycie wnętrza,…”
  232. komentarz z 24.10.2025 „Akumulator sprawdzamy przy pomocy LeafSpy. A resztę jak każde auto”
  233. komentarz z 27.01.2025 „Kupowałem jakiś czas temu z podobnym założeniem jak Ty – do jazdy po mieście, do ładowania w domu i w podobnym budżecie. Jestem zadowolony…”
  234. komentarz z 11.04.2025 „Na znane problemy: - ręczny - korozja - stan akumulatora (najlepiej test drive) - grzałka kabiny - ładowarka Poza tym co w innych autach…”
  235. komentarz z 12.04.2025 „Uważaj na pompę układu hamulcowego bo są niedostępne, mnie dużo kosztowała a nowa wartość auta Po lifcie je zmieniono”
  236. odpowiedź z 24.09.2025 „mi tak pomógł, auto za 31k PLN, 2013. Obdarzyłem go zaufaniem i to był wielki błąd z mojej strony.”
  237. odpowiedź z 27.09.2025 „w tym co napisałem, nie chodzi o to skąd jest samochód, tylko o to, że sprowadzony na zamówienie samochód nie został sprawdzony w tak…”
  238. odpowiedź z 27.09.2025 „jeśli napiszę prawdę, przedstawię wszystkie fakty oraz metodologię działania tego pana (do tego doszedłem po jakimś czasie) to ten post…”
  239. komentarz z 10.03.2025 „Bateria do wymiany. Sprawdź ile kosztuje używana np 30 kWh”
  240. odpowiedź z 10.03.2025 „nie kupuj auta z baterią w takim stanie, będziesz tego bardzo żałował gdy tylko zrobi się chłodniej i okaże się że zasieg tego auta to 50…”
  241. komentarz z 11.03.2025 „Po 11km stracił 17% baterii. Czyli maksymalnie teoretycznie można przejechac 64km od 100% do pustego. Jednak nigdy tego nie uda się zrobić.…”
  242. komentarz z 11.06.2025 „To przedlift. Serio chcesz w to isc?”
  243. odpowiedź z 11.06.2025 „Tani przedlift to jest za 10tys ten wcale tani nie jest a dodatkowo w opisie raczej bajki o zasięgu i brak podstawowych danych o stanie…”
  244. komentarz z 11.06.2025 „Poroniony pomysł. Wrócić tym 500km po zakupie zajmie ci z 2 dni😅”
  245. komentarz z 7.08.2025 „Bateria wymieniona? W 2013 raczej 30 kWh nie było...”
  246. odpowiedź z 7.08.2025 „Google twierdzi, że 30kwh to była wersja 2016-2017 więc coś jest nie tak z tym autem. Może po prostu zmienili baterię, choć w sumie to…”
  247. odpowiedź z 20.04.2025 „nie ma reguły ( nie ma co straszyć i wykluczać z wyższym przebiegiem) / każdy przypadek to indywidualna sprawa / ja kupiłem od [osoba] z…”
  248. odpowiedź z 20.04.2025 „jeździłem liście z nalotem 24 tys i 10 kresek miał, mój ma 158 tys. i 11 kresek. Twoja teoria to mit. Każdy egzemplarz trzeba sprawdzić…”
  249. komentarz z 16.06.2025 „10 km w sumie czy 10x4? Zresztą nawet 40km dziennie ogarnie Ci Leaf 24kWh za 25kPLN”
  250. odpowiedź z 16.06.2025 „no to tak jak napisałem, wersja 24kWh ogarnie to na luzie. Nawet jak będzie miał 9 kresek SOH”
  251. komentarz z 31.12.2025 „Wpisz sobie na amayama i tam ci się rozkoduje wyposażenie itd”
  252. odpowiedź z 31.12.2025 „zdjęcia są bardziej wiarygodne niż opis Jak nie jesteś pewien wersji pokaż zdjęcia to ci powiemy jaka to jest”
  253. komentarz z 1.01.2026 „Tu masz kilometry przy przeglądach, pierwsza rejestracja 26.06.2015r, samochod 29.12.2017r importowany do Norwegii, pewnie amerykaniec. W…”
  254. odpowiedź z 30.12.2025 „w serwisie dostaniesz tylko nic nie warty wydruk o stanie baterii który pokazuje to co deska za kiera czyli ilość z 12 kresek Żeby zobaczyć…”
  255. komentarz z 12.03.2026 „zdobądź raport, weź miernik lakieru i LeaFspy, sprawdź ciągłość serwisową, zrób test drogowy, może być ok, a może być miną, faktycznie soh…”
  256. komentarz z 12.02.2026 „Od pewnego czasu obserwuję rynek niestety mieszkam w łódzkiem, które jest jakąś czarną dziurą w używanej elektromobilności 🙁 Pierwszy to…”
  257. komentarz z 12.03.2026 „kentekencheck.nl/…”
  258. post z 20.03.2026 „Kupiłem se problem. Nabyłem leafa 2018 uwaga 😂🫣220 tys km przebiegu. Uszkodzony w prawe koło typowy krawężnik. Po naprawie ruszyłem w…”
  259. komentarz z 21.03.2026 „Dałeś się zrobić w typowy chwyt handlarza.. Założyli ci uszkodzone koło żebyś myślał że to jedyna szkoda i żebyś nie mógł przetestować auta…”
  260. komentarz z 20.04.2026 „Ja tekna 10/12 pokazuje powyzej 120km a robie 92 km max..”
  261. komentarz z 23.04.2026 „Przecież 155 mil to 250km zasięgu. Z 40kWh to bardzo dobry wynik, gorzej z tym spadkiem do 50% po ok 50km....”
  262. odpowiedź z 23.04.2026 „to nie jest wynik tylko prognoza Wynik jest marny”
  263. odpowiedź z 26.01.2026 „Wystarczy, że ktoś go przez 1-2-3 tygodnie trzymał w słońcu na 100% SoC.”
  264. odpowiedź z 26.01.2026 „powiedziałem o tym, że te z Norwegii nie są takie zdegradowane i jeżdżą dłużej.”
  265. komentarz z 26.01.2026 „Jeżdżę Leafem od 4 lat i SOH mam ponad 92%, a Hx 108. Mam wrażenie że Tesla z ogniwami Panasonic nie byłaby w tak dobrej kondycji. Wiem że…”
  266. komentarz z 29.05.2024 „Dla mnie ogólnie autko podwyższonego ryzyka, jeśli stoi dłużej naładowany na max. to komputer może głupoty pokazywać. Z grubszych tematów:…”
  267. komentarz z 1.03.2024 „Przy takich potrzebach Leaf to bardzo dobry wybór. 24kWh wystarczy. Sprawdzić stan akumulatora historię blacharską i rdzę. Auta z Norwegii…”
  268. komentarz z 6.01.2024 „Ja mam takiego z zasięgiem 90 km. Wystarczy do jeżdżenia po Warszawie i okolicy. Robi rocznie 20 tys. Km. I nie warto płacić za duży zasięg…”
  269. komentarz z 26.04.2024 „Po opisie średnio. Za to po kodzie modelowym, który jest na naklejce znamionowej tak;) * jeżeli jest to europa nie usa”
  270. komentarz z 26.04.2024 „Leafspy prawdę powie”
  271. komentarz z 16.12.2024 „4 Litera VIN od lewej A - 40 kWh, B - 62 kWh Info z nissanusa.com/… - strona 8”
  272. odpowiedź z 18.12.2024 „to tylko dla Stanów Zjednoczonych”
  273. komentarz z 17.12.2024 „Po VIN nie, ale po kodzie modelowym tak. Kod modelowy masz na naklejsce znamionowej na słupku.”
  274. odpowiedź z 6.11.2024 „to słaby sposób bo auto z pompą ma też grzałkę która załącza w razie potrzeby Mając samochód to wystarczy spojrzeć pod maskę”
  275. komentarz z 6.11.2024 „najlatwiej rozpoznac majac zdjęcie pod maską. Rurki po lewej bylo np tutaj: facebook.com/…”
  276. komentarz z 20.05.2024 „Sprawdzając jeden z egzemplarzy na Carvertical spotkałem się z akcją serwisową nr. P9312 z roku 2019. Wiem już, że dotyczy to płytki…”
  277. odpowiedź z 20.05.2024 „cały czas Nissan robi te akcje serwisowa, w zeszłym roku miałem jedną sztukę, której robiłem to w Gdyni. [osoba] też ma te akcje do…”
  278. odpowiedź z 20.05.2024 „no i za kilka dni wymiana płytek w ramach gwarancji, wiec spoko.”
  279. komentarz z 7.07.2023 „przydało by się wpiąć leaf spy,sprawdzić błędy, rozjazd cel i ilość ładowań”
  280. komentarz z 7.07.2023 „Jedź sprawdź, to przedlift zużycie baterii niestety możliwe. Ale bez Eco będzie 60 max. 70 km zasięgu... Jeździłem takim rok, dało się,…”
  281. komentarz z 18.07.2023 „6-7 kresek to strasznie mało, zimą nie zrobisz 40km. Jaki masz budżet?”
  282. odpowiedź z 18.07.2023 „za 25k masz 8/12 na otomoto”
  283. odpowiedź z 18.07.2023 „a 11 kresek robi 80km. Więc 6-7 kresek na styk 40km”
  284. odpowiedź z 11.07.2023 „jest leaf 1 mały lift po 2013 roku, a 40kwh to już leaf 2, osobiście brałbym egzemplarz po 2013 roku (ciemne wnętrze) i unikał Wersji z…”
  285. odpowiedź z 21.07.2023 „Jeśli chodzi o bagażnik, to w tej cenie nie masz nic lepszego niż Leaf. Żeby mieć 120 km zasięgu drogami max krajowymi (do 90 km/h)…”
  286. komentarz z 16.07.2026 „Zakup podwyższonego ryzyka Należałoby dokładnie sprawdzić Jest spore prawdopodobieństwo że zimą będą problemy z trzymaniem napięcia pod…”
  287. odpowiedź z 17.07.2026 „nie wiem ile tam wołają za tego leafa ale podziel cenę baterii na pół i o tyle niech zejdą z ceny.”
  288. komentarz z 22.08.2026 „Dwa pakiety mogli na gwarancji wymienić i nic złego w wykresie nie ma, jak one mają większą pojemność bo były nowe to nie rozładują się tak…”
  289. komentarz z 26.04.2026 „Byłem to auto oglądnąć. Bardzo sympatyczny właściciel komisu samochodowego. SOH baterii 68,07 Hx 36,57. Dane z LeafSpy przy SOC baterii…”
  290. odpowiedź z 20.04.2026 „bateria 40 84% to często trup w przeciwieństwie do 84% w 24 tu procentów 1:1 nie wolno porównywać bo nissan po problemach z 30 zadbał o 40…”
  291. odpowiedź z 20.04.2026 „jeśli cena podobna to niekoniecznie nawet dojechana 40 może mieć lepszy zasięg niż dobra 24 a auto nowsze i uznane za ładniejsze Różnica…”
  292. komentarz z 8.02.2026 „Degradacja ok 10% przy 47 tys km - dziwne… Za dużo”
  293. odpowiedź z 8.02.2026 „to zobacz temperaturę baterii. Przy 30-35⁰C będzie o 2-3 pkty % lepiej”
  294. komentarz z 27.06.2026 „Sam statyczny odczyt danych z Aviloo dla peaf to.za mało. Koniecznie trzeba test dynamiczny z odczytami robić”
  295. odpowiedź z 23.10.2025 „65% z 27kWh o ile po drodze nie złapie błędu izolacji:-(”
  296. komentarz z 23.10.2025 „17.5kwh to maks. Bardziej bal bym się zbyt dużej rezystancji wew. Hx rzędu poniżej 40% to już badziew. Ta bateria powoli ginie.”
  297. komentarz z 28.10.2025 „120km zasięgu to jakiś żart... Realnie pewnie z 80.....”
  298. komentarz z 28.10.2025 „Z tym przebiegiem i z takim stanem bateri już tych 120 nie zrobi, 100km może bez grzania a realnie nie jadac tego odcinka 2h to 70 latem…”
  299. odpowiedź z 24.10.2025 „piękne kalkulację ale przy Hx 100% - przy 31 to wśród bajki można włożyć.”
  300. odpowiedź z 24.10.2025 „ładnie ten ChatGPT wylicza teorie. A życie życiem.”
  301. komentarz z 22.05.2026 „70% soh to zasięg około 100km. Nie wymienia się pojedynczych modułów bo jeśli bateria jest zużyta to zazwyczaj wszystkie moduły mają…”
  302. komentarz z 22.05.2026 „SOH 70% to słabo, żeby nie powiedzieć bardzo słabo. Latem jeszcze pojeździsz ale zimą to już nie bardzo. Do tego bateria 30 nie grzeszy…”
  303. komentarz z 22.05.2026 „Najlepiej kupić samochod w dobrym stanie czym taniej tym lepiej ze zużytą bateria, następnie wymienić baterie i jeździć bez nerwów. Albo…”
  304. komentarz z 23.04.2026 „Może żona ma za ciężką nogę. Leaf potrafi zużywać zarówno 10 kwh/100 jak i 25 kwh/100. Chociaż jeśli przejechał 25 mil i zjadło 50% baterii…”
  305. komentarz z 23.04.2026 „Dużo też zależy od stylu jazdy, jeśli żona jeździ energicznie to nawet nowym leafem z full baterią 62kWh ciężko będzię zrobić 150km- sam…”
  306. komentarz z 31.12.2025 „Żadne nie jest bezpieczne, jak źle trafisz. Leaf II może po 180k km paść i nie zawsze wyznacznikiem są belki na ekranie. Teraz jest dobry…”
  307. odpowiedź z 31.12.2025 „Ale to trzeba zawsze sprawdzić poniżej 30%, depiąc kilka/kilkanaście razy przez CO NAJMNIEJ kilkanaście sekund do podłogi;)”
  308. komentarz z 31.12.2025 „Starczy nawet Leaf 1 polift ze zdrową baterią 10-11 kresek, w której cele przy niskim stanie naładowania trzymają równo.”
  309. odpowiedź z 31.12.2025 „nie ma reguły bo jest sporo czynników ale przekroczone 100tys to już zakup wysokiego ryzyka trzeba patrzeć żeby bateria miała w okolicach…”
  310. odpowiedź z 1.01.2026 „dwójka jest fajny ale może najlepiej trzyletni po leasingu sam bym kupił”
  311. komentarz z 1.01.2026 „Najlepiej olać leafa chyba że z przebiegiem 30 000 trzyletniego na gwarancji baterii z salonu”
  312. odpowiedź z 31.12.2025 „rocznik 21 a przebieg 37tys km.”
  313. odpowiedź z 31.12.2025 „miałem jeszcze jednego 110 tys km i też nic się nie działo.”
  314. odpowiedź z 3.01.2026 „SOH z LeafSpy 88. Z mojego komputera diagnostycznego ostatni odczyt był 91%. Do LeafSpy na dziś nie mam dostępu. Kolega mi podłączał 2000km…”
  315. komentarz z 26.04.2024 „Moja kalkulacja: SOH 78,75% do 85% (11 bars) SOC 64% do 71% (8 bars) Dla 30kWh = 15kWh do 18 kWh Dla 24kWh = 12kWh do 14,5 kWh średnia dla…”
  316. odpowiedź z 11.03.2024 „Uczciwie to byłoby powiedzieć, że przy 55% baterii 24 kW nie mamy do dyspozycji ani 14 ani 16 kW, a może jedynie 11. Bo przecież nie…”
  317. odpowiedź z 11.03.2024 „Oczywiście tu zgoda, przy takim zdrowiu akumulatora trakcyjnego jego wartość jest bliska zeru i cenę robi reszta auta. Pojemność użyteczna…”
  318. komentarz z 22.09.2024 „Za te pieniadze to zdecydowanie nie. Masz tansze i lepsze. To jest jakies 29-35% baterii wiec sam sobie policz ile to zasiegu, na oko moze…”
  319. komentarz z 22.09.2024 „Przy 4 kreskach to masz 35-41% pierwotnej pojemności czyli coś koło 11kWh. Także zimą to jak przejedziesz na tym 60km to będzie dobrze. A…”
  320. odpowiedź z 9.08.2024 „6 kresek to jakieś 40-60 km zasięgu”
  321. komentarz z 28.05.2024 „Cześć, ad.1 Dla Leafa 1 faza ad.2 WallBox to jest EVSE czyli przed podaniem napięcia komunikuje się z łądowarką w samochodzie, sprawdza…”
  322. odpowiedź z 28.11.2024 „zależy jak kto jeździ i jaka temperatura baterii, obstawiam że ma soh koło 87%, czyli 59x87% daje 51kWh, przy zużyciu teraz 16-17, daje…”
  323. odpowiedź z 26.11.2024 „mam takiego i przy 85 kkm soh 90%, 40 szybkich ładowań, reszta z gniazdka, ale latem 380 km robi 😉”
  324. odpowiedź z 26.11.2024 „mam 40ke 120 kkm, 90 szybkich ładowań. soh 85%..rocznik, przebieg..nie ma cudów. latem 220 km, zima - 170 w trybie “kapelusznik z…”
  325. komentarz z 26.10.2024 „Odnosnie leafa - Nic poniżej 80% soh nie przejedzie 90km w zimie jadąc jak spalinowym, z góry więc możesz odrzucać wszystko co będzie miało…”
  326. komentarz z 6.05.2024 „Bateria do wymiany”
  327. komentarz z 22.09.2024 „Brać tylko jeśli masz 20k na zdrową baterię 40kWh. Moim zdaniem powinno być 22500 a nie 27500 bo to właściwie auto bez akumulatora.”
  328. komentarz z 23.09.2024 „warte 17-20k max bo bateria śmietnik, wymiana baterii 20-25k i wtedy masz fajne auto”
  329. komentarz z 23.05.2024 „Jedna cela się wyróżnia ale może się poprawi. Reszta wygląda OK. Rozumiem że samochód od roku wogóle nie był ładowany i to jest stan przed…”
  330. komentarz z 23.05.2024 „Najlepiej by chyba było przejechać się nim przy takim niskim stanie naładowania i zrobić screena przy przyspieszaniu.”
  331. komentarz z 23.05.2024 „2,7 kwh dostępne przy 24% naładowania? To przy 100 procentach daje trochę ponad 10kwh? To ile on przejedzie na baterii? 60 km? Mam 30 tke z…”
  332. komentarz z 29.07.2026 „Kupując używanego elektryka zawsze się sprawdza w salonie degradację baterii. Jak był ładowany dużą mocą to bateria może być złom po 160tys…”
  333. odpowiedź z 1.08.2026 „jak chcesz zmarnować 600zl to dobry sposób Dowiesz się za to tyle ile widać na wyświetlaczu auta”
Wątki, w których zadano to pytanie (121)
  • 12.10.2026 — Witam. Czy opłaca się kupować auto które jest w tym linku? aaaauto.pl/… Pozdrawiam. (18 kom.)
  • 7.10.2026 — Witam wszystkich, jestem nowym posiadaczem nissan leaf 2 40kw. Czy ktoś skanował auto aplikacją can scanner, deska… (19 kom.)
  • 3.10.2026 — Czy to dobre parametry nissan leaf 2019 (31 kom.)
  • 3.10.2026 — Cześć, zwracam się z ogromną prośbą o pomoc ponieważ przymierzam się do zakupu Nissan Leaf 2019r 40 kWh 150km ale… (27 kom.)
  • 26.09.2026 — Co sprawdzić przed zakupem polifta 2015r, soh 79% z pompą ciepła tyle wiem. Na co zwrócić uwagę? (24 kom.)
  • 23.09.2026 — Hej koledzy, jak to wygląda na zdjęciach z spyleaf? Przebieg 130tys, rocznik 2018, temp na zewnątrz 14st Celsjusza… (14 kom.)
  • 18.09.2026 — Witam. Czy Leaf 2 z baterią 62kwh to fajnie auto? Mam na oku. 2020 r tylko dość duży przebieg ok 160 tyś km.… (61 kom.)
  • 9.09.2026 — Cześć,zastanawiam się nad zakupem nissana leaf w okolicach 2020roku.Na co zwrócić uwage podczas zakupu?Czy samochód z… (18 kom.)
  • 27.08.2026 — Witam mam okazję kupić w miarę tanio leafa 62 z 2020 w Irlandii stan baterii 84.4% czy to jest normalna degradacja po… (11 kom.)
  • 24.08.2026 — Cześć. Czy jest ktoś z Bydgoszczy lub okolic kto mógłby sprawdzić SOH baterii w Leaf 2? Będę wystawiał go na sprzedaż,… (9 kom.)
  • 22.08.2026 — Witam jakie macie wartości baterii 40 KW w leaf 2 chodzi o soh i hx. Jakie wartości kwalifikują baterie do wymiany chce… (12 kom.)
  • 20.08.2026 — Co powiecie o takiej baterii 2020 r 72 tys km 3 lata we Włoszech reszta PL (20 kom.)
  • 20.08.2026 — Sprzedam Nissan Leaf z 2018r z przebiegiem 125tys km. Samochód sprowadzony, po wszystkich opłatach. Stan techniczny i… (9 kom.)
  • 10.08.2026 — Planuje jutro oględziny Leafa z baterią 30 kWh z 2016 roku. Na co zwrócić uwagę oprocz SOH oraz Hx? Z czego wynika… (18 kom.)
  • 4.08.2026 — 62kwh Nissan Leaf Sprzedam Rok Prod 2020 Przebieg 59000 Bezwypadkowy Bateria trakcyjna w idealnym stanie Ładuje do 370… (3 kom.)
  • 2.08.2026 — Nissan Leaf 1. Rok 2016.Wersja nordic. Bateria 30 kWh. Rok2016. Cena 28 tys. Przebieg 90 tys. Bateria 10 kropka.… (6 kom.)
  • 31.07.2026 — Cześć, czy ta bateria jeszcze pojeździ? 2019 154 przebiegu (8 kom.)
  • 20.07.2026 — Kupiłem Leafa tak na gorąco. Blacha OK, 8 z 12 kresek żywe. Kupuję. Po kupnie przyjżałem się dokładnie pozostałym danym… (42 kom.)
  • 16.07.2026 — Zamierzam kupić Leafa z baterią 30kWh. Przebieg 140kkm. Wskaźnik SOH pokazuje 6 z 12 kresek. Przy naładowanej baterii… (86 kom.)
  • 12.07.2026 — witam, czy jest możliwe żeby LEAF II 62 kWh z 2020 roku pokazywał na wyświetlaczu full kondycji baterii czyli 12… (29 kom.)
  • 8.07.2026 — otomoto.pl/… Polecam, jeden właściciel, salon Polska, bezwypadkowy, b. dobry stan baterii tel: [tel.] (4 kom.)
  • 27.06.2026 — Cześć grupo! Rozglądam się nad zakupem pierwszego elektryka i wpadł mi w oko ten Leaf otomoto.pl/… Co sądzicie? Czy… (23 kom.)
  • 16.06.2026 — co sądzicie o tej baterii??? (19 kom.)
  • 11.06.2026 — Witam, czy był może ktoś obejrzeć to auto? Czy może to być egzemplarz godny zainteresowania? (4 kom.)
  • 11.06.2026 — W związku z decyzją sprzedaży samochodu, doklejam link do ogłoszenia. Może ktoś będzie chętny. Dodaje pod postem gdzie… (8 kom.)
  • 30.05.2026 — Witam, Dziękuje za przyjęcię. Jestem nowy w temacie elektryków. Dzisiaj wpadł mi okazyjny Leaf z 2016roku ma przebieg… (46 kom.)
  • 22.05.2026 — Witam, jest wystawiony taki leaf. Jestem zielony w temacie elektryków. Napisane, że soh 70%. Jaki to ma realny zasięg?… (50 kom.)
  • 26.04.2026 — Sprzedam prywatne auto Nissan Leaf z 2016r. Używany przeze mnie 4 lata. Bezawaryjny i bezwypadkowy. Przebieg 102tys km,… (15 kom.)
  • 26.04.2026 — Hej, jestem kompletnie zielony czy może ktoś mi rozjaśnić temat jak sam mogę sprawdzić stan baterii przez ( nie wiem… (9 kom.)
  • 23.04.2026 — Hej, jako ze nowy posiadacz leafa to zarazem i zielony z tym autem, czy mozna sprawdzic jakos stan baterii? Jestem mega… (17 kom.)
  • 14.04.2026 — Dzień dobry, chciałem się przywitać i pozdrowić wszystkich. To mój pierwszy post na grupie i zwracam się z prośbą do… (11 kom.)
  • 14.04.2026 — Dzień dobry. Podłączyłem dziś swojego Leafa do leaf spy w celu sprawdzenia SoH oraz balansu ogniw. Czy takie wartości… (22 kom.)
  • 10.04.2026 — Witam jestem nowy na grupie i świecie aut elektrycznych. Zastanawiam się na zakupem nissana leaf znalazłem takie auto… (5 kom.)
  • 2.04.2026 — Drastyczny spadek naładowania aku przy jeździe pod górę w zimie (1-2%/sec) Mam okazję kupić Leafa który ma problem jak… (23 kom.)
  • 22.03.2026 — Dzień dobry. Czy może mi ktoś coś powiedzieć o tej baterii? Jestem kompletnie zielona w temacie 😉 i nie chce dać się… (21 kom.)
  • 18.03.2026 — Witajcie. Zastanawiam się nad pierwszym elektrykiem i padło na Leaf 2 z ~2020 roku, bateria 40kWh. Posiadam… (52 kom.)
  • 11.03.2026 — Dzień dobry Wszystkim. To mój pierwszy post na tej grupie. Szukam Lefa do 50 tys. Czy ten egzemplarz wg. Was jest ok?… (31 kom.)
  • 9.03.2026 — Czy ktoś może już oglądał? Szkoda mi na darmo tłuc się PKP z Krakowa, żeby okazało się że to jakiś strucel. (15 kom.)
  • 12.02.2026 — Cześć wszystkim! Jestem nowicjuszem w temacie aut elektrycznych i poszukuję czegoś do jazdy w koło komina dla żony i… (85 kom.)
  • 7.02.2026 — Mam prośbę do koleżanek i kolegów z grupy: czy nie ma przeciwwskazań do zakupu takiego egzemplarza Leaf II N-Connecta,… (32 kom.)
  • 29.01.2026 — Hej. Proszę o info. Samochód poleasingowy od dealera nissan 2 gen. z 2022r. czy wystarczy sam wydruk z systemu odnośnie… (6 kom.)
  • 26.01.2026 — Nagrałem film o tym, jak sprawdzić akumulator Nissana Leafa przed zakupem. Jak bardzo współczynnik SOH może nie być… (36 kom.)
  • 22.01.2026 — Witam, dziś zrobiłem test baterii pod obciążeniem, pierwsze zdjęcie - pedał w podłodze pod górkę, drugie zdjecie - tez… (9 kom.)
  • 3.01.2026 — Proszę o ocenę stanu baterii. Dzięki:) (10 kom.)
  • 3.01.2026 — Proszę o pomoc: jak najprościej odczytać stan kondycji baterii w Leaf’ie 2 (SOH), ale w sposób dokładny? Czy jest jakaś… (10 kom.)
  • 31.12.2025 — Hej. Rozkoduje ktoś VIN? SJNFAAZE0U6032556 (10 kom.)
  • 31.12.2025 — Cześć. Jaki przebieg/wiek można przyjąć za bezpieczny przy zakupie Leafa 1 albo 2 pod względem baterii? Jak wygląda… (39 kom.)
  • 26.12.2025 — 🚗⚡ NA SPRZEDAŻ – NISSAN LEAF 2022 ⚡🚗 Sprzedam Nissan Leaf z 2022 roku 📅 Rok produkcji: 2022 💰 Cena: 49 900 zł netto 🛣️… (10 kom.)
  • 17.12.2025 — ❗Na Sprzedaż ❗Nissan Leaf Ładny i wygodny samochód elektryczny Cicha i komfortowa jazda Rok produkcji 2018 Bateria 40… (14 kom.)
  • 3.12.2025 — W związku z decyzją sprzedaży samochodu, doklejam link do ogłoszenia. Może ktoś będzie chętny. Dodaje pod postem gdzie… (11 kom.)
  • 3.12.2025 — Jest tu ktoś z Bielska Białej? Żona rozważa zakup Leafa 1 polifta. Byłoby super obejrzeć ten samochód na żywo,… (12 kom.)
  • 25.11.2025 — Sprzedam, Cena do negocjacji Soh 77.8 % Komplet alu zima oraz drugi komplet na lato (9 kom.)
  • 20.11.2025 — Witam zakupiłem leafa co sądzicie o baterii (23 kom.)
  • 15.11.2025 — Witajcie dobrzy ludzie. Testuje następny samochód. Co powiecie o tej bateri. Proszę (6 kom.)
  • 28.10.2025 — Zaproponowano mi już 20 000 zł. Jeśli będą wyższe oferty, jestem otwarty. W razie potrzeby mogę pomóc w dostawie, po… (13 kom.)
  • 26.10.2025 — Dzień dobry. Rozważam zakup Liścia. Screen z LeafSpy przy naładowaniu około 20% (21 kom.)
  • 24.10.2025 — Pytanie dość szerokie - jak sprawdzacie stan kilkuletniego auta elektrycznego przed zakupem? (15 kom.)
  • 23.10.2025 — ⚡ Nissan Leaf 30 kWh |Tekna |171 000 km | SOH 64% | Gotowy do jazdy! ⚡ Idealny samochód elektryczny na co dzień —… (14 kom.)
  • 19.10.2025 — Hej. Padła decyzja, że kupuje Leafa w roczniku 2013-2016 do maxxxx 30 tysiecy (wezmę finansowanie). Od paru dni… (33 kom.)
  • 14.10.2025 — Witam wszystkich, rozglądam się za leaf 2, wpadł mi jeden egzemplarz w oko z 2019 (35 tyś nalotu), czy na podstawie… (22 kom.)
  • 6.10.2025 — NISSAN Leaf 2 - 40kWh Przebieg - 46.350 km Kupiony w polskim salonie 11.2021, serwisowany w ASO W pakiecie są jeszcze… (17 kom.)
  • 20.09.2025 — Witam grupowiczow. Szukam osoby do pomocy kupna dla mnie pierwszego leaf lokalizacją 58-100 świdnica (17 kom.)
  • 22.08.2025 — Dzień dobry. Cały czas kiełkuje w nas myśl o Leafie. Przeglądam oferty. Proszę napiszcie co sprawdzać; na co uważać,… (36 kom.)
  • 7.08.2025 — A co sądzicie o tym egzemplarzu? Wiem, że 30 ma większą degradację. Czy ten zasięg podawany przez sprzedawcę jest realny (13 kom.)
  • 16.06.2025 — Dzień dobry. Jestem nowy na grupie, szukam jakiegoś tańszego elektryka dla mojej mamy. Wyjeżdża codziennie po 3-4 razy… (24 kom.)
  • 11.06.2025 — witam mam pytanie czy ktoś może oglądał już osobiście tę ofertę z linku? Przymierzam się do zakupu czegoś na prąd na… (20 kom.)
  • 19.04.2025 — Witam zamierzam kupić leafa 1 polifta Może ma ktoś na grupie (17 kom.)
  • 11.04.2025 — Jedynka przedliftowa na co zwrócić uwagę przy zakupie? (15 kom.)
  • 19.03.2025 — Dzień dobry Wszystkim. Od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem zakupu Leafa. Ma on być jako trzeci samochód w domu i… (12 kom.)
  • 9.03.2025 — Byłem dziś oglądać Leafa 2013 przedlift 24 kWh. Zrobiłem screeny z LeafSpy przed i po jeździe(11km).Oprócz słabej… (9 kom.)
  • 7.02.2025 — Cześć wszystkim. Myślę nad zakupem Leaf 2 roczniki od 2019, na co warto zwrócić uwagę przed kupnem. Czy ktoś ma może… (34 kom.)
  • 27.01.2025 — Witam wszystkich jako nowy na grupie. Mam zamiar kupić używanego Leaf'a (do 20k) i chciałbym zapytać na co zwracać… (29 kom.)
  • 25.01.2025 — Sprzedam Nissana LEAF z 2022roku,jestem 1wszym właścicielem w Kraju,auto czyste,zadbane,dwa kluczyki,ładowarka,posiada… (19 kom.)
  • 16.12.2024 — Cześć. Czy jest jakiś sposób aby po VINie sprawdzić jaka jest bateria w leaf 2? AutoDNA podało mi że jest 62kWh (po.za… (15 kom.)
  • 26.11.2024 — Dzień dobry, Czy to możliwe aby Leaf 2019 62kW miał 200000km przebiegu i baterię 12/12, 400km zasięgu? Czy po prostu… (12 kom.)
  • 26.11.2024 — Co sądzicie? Warte uwagi? (16 kom.)
  • 17.11.2024 — Witam posiadam Leafa z 2013 roku z przebiegiem 50 tys km akumulator 9 kresek. Po naładowaniu 95% bateri zasieg pokazuje… (15 kom.)
  • 6.11.2024 — Cześć, czy da się po VIN sprawdzić, czy samochód ma pompę ciepła? Czy tylko po wersji samochodu? (8 kom.)
  • 26.10.2024 — Powoli dojrzewam do zakupu pierwszego elektryka, jako drugiego samochodu w domu. Zakup głównie z myślą o oszczędności… (43 kom.)
  • 25.10.2024 — Witam. Czy ktoś słyszał o takiej wersji z podgrzewaną baterią? I czy to możliwe żeby przy ponad 100 tys km. Bateria… (33 kom.)
  • 13.10.2024 — Sprzedam Nissan Leaf. Rok produkcji 2016, pierwsza rejstracja 2017. Samochód bogato wyposażony. Cena 32 000 zł. Tel:… (17 kom.)
  • 11.10.2024 — Uwaga, mina! 30tka z 12/12 belek przy tym przebiegu to wręcz sytuacja godna odnotowania w księdze rekordów Guinessa.… (31 kom.)
  • 22.09.2024 — Dzień dobry, mam pytanie- jest do kupienia leaf 30 z 2016 z 4 ( czterema) kreskami baterii. Pytanie- czy tym jeszcze… (30 kom.)
  • 13.09.2024 — Dzień dobry. Przymierzam się do leafa z 2019 acenta 40kWh. Można przy ogledzinach jakoś zdiagnozować baterie z menu… (20 kom.)
  • 21.08.2024 — Witam, Jak sprawdzić SOH baterii w Leaf tekna 2021 14kkm przebiegu? Sprzedawca napisał że ma SOH 100% ale nie chce mi… (22 kom.)
  • 9.08.2024 — otomoto.pl/… Samochód z uszkodzoną ładowarką pokładową będzie ładował się na Chademo? (11 kom.)
  • 24.07.2024 — Czy aplikacja leafspy potrafi zliczyć ilość szybkich ladowan? (12 kom.)
  • 9.07.2024 — Witam. Co myślicie o baterii? Czy jeszcze pojeździ? (6 kom.)
  • 2.07.2024 — Czy aby sprawdzić stan baterii w nissanie leaf 2 bateria musi być naładowania do pełna? Rozumiem że po podłączeniu… (3 kom.)
  • 29.05.2024 — Witam takie pytanko auto z francji stoi w komisie 98%naładowania i zasięg 112km czy to jest ok czy świadczy juz o… (19 kom.)
  • 28.05.2024 — Witam, nosze się z zamiarem kupna Leaf-a 2 z baterią 40kwh. Koszt maksymalnie 60 tyś zł. Przebieg dzienny maksymalnie… (15 kom.)
  • 23.05.2024 — Witam wszystkich...Bardzo proszę o poradę odnośnie stanu baterii...auto stało rok czasu. (12 kom.)
  • 19.05.2024 — Cześć. Chciałbym w niedługim czasie dołączyć do Waszego grona jako szczęśliwy posiadacz Leaf 1. Chcielibyście przekazać… (15 kom.)
  • 6.05.2024 — Oglądał go ktoś? Warto? (6 kom.)
  • 3.05.2024 — Cześć, Myślicie, że warto zainteresować się tym egzemplarzem (docelowo 30k?)? otomoto.pl/… (19 kom.)
  • 2.05.2024 — Witam serdecznie Posiadam takie oto cacko na czesci Może ktoś podpowiedzieć gdzie i jak sprawdzić pojemność i kondycję… (3 kom.)
  • 27.04.2024 — Cześć, Mocno rozważam zakup nissana leaf lub renault zoe. Jestem absolutnie znudzony wszelkimi SUV-ami i… (31 kom.)
  • 26.04.2024 — Zagadka czy można poznać jaki to nissan 24 czy 30 kwh po takich danych 11 barów bateria, zasięg 78 km i bateria… (25 kom.)
  • 15.04.2024 — Witam, podpowie ktoś jak czytać parametry? Przebieg 60 tyś (17 kom.)
  • 12.04.2024 — Witam. Jak myślicie dobra cena za tego LEAFA? Zastanawiam się nad nim. Dzięki za odpowiedź.👍😊 (5 kom.)
  • 12.04.2024 — # mam pytanie czy Nissan Leaf 2017 30Kw przebieg 67,000 km,pokazuje 11 kafelków kresek baterii czy to jest ok i jaki… (21 kom.)
  • 4.04.2024 — Dzień dobry, Na sprzedaż Nissan Leaf od starszej osoby Bezwypadkowy Najwyższa wersja wyposażenia Tekna 59.200 km… (15 kom.)
  • 19.03.2024 — Czy mógłby ktoś napisać jaki stan baterii? (7 kom.)
  • 11.03.2024 — Oddam, w delikatne ręce, całkiem sympatyczne Tamagotchi. Pierwsza, w tej części Europy, sprzedaż bez ściemy. (20 kom.)
  • 7.03.2024 — Cześć Może ktoś coś powiedzieć o stanie bateri (7 kom.)
  • 1.03.2024 — Hey Jesteście (jesteśmy) spoko grupą. Cieszy to, że nie ma za wiele bezsensownych odpowiedzi które do niczego nie… (11 kom.)
  • 28.02.2024 — Czy ktos, kto jest obeznany mógłby pokusić się o prosta opinie i interpretacje😜 Rocznik 18,ale jezdzony od maja 19.… (6 kom.)
  • 19.02.2024 — Czy ktoś miły w kilku zdaniach mógłby zinterpretować zapisy? Ewentualnie czy jest może gdzieś jakiś samouczek co jak… (2 kom.)
  • 12.02.2024 — facebook.com/… (12 kom.)
  • 6.01.2024 — Cześć, chciałbym was poprosić o podzielenie się widzą. Myślę nad zakupem Leafa z baterią 24kwh dla żony. Poprzednim… (55 kom.)
  • 5.01.2024 — Witam. Mam Leafa || 62 kW i 64 tys km przejechane 2021 rocznik. Ma ktoś w okolicach Mysłowic Katowic Tychów trochę… (5 kom.)
  • 18.07.2023 — Hej. Prosze o doradzenie. Robie dziennie 40 max po miescie. Myślałem o leafe I z 6- 7 kreskami. Wiem ze bateria… (21 kom.)
  • 10.07.2023 — Witam serdecznie fanów elektromobilności oraz samego Leafa. Chcę w najbliższym czasie kupić Leafa 1 w budżecie 40-50… (15 kom.)
  • 7.07.2023 — Witam, czy oglądał ktoś może, lub zna ten egzemplarz? otomoto.pl/… Wydaje się dość tanio (12 kom.)
  • 13.06.2023 — Witam. Przymierzam się do pierwszego w życiu elektryka. 1.Pytanie czy warto brać 10 latka? 2. Jak z żywotnością bateri?… (7 kom.)
  • 17.05.2023 — Cześć, to znowu ja ten od czerwonego trójkąta😂🤣😜 Zakupiliśmy z małżonką, w zeszłą sobotę Leafa z 2013r., zakup pod… (16 kom.)
  • 15.05.2023 — Witam wszystkich. Przymierzam się do zakupu Leafa 1gen. Raczej celuję w tańszy egzemplarz, bo ma to być drugi samochód… (30 kom.)
  • 4.04.2023 — Czy któraś z tych baterii ma coś niepokojącego? (9 kom.)
  • 10.02.2023 — Dzień dobry Grupo 🙂 Odkąd mieszkam w domu z fotowoltaiką, zainteresowałem się tematem elektryka w rozsądnej cenie jako… (32 kom.)
  • 14.01.2023 — Tak jak wspomniałem w innym poście - chcę kupić Leafa. Oglądam różne egzemplarze i żeby robić to serio, wyposażyłem się… (14 kom.)
  • 8.01.2023 — Czy to dobry moment na kupno pierwszego elektryka? Dzień dobry, jestem tu nowy. Planuję zakup elektryka. Pierwotnie… (14 kom.)