Nissan LEAF Polska FAQ

b8 na podstawie 48 wątków

Gwarancja na baterię – co obejmuje i dlaczego Nissan odmawia?

Jak to pytanie padało w grupie (11)
  • „Jak to jest z gwarancją na baterię Leafa?”
  • „Gwarancja na baterię to fikcja?”
  • „Nissan odmówił naprawy, bo SOH jest wysokie – co robić?”
  • „Czy nowa bateria wymieniona na gwarancji ma nową gwarancję?”
  • „Zasięg spada pod obciążeniem, a serwis mówi, że bateria jest dobra”
  • „Czy Leaf 2020 z 95 tys. km jest jeszcze na gwarancji baterii?”
  • „Przegląd gwarancyjny – liczy się data czy przebieg?”
  • „Czy bez przeglądów w ASO stracę gwarancję na baterię?”
  • „Czy gwarancja z Niemiec działa w polskim ASO?”
  • „Jak przedłużyć gwarancję Nissana?”
  • „Akcja serwisowa P9312 – czy wciąż aktualna?”

Co obejmuje gwarancja #

  • Wady baterii i układu EV: w starszych Leafach 5 lat lub 100 tys. km [1, 2, 3]. Od faceliftu karta gwarancyjna mówi o 96 miesiącach lub 160 tys. km na wady baterii [4, 5]. Auto ze 125 tys. km było już poza okresem 5 lat / 100 tys. km [6].
  • Utrata pojemności: 8 lat lub 160 tys. km [7, 8]. W Europie wymiana należy się dopiero po spadku do progu, czyli ok. 9 kresek (ok. 70% SOH) [9, 10]. W USA, Kanadzie i Wielkiej Brytanii gwarancja na baterię jest szersza [9].
  • Uszkodzony moduł i utrata pojemności to dwie różne linie gwarancji. Jeśli moduł padnie już po okresie gwarancji na wady, nie pomoże wysokie SOH [11, 12, 13, 14, 15]. W marcu 2023 r. właściciel Leafa II z 2018 r. z jednym modułem do wymiany i SOH 89% usłyszał w grupie, że bez książki serwisowej i przeglądów nie ma na co liczyć. Sam fakt, że jest drugim właścicielem, gwarancji nie odbiera [16, 17, 18, 19]. Słaba cela nie musi wynikać ze sposobu użytkowania, np. z ładowania DC – czasem po prostu się trafia [20, 21].
  • Na stronie nissan.pl obie gwarancje (na baterię i na pojemność) są opisane jako 8-letnie, ale w książkach serwisowych starszych aut zapis bywa inny. Liczy się karta gwarancyjna Twojego auta [22, 23, 24, 25]. Właściciel Leafa II z 2021 r. pisał, że warunki zmieniono w 2022 r., a po 5 latach stracił ochronę części EV [26].
  • Leaf I W Leafie I 30 kWh (2017–2018) gwarancja na pojemność oznacza przywrócenie baterii do 9 kresek, a nie wymianę na nową [27, 28, 29]. Zdarzało się jednak, że Leaf I 30 kWh z floty car-sharingu dostał na gwarancji baterię 40 kWh [30].
  • Rękojmia trwa tylko 2 lata, więc przy kilkuletnim aucie zwykle już nie pomoże [31, 32, 33]. Wada ujawniona w pierwszym roku od zakupu jest uznawana za istniejącą w chwili sprzedaży [34]. W kwietniu 2025 r. członek grupy zwrócił Leafa II w salonie Nissana w ramach rękojmi z powodu rozjazdu ogniw pod obciążeniem [35].
  • W lutym 2026 r. jeden z właścicieli w trakcie naprawy gwarancyjnej przekazał oficjalną odpowiedź Nissana: na pojemność 160 tys. km, a na uszkodzenie ogniw 100 tys. km i 5 lat (w jego aucie z gwarancją przedłużoną) [36]. Przy zakupie nowego auta warto pytać o rozszerzoną gwarancję baterii: Leaf 62 kWh z 2022 r. miał ją do 2030 r. lub 160 tys. km [37].
  • Karta gwarancyjna Leafa II podawana w 2024 r.: 5 lat lub 100 tys. km na podzespoły EV, 8 lat lub 160 tys. km na pojemność baterii, 12 lat na korozję perforacyjną. Warunkiem są przeglądy w ASO [38, 39, 40, 41, 42, 43]. Gwarancja europejska jest honorowana w polskich ASO, także dla aut z Niemiec. Gwarancję na auto (3 lata) można przedłużyć do 5 lat (ok. 2600 zł, najpóźniej do 35. miesiąca), a dalej do 6 lub 8 lat za ok. 5 lub 10 tys. zł [44, 45]. Historia przeglądów jest w systemie ASO, ale podstawą jest pieczątka w książce [46, 47].
  • Bezpłatna akcja serwisowa P9312 (płytka uziemienia w baterii, 2019 r.) była w 2024 r. nadal wykonywana w ASO, także w autach sprowadzonych [48, 49, 50].

Dlaczego Nissan odmawia #

  • Przeglądy: bez udokumentowanych przeglądów w terminie gwarancja nie przejdzie. Liczy się to, co nastąpi pierwsze – data albo przebieg, a ASO po przekroczeniu terminu nie gwarantuje honorowania gwarancji. Przegląd powinien mieć potwierdzenie sprawdzenia baterii [51, 52, 53, 54, 28].

  • Leaf II W lutym 2025 r. Nissan odmówił gwarancji w e+ 62 kWh z błędem izolacji, bo auto miało ponad 100 tys. km i przegapiony przegląd. Członkowie grupy radzili złożyć wniosek o „good will” do Nissan Polska [55, 56, 57, 58].

  • Część właścicieli rezygnuje z przeglądów, uznając, że gwarancję na baterię i tak trudno wywalczyć. W 2025 r. przegląd we Wrocławiu kosztował 600–1250 zł (z płynem hamulcowym) [59, 60, 61, 62]. Więcej o przeglądach w s2.

  • Nissan ocenia baterię po kreskach i SOH wyliczanym przez sterownik. Jeśli wskaźnik pokazuje 12 kresek, gwarancja na pojemność nie działa, choć bateria przyjmuje np. mniej niż 20 kWh, a auto przejeżdża ok. 100 km [63, 64, 10].

  • Opisano przypadek, w którym pomiar energii pobieranej przez baterię dał 68%, a Nissan podawał SOH 93% i odmówił naprawy [65, 66].

  • Przykład z Irlandii (XI 2025): Leaf ok. 6-letni ze 160 tys. km, z celą spadającą do 295 mV pod obciążeniem, wciąż z 11 kreskami. Uszkodzone cele nie są objęte gwarancją, a gwarancja na pojemność działa tylko po spadku kresek [67, 68, 69]. W Irlandii zgłaszano więcej odmów dla 3–5-letnich aut, były audycje radiowe, a poszkodowani planowali pozew zbiorowy [70, 71]. Członek grupy radzi zgłaszać spadek zasięgu i nierówną pracę baterii z nagraniem i nie pokazywać danych z LeafSpy [72]. Tylko cztery serwisy w Polsce mają akredytację na baterie, a dojście do nich prowadzi przez zwykłe ASO [73].

  • Leaf II Częsty scenariusz w Leafach II 40 kWh po 100–120 tys. km: przy przyspieszaniu lub pod górę zasięg spada z ok. 200 km do kilkunastu, bo napięcie jednej lub kilku cel załamuje się pod obciążeniem. Serwis odmawia gwarancji, bo „ogólna pojemność” jest w normie. Zgłaszano takie przypadki po 118–124 tys. km [74, 75, 76, 77, 78, 79, 80]. Więcej o tym objawie w b5.

  • Leaf II Przykład z maja 2026 r.: Leaf 2020 40 kWh po 105 tys. km przyjmował przy ładowaniu 10–100% ok. 17–18 kWh (pomiar z licznika, falownika i gniazdka), a zasięg spadł do ok. 120 km. Nissan odmówił, bo deska pokazywała 12 kresek [81, 82, 83]. W innym przypadku serwis potwierdził defekt baterii i uznał auto za niebezpieczne do jazdy, ale przy SOH 88% odmówił gwarancji [84, 85]. Obaj właściciele podejrzewali, że problem pojawił się po dwóch szybkich ładowaniach jednego dnia [86, 84].

  • Inne zgłoszenia z 2026 r.: Leaf 2020 z 95 tys. km, SOH na poziomie 100%, a zimą zasięg spadł z ok. 240 do ok. 130 km [87, 88]; Leaf 2020 z SOH 90%, który rano przy 30% od razu wchodził w tryb żółwia [89]; Leaf 2021, w którym zasięg spadał pod obciążeniem od ok. 80 tys. km, a ASO odmówiło [26, 90]. Członkowie grupy podejrzewają, że BMS celowo trzyma wysoki SOH, żeby nie było podstaw do reklamacji [89, 91].

  • W jednym z opisanych przypadków ASO zamiast wymiany przeprogramowało BMS w 15 minut i przywróciło kreski [25].

  • Aktualizacja oprogramowania baterii w serwisie potrafi podnieść liczbę kresek (np. z 8 na 11), a wtedy roszczenie przepada. Zobacz b9 [92, 93].

  • Prawo UE uznaje SOH za miarę stanu baterii, ale nie definiuje go technicznie. Definicja ma przyjść z normą Euro 7, i to tylko dla nowych aut [94, 95].

  • Leaf II Leaf ładowany 3 razy dziennie na DC jako taksówka i bez przeglądów padł po 160 tys. km w 4 lata – z błędem we wszystkich pakietach, więc bez szans na gwarancję [96, 97, 98].

  • Leaf II W czerwcu 2023 r. ASO odmówiło naprawy Leafa II 40 kWh z błędem izolacji i spuchniętymi ogniwami, bo SOH był dobry. Auto miało jednak 108 tys. km, więc gwarancja mogła się już skończyć. Członkowie grupy uważali, że niczego nie da się Nissanowi udowodnić [99, 100, 101].

Kiedy się udaje #

  • Gdy warunki gwarancji są spełnione, wymiana przebiega bez problemu. W opisanym przypadku pod koniec 8-letniej gwarancji trwało to ok. 6 miesięcy, a właściciel dostał auto zastępcze [102, 103].

  • ASO wymieniało na gwarancji pojedyncze wadliwe moduły, np. przy 50 tys. km [104, 105, 106].

  • Leaf II Błąd izolacji w e+ z 2022 r. z 66 tys. km członkowie grupy kierowali do naprawy na gwarancji; wymiana całej baterii trwała u innego właściciela 6 miesięcy, z autem zastępczym [107, 108, 109].

  • W innych krajach bywa sprawniej, np. w Szwecji Nissan wysyła auto do warsztatu, który naprawia moduły [110].

  • Leaf II Członek grupy wywalczył w Polsce gwarancyjną wymianę całej baterii 40 kWh w Leafie z 2019 r. Swoją historię opisał na forum elektrowoz.pl [111, 112, 113].

  • Przy aucie poniżej 8 lat i 160 tys. km warto nagrać objawy i jechać do ASO, bo bateria ma osobną, dłuższą gwarancję [114, 115, 116, 117]. W 2026 r. ASO naprawiało gwarancyjnie m.in. Leafa, który tracił moc na autostradzie przy niskim stanie baterii, oraz innego Leafa z diagnozą uszkodzonej baterii (auto pojechało do serwisu specjalizującego się w naprawie baterii) [118, 36].

  • Leaf II Przykłady z 2024 r.: Leaf 2019 z nagłymi spadkami procentów poniżej 50% SOC. ASO musiało nagrać usterkę w Consult, najpierw wymieniło 2 moduły, ale źle zbalansowane, więc usterka wracała. Po 1,5 roku i ok. 3200 km dojazdów właściciel dostał całą nową baterię (SOH z 91 na 99,8%). Potwierdzenie wymiany na piśmie trzeba było wywalczyć – skończyło się wpisem w książce serwisowej [119]. Leaf II 2018 z 140 tys. km i zasięgiem spadającym do ok. 120 km też dostał nową baterię po tym, jak wymiana modułów nie pomogła [120, 121, 122]. Inny Leaf II 2018 z SOH poniżej progu dostał całą baterię bez uszkodzonych modułów; procedura trwała ponad pół roku, z autem zastępczym [123, 124, 125]. Nowa bateria z ASO miała SOH 99,82%, a ASO wymieniało cele w 40 kWh od 2019 r. [126, 127].

  • Przy słabych celach w Leafie II na gwarancji członkowie grupy radzili zacząć od ASO, zanim pojedziesz do niezależnego warsztatu [128, 129, 130, 131]. Przy aucie kupionym od firmy pomyśl też o rękojmi [132].

  • Leaf II W 2023 r. naprawy baterii na gwarancji wykonywały tylko ASO z autoryzacją EV w Warszawie i na Górnym Śląsku. Lokalne ASO (np. w Szczecinie) wysyłało auto tam, co mogło trwać kilka tygodni [133, 134, 135, 136]. Tak trafił na diagnozę Leaf z 2022 r. z błędem izolacji baterii po 7 tys. km [137, 138].

  • Do gwarancji potrzebne są coroczne przeglądy. Zgubiona książka serwisowa nie musi oznaczać utraty gwarancji – warto ustalić, gdzie auto było serwisowane [139, 140].

Co możesz zrobić #

  • Dokumentuj objawy: nagrania LeafSpy i deski rozdzielczej przy spadkach procentów oraz pomiary energii pobieranej z licznika [141, 65]. Darmowa wersja LeafSpy pokazuje napięcia cel [142, 143].

  • Członkowie grupy i dziennikarz motoryzacyjny zbierali relacje osób, którym odmówiono gwarancji, żeby nagłośnić sprawę w mediach i urzędach [144, 145, 146, 147, 148]. W lutym 2026 r. Onet i Auto Świat opublikowały artykuł „Gwarancja na akumulator w aucie elektrycznym to fikcja? 8 lat tak, ale tylko na SOH” [149, 150]. W grupie pojawiały się pomysły pozwu zbiorowego, a jeden z właścicieli zamierzał zwrócić się do lokalnego rzecznika praw konsumentów [151, 152, 153].

  • Rozważ niezależną ekspertyzę rzeczoznawcy i, w razie potrzeby, drogę sądową [64, 141, 154].

  • Gwarantem jest Nissan International (Szwajcaria), a polski importer pośredniczy. Listy do Nissana w Japonii czy Europie bywają odsyłane z powrotem do importera [155, 156].

  • Autor jednego z wątków powołuje się na przepisy Kodeksu cywilnego, wg których gwarancja na wymienioną istotną część biegnie od nowa [141].

  • Regularne przeglądy w ASO przedłużają m.in. assistance [141]. Przy aucie z Norwegii bez przeglądów co rok lub 15 tys. km członkowie grupy ostrzegają, że terminy są warunkiem gwarancji, bez tolerancji [157, 158].

  • Brak książki serwisowej: w 2023 r. Nissan Polska nie uznał gwarancji Leafa z UE bez książki, choć duński Nissan ją potwierdził [159]. Nową książkę kupisz (w ASO ok. 300 zł, na portalach ok. 30 zł), ASO drukuje wklejkę, a wpisy lub wydruki z przeglądów może uzupełnić poprzedni serwis. Wystarczyło też zestawienie prac z ASO wpięte do książki [160, 161, 162, 163]. Okres gwarancji (3 albo 5 lat) wychodzi po VIN [164]. Gwarancja na Leafa z Niemiec obowiązuje w Polsce, ale reklamację lepiej zgłaszać w Niemczech, gdzie obsługa jest lepsza [165].

Przy zakupie używanego auta #

  • Auto z Danii nie ma papierowej książki serwisowej – tam jest cyfrowa, więc weź wydruk historii z serwisu Nissana. Jeden z kupujących, by zachować gwarancję w Polsce, uzyskał certyfikat z centrali [166, 167].

Nie licz na to, że gwarancja na pojemność „uratuje” zdegradowaną baterię. Sprawdź baterię samodzielnie, także pod obciążeniem (zobacz z1), i potraktuj gwarancję jako ewentualny bonus [10, 64, 168, 169].

Leaf II Przy kilkuletnich autach z importu pytaj o gwarancję na piśmie. W marcu 2023 r. dealer Nissana sprzedawał Leafy II z 2020 r. ze Szwecji; w grupie pisano, że gwarancja działa przy przeglądach zgodnych z harmonogramem, a w Szwecji i Norwegii jest 5-letnia [170, 171, 172]. Ostatecznie okazało się, że w Polsce te auta nie miały żadnej gwarancji poza ustawową [173]. Przy aucie demo z salonu ASO wydrukuje zwykle tylko ocenę baterii w gwiazdkach, ale można poprosić o test napięć cel z wydrukiem, który przyda się przy sprzedaży [174, 175].

Źródła z grupy #

Odpowiedzi, na których oparto sekcje (175)
  1. komentarz z 15.07.2026 „Starsze Leafy miały gwarancję 8 lat tylko na pojemność akumulatora. Wady akumulatora były objęte 5 letnią gwarancją na układ EV. Nowsze…”
  2. odpowiedź z 15.07.2026 „była gwarancja 8 lat na pojemność akumulatora i 5 lat na baterie i elementy specyficzne dla EV ( falownik itp). Wiec uszkodzona bateria to…”
  3. odpowiedź z 28.07.2026 „obejmuje jeśli auto ma do 5 lat i do 100tyś km.”
  4. odpowiedź z 17.07.2026 „Od faceliftu gwarancja na wady baterii jest 96m-cy/160kkm wg mojej karty gwarancyjnej ¯\_(ツ)_/¯”
  5. odpowiedź z 17.07.2026 „[zdjęcie]”
  6. komentarz z 17.07.2026 „Gwarancja na uszkodzenie aku jest na 5lat lub 100tyśkm. Auto miło 125tys więc jak się miała skończyć? Została odrzucona bo auto było po…”
  7. odpowiedź z 21.07.2026 „gwarancja jest pięcioletnia lub 100tyś km na soh lub w razie awarii a 8 letnia tylko na soh.”
  8. odpowiedź z 8.10.2026 „96 miesięcy na utratę pojemności baterii”
  9. odpowiedź z 26.09.2026 „USA, Kanada i UK mają pełną gwarancję 8 lat na baterię. U nas i w reszcie europy jest po 5 latach ograniczona do 70% SOH.”
  10. odpowiedź z 21.09.2026 „wg mnie oszustwo, bo 8 lat gwarancji jest na pojemność baterii, i co z tego że pojemność definiuje to ile kwh bateria jest w stanie…”
  11. odpowiedź z 12.09.2026 „bo są dwie linie gwarancyjne na uszkodzony moduł i pojemność baterii. Moduł został uszkodzony po okresie gwarancyjnym.”
  12. komentarz z 16.07.2026 „Uszkodzona bateria a utrata pojemności to dwie różne sprawy. Wydłużona gwarancja jest na pojemność a nie na uszkodzenie.”
  13. odpowiedź z 13.01.2026 „bateria nie podlega gwarancji tylko utrata pojemności a to dwie różne sprawy.”
  14. komentarz z 7.03.2023 „Jeśli pojemność nie spadła poniżej gwarancyjnej, to będzie ciężka sprawa. Ponieważ gwarancja niestety jest na pojemność. A tylko 1 czy…”
  15. komentarz z 7.03.2023 „Zakładam że masz podbite coroczne przeglądy. A jak pisze Onufry gwarancja jest jedynie na podtrzymanie 9 kresek na 160kkm lub 8 lat.…”
  16. odpowiedź z 7.03.2023 „1 jest do wymiany, SOH dalej jest 89%….”
  17. odpowiedź z 7.03.2023 „No to jakbyś miał tą książkę to nie byłyby żadnego problemu. Nie ma znaczenia, że jesteś drugim właścicielem. Ciekawe jak do tego podejdą…”
  18. odpowiedź z 7.03.2023 „nie mam książki, to z drugiej ręki auto z zagranicy”
  19. odpowiedź z 7.03.2023 „To dlaczego pytasz o gwarancję, skoro podstawowego wymogu tejże instytucji prawnej - nie spełniasz zupełnie?”
  20. odpowiedź z 8.03.2023 „Bo się nie znasz - a wypowiadasz. Tak po polskiemu 😃 Po prostu czasami tak jest, nie wszystkie cele zawsze się trafi idealne. Rozumiem, że…”
  21. odpowiedź z 8.03.2023 „Bo to nie ma związku! [osoba] głupoty opowiada. Dorabia sobie teorię taką, jak mu pasuje do problemu, który nie ma z tym żadnego związku.”
  22. odpowiedź z 6.02.2026 „Ale na stronie jest napisane osobno, że gwarancja na pojemność i na baterię, obie na 8 lat. Więc jak to?”
  23. odpowiedź z 6.02.2026 „nissan.pl/…”
  24. odpowiedź z 6.02.2026 „tego zapisu nie mam w książce serwisowej”
  25. odpowiedź z 7.02.2026 „ważna jest karta gwarancyjna (ksialążka serwisowa) a tam jest dokładny opis. Producent wszystko robi aby baterii nie wymienić w moim…”
  26. post z 17.02.2026 „Cześć wszystkim, mamy z żoną Leafa 2 z 2021 roku i klasyczny problem ze spadającym zasięgiem pod obciążeniem. Serwis Nissana się wypiął i…”
  27. odpowiedź z 29.07.2025 „to jeśli masz wszystkie przeglądy i soh spadlo poniżej 9 kresek i masz wgrany nowy soft do bms to masz szansę na nową baterię.”
  28. odpowiedź z 29.07.2025 „to poki nie spadnie do 9 to nawet jak zdrchnie cela to wysyłają na drzewo.”
  29. odpowiedź z 29.07.2025 „Gwarancja jest na degradację baterii poniżej 9 kresek. Na spadek napięć na celach jest 5 lat. Jeśli autoryzowany dealer Nissana nie uzyskał…”
  30. odpowiedź z 29.07.2025 „kolega ma L1 30 z baterią wymieniona gwarancyjnie na 40. Auto po-vozillowe (czyli z polskiej dystrybucji)”
  31. komentarz z 13.01.2026 „Był chłopak, który miał podobnie. Walczył do upadłego. I wymienili mu. Jest wątek tu. Zgłoś sprawę z tytułu rękojmi. Nie gwarancji! Na…”
  32. odpowiedź z 13.01.2026 „Rękojmia to 2 lata a auto jest z 2021 roku. Dawno minęła. Poza tym nie wiadomo czy na firmę czy prywatnie, choć to już nieistotne.”
  33. odpowiedź z 8.02.2026 „rękojmia. Nie gwarancja. Jeśli warunki spełniane jeszcze.”
  34. odpowiedź z 4.08.2025 „od zauważenia wady masz 12 miesięcy, ale najlepiej czym prędzej. Jeśli ujawni się w w pierwszym roku, przyjmuje się, że istniała w momencie…”
  35. komentarz z 18.04.2025 „[osoba] Może to nie jest wystarczający test, jeśli masz tak wysoki procent naładowania, ale w takiej sytuacji spróbuj zobaczyć jak…”
  36. odpowiedź z 6.02.2026 „gwarancja na pojemność do 160 kkm, a na uszkodzenia np celi do 100 kkm i 5 lat jak gwarancja przedłużona. To oficjalna odpowiedź Nissan- a…”
  37. komentarz z 5.04.2026 „Witam. Nissan N--conecta biały środek 2022r 62 kWh 218KM 81k km przebieg, pokryty ceramiką garażowany, koła zimowe zaledwie 9 szybkich…”
  38. odpowiedź z 13.02.2024 „4 letni nissan leaf ma jeszcze rok grawarancji na podzespoły elektryczne i 4 lata na pojemność baterii, a przeglądy serwisowe są wymagane…”
  39. odpowiedź z 13.02.2024 „serio pytasz,? 2ga strona karty gwarancyjnej”
  40. odpowiedź z 13.02.2024 „nie zauważyłem żeby kolega coś wspominał o przebiegu, w listopadzie miał 44tyś, pojemność baterii do 160tyśkm, 12 lat bez limitu na korozję”
  41. post z 17.01.2024 „Nissana Leaf z roku 2017 z największą baterią jaka była oferowana w 1 generacji (30 kwh), degradacja 11/12. Auto jest na bieżąco…”
  42. komentarz z 15.01.2024 „Czy ma gwarancję i aktualne przeglądy? gwarancja na podtrzymanie stanu baterii to 8 lat”
  43. odpowiedź z 15.01.2024 „w baterii 24 to 100kkm lub 5 lat.”
  44. odpowiedź z 22.10.2024 „Nissany w tym Leafy Europejskie mają gwarancje honorowaną w całej Europie (z jakimiś wykluczeniami, lista jest na stronie Nissana, PL i DE…”
  45. odpowiedź z 22.10.2024 „można było przedłużyć na 6 lub 8 lat. Na 6 koszt był pod 5k, na 8lat ok 10k.”
  46. odpowiedź z 22.10.2024 „w ASO Krakowa powiedziano że nie koniecznie. Książka serwisowa może być zgubiona.. w serwisie można bez problemu odzyskać informacje o…”
  47. odpowiedź z 22.10.2024 „ma, ale podstawą są pieczątki w książce”
  48. komentarz z 20.05.2024 „Sprawdzając jeden z egzemplarzy na Carvertical spotkałem się z akcją serwisową nr. P9312 z roku 2019. Wiem już, że dotyczy to płytki…”
  49. odpowiedź z 20.05.2024 „cały czas Nissan robi te akcje serwisowa, w zeszłym roku miałem jedną sztukę, której robiłem to w Gdyni. [osoba] też ma te akcje do…”
  50. odpowiedź z 20.05.2024 „no i za kilka dni wymiana płytek w ramach gwarancji, wiec spoko.”
  51. komentarz z 1.05.2025 „Bez udokumentowanych przeglądów wykonywanych według karty gwarancyjnej nie ma najmniejszych szans. Kwestionują nawet przeglądy gwarancyjne…”
  52. komentarz z 22.09.2025 „O ile pamietam to w mojej jest napisane następny przegląd przy dacie xyz lub przebiegu xxxx km w zależności co będzie pierwse. Nie chce mi…”
  53. komentarz z 22.09.2025 „To co pierwsze czyli jak nie byłeś to juz po gwarancji,jesli producent nie daje zakresu +”
  54. komentarz z 22.09.2025 „Już po zawodach 👍 Niestety sam popełniłem ten błąd i nie sprawdziłem na czas i również mam lipkę i po gwarancji. W karcie nasz wyraźnie…”
  55. odpowiedź z 27.02.2025 „Nissan stwierdził, że bateria nie jest już na gwarancji bo minęło 10000 km. Z racji tego, że to demo to mam gwarancję przedłużoną niby do…”
  56. odpowiedź z 27.02.2025 „No właśnie o jednym przeglądzie gwarancyjnym Nissan mi nie przypomniał i przegapiłem. Twierdzą że to drugi powód dla którego bateria nie…”
  57. komentarz z 27.02.2025 „Jeżeli został pominięty jakiś obowiązkowy przegląd serwisowy ( gwarancyjny) to auto traci gwarancję na wszystko i zapewne jest tak w tym…”
  58. odpowiedź z 28.02.2025 „Jest jeszcze opcja good will- producent bierze na siebie naprawę. Trzeba napisac do Nissan Polska - jakiś e mail do znalezienia w sieci…”
  59. komentarz z 5.06.2025 „Jestem w podobnej sytuacji i uważam że nie ma sensu. Z tego co mi wiadomo to ciężko z uznaniem gwarancji na baterie.”
  60. odpowiedź z 6.06.2025 „to nierozumiem jak oni liczą te przeglądy. Zrobiłem tylko dlatego żeby mieć gwarancje na baterie ale chyba nie ma to sensu. Bateria i tak…”
  61. odpowiedź z 5.06.2025 „we Wrocławiu w listopadzie płaciłem okolice 600zl.”
  62. odpowiedź z 6.06.2025 „który rocznik auta? który to przegląd. Ja zapłaciłem we Wro 1250zl bez filtra kabinowego który własnie sam wymieniłem a za niego chciali…”
  63. komentarz z 15.07.2026 „Niestety to jest fikcja, mam swojego liścia niecałe 6lat, 96000km, bateria 40kw do pelnego naładowania potrzebuje mniej niz 20kw w tym…”
  64. odpowiedź z 26.08.2026 „mialem wezwanego rzeczoznawcę bo nissan mimo ze zasięg spadł do 100km nie uznaje 8 letniej gwarancji bo pasek pojemności uparty i 12 kresek…”
  65. post z 26.09.2026 „Gwarancja na utratę baterii - wniosek do UE / szukam poszkodowanych. Widzę, że moja sytuacja nie jest odosobniona. Nissan odmawia mi…”
  66. post z 14.09.2026 „Nissan to niestety krętacze, i to jedyni w swoim rodzaju. To, co ostatnio pokazał Onufry znów przypomniało, jak ma się stan baterii…”
  67. odpowiedź z 26.11.2025 „Cele nie podlegają gwarancji tylko utrata pojemności całej baterii na wskaźniku.”
  68. odpowiedź z 26.11.2025 „Tak, ale autor już NIE MA gwarancji na baterię. Ma (NIBY) gwarancję na POJEMNOŚĆ, a to duża różnica.”
  69. odpowiedź z 26.11.2025 „Niestety - nie masz już gwarancji. Pełnej gwarancji na baterię. Masz tylko niby-lipny-marketingowy bełkot gwarancyjny na tzw. pojemność…”
  70. odpowiedź z 19.12.2025 „dopiero kiedy problem się pojawił zacząłem grzebać w tym temacie to okazuje się że jest to masowa skala, jestem w IE tu były audycje…”
  71. odpowiedź z 20.12.2025 „w zasadzie to świeża sprawa jeszcze dochodzi do mnie ten przekręt, złożyłem zażalenie z odwołaniem, mam kilka kolejnych kroków…”
  72. odpowiedź z 26.11.2025 „nie możesz zgłosić awarie celi bo Ci odrzuca zgłoś zmniejszenie zasięgu i nierówna pracę baterii co wskazuje na załączonym filmie. Film daj…”
  73. odpowiedź z 26.11.2025 „tylko cztery serwisy na Polskę mają akredytację na baterie więc o czym mówimy. Nissan wydał instrukcje postępowania aby trafić na…”
  74. post z 13.01.2026 „Witam. Piszę w imieniu mojego teścia który ma Nissana lifa z 2021r. Boryka się z problemem nagłego spadku baterii. Z przykładowego zasięgu…”
  75. komentarz z 13.01.2026 „Z tego co teściu mówił to jest jeszcze gwarancja na samą baterię ale działa tylko wtedy jeśli spadnie pojemność a serwis po podłączeniu do…”
  76. odpowiedź z 13.01.2026 „Napięcie co najmniej jednej celi spada pod obciążeniem, przez co komputer wariuje z tym zasięgiem. W niedzielę na TVN Turbo w programie…”
  77. post z 21.01.2026 „Nissan leaf 2. Czy miał ktos sytuację skokowego spadku poziomu naładowania baterii. Jazda 120km/h poziom 70% i nagle bach zapaliły sie…”
  78. komentarz z 21.01.2026 „Z tego co ja się orientuję to kwestia temperatury, sam tak mam przy jeździe pod górkę oraz przebiegu i degradacji baterii. Jedno z ogniw…”
  79. odpowiedź z 26.01.2026 „Dokładnie 124 tys i padła. Gwarancja tego nie obejmuje”
  80. odpowiedź z 26.01.2026 „118 tysięcy i umarła. Nissana gwarancja to fikcja.1 raz w życiu ładował się na Chademo,reszta to z gniazdka 10A. Kpina ta bateria.”
  81. post z 19.05.2026 „2020 leaf 40kw, 105000km, gwałtowny spadek % przy przyspieszeniu, ładowanie 10-100% pobiera ok 17-18kw, zasięg nie więcej niż 120km, SOC…”
  82. odpowiedź z 19.05.2026 „na takiej że gwarancja odnosi się do paska pojemności a ten nadal na full”
  83. odpowiedź z 19.05.2026 „pomiar z licznika smart. Invertera PV, oraz TP Link, wynik spójny. Pobrane 19kw, srednie zużycie 14.8kw/100km, max zasieg 120km, pomiary…”
  84. komentarz z 17.05.2026 „Ja generalnie uciekał bym od Leafa, 90tys km i bateria siadła, max 120km, teraz gwarancyjna walka - generalnie kiepskie to auto jest,…”
  85. odpowiedź z 18.05.2026 „no tak, ja się tylko pytam co z gwarancją 8lat lub 160000km? Serwis potwierdził że jest defekt baterii, że auto jest niebezpieczne do…”
  86. odpowiedź z 20.05.2026 „napewno omijaj chademo, tu jest nasze podejrzenie, może to zbieg okoliczności, ale u nas problem wyszedl po tym jak 1 dnia na przestrzeni…”
  87. post z 6.02.2026 „Leaf z 2020, 95000km 40kw Czy miał ktoś takie spadki? Bateria praktycznie zawsze ladowana w domu w zakresie 20-80%, co 3 miesiące 100%…”
  88. odpowiedź z 6.02.2026 „no niby wskaznik SOH pokazuje 1, ale to tak jak by wskaznik paliwa był na F a zbiornik tylko na 1/2. Do tego kiedy ładowałem z miejskiej…”
  89. odpowiedź z 8.02.2026 „moja bateria ma 90 soh a przy 30% rano jak było zimno nie dało się włączyć do ruchu, za każdym razem żółwik. Tak jest napisany pewnie…”
  90. odpowiedź z 17.02.2026 „około 80 tyś. km”
  91. odpowiedź z 30.05.2026 „te 40 też nie są rewelacyjne. SOH jest sztucznie utrzymywany przez BMS na wysokim poziome aby nie było reklamacji u Nissana a Hx leci w dół…”
  92. odpowiedź z 27.09.2026 „Może Ci nikt wcześniej nie powiedział że tylko trzy serwisy na Polskę posiadają akredytację na baterie Nissana i również ten serwis na…”
  93. komentarz z 14.09.2026 „Przeprogramowanie baterii bez wiedzy klienta w czasie rutynowej wizyty serwisowej tak to robi Nissan. I tak SOH +20% - Nissan potrafi. Z 9…”
  94. post z 4.09.2026 „Że SOH dla Nissana to lipa, to wiedziałem. Ale nie sądziłem, że to dzięki... Brukseli. Wiecie, że UE nie ma żadnej technicznej definicji…”
  95. komentarz z 5.09.2026 „Chyba odwóciłeś logikę, bo to dzięki Brukseli zostanie to zdefiniowane. Jakbyś to zostawił producentom to miałbyś to co masz:): odczytujemy…”
  96. komentarz z 30.11.2024 „Ja zrobiłem bez żadnych serwisów 160tys km w 4lata, ładowany był czasem 3razy dziennie na szybkiej ładowarce, koszt eksploatacji to 6 opon…”
  97. odpowiedź z 18.09.2024 „ogólnie po sprawdzeniu w Danii w serwisie, stwierdzono, ze we wszystkich pakietach jest błąd i bateria się poci co oznacza wymianę baterii…”
  98. odpowiedź z 18.09.2024 „Jeździ jak się wykasuje błąd, do momentu aż samochód nie będzie wyłączony, potem znów trzeba wykasować błąd żeby jechać, realny zasięg hmmm…”
  99. post z 28.06.2023 „Następny klient Nissan leaf ze1 40kwh Liczne błędy w tym błąd izolacji Auto bez możliwości jazdy i ładowania. Po otwarciu baterii widać…”
  100. komentarz z 28.06.2023 „Raczej serwis stwierdził, że gwarancja sie skończyła jak auto ma 108kkm;)”
  101. odpowiedź z 29.06.2023 „nie da rady nic im udowodnić. Nissan powie, że źle użytkowane auto było stąd te uszkodzenia...”
  102. komentarz z 26.09.2026 „Gwarancja na samochod jest dwa lata. Na baterie jest gwarancja dodatkowa, dobrowolna i uwarunkowana szeregiem obostrzeń, jeżeli je…”
  103. odpowiedź z 26.09.2026 „nie pamiętam dokładnie jakie było SOH. Była to końcówka 8 letniej gwarancji, ostatni miesiąc czy jakoś tak, soh była ledwo poniżej tego co…”
  104. komentarz z 14.09.2026 „Spokojnie, u mnie przy 50kkm wymieniali jeden moduł w ASO i też z tych pierwszych.”
  105. odpowiedź z 8.08.2025 „mi w 2019 roku przy ca 50 tyś km też padło jedno ogniwo. Wymienili całą celę (cztery ogniwa) i samochód dalej śmiga”
  106. odpowiedź z 8.08.2025 „w aso zaborowski na gwarancji (dwa miesiące stał). Po gwarancji prądojeby robię w EVFactor i V-tech Tuning”
  107. odpowiedź z 14.01.2025 „bateria powinna być na gwarancji”
  108. odpowiedź z 14.01.2025 „jedyny problem polega na tym i to mówię ci z doświadczenia że wymiana baterii to 6 miesięcy auto na serwisie. Jedyna pociecha że dali na…”
  109. odpowiedź z 14.01.2025 „na baterie masz 8 lat gwarancji więc jeżeli świeże kupujesz nie musisz się martwić”
  110. komentarz z 12.09.2026 „Witam. Pracuje w nissanie w Szwecji i tutaj to działa całkiem inaczej. Jeśli trafia auto do nas z uszkodzona bateria to nissan stoi za…”
  111. komentarz z 13.01.2026 „forum.elektrowoz.pl/…”
  112. odpowiedź z 13.01.2026 „Z uwagą przeczytałem. Dzięki za podlinkowanie do mojej własnej historii. 🤣”
  113. odpowiedź z 31.01.2026 „Akurat ja mam ogromną wiedzę - ty za to szukasz zwady. Jako jedyny tutaj doprowadziłem do wymiany gwarancyjnej w Polsce baterii na całą…”
  114. komentarz z 21.01.2026 „Który rok? Jak poniżej 7 lat albo 150 tys. km to leć do serwisu Nissana na wymianę baterii. Prawdopodobnie kilka ogniw uległo awarii i…”
  115. odpowiedź z 22.01.2026 „to podobnie jak u mnie, ja mam 130 i jak jadę najwcześniej pod górkę z prędkością większą niż 80 przez dłuższy czas lubi spadać, im zimniej…”
  116. odpowiedź z 20.03.2026 „Podczas jazdy od 55% przy mocniejszym przyspieszeniu w oczach potrafi zejść do 0% na odcinku 800m, jak odpuszczę to się odbuduje prawie do…”
  117. odpowiedź z 18.03.2026 „tak pełna historia serwisowa w ASO, w piątek mam umówioną wizytę, chcę spróbować zapyta c o 8 letnią gwarancję jaką niby dają”
  118. komentarz z 2.04.2026 „Mój tak tracił na szybkiej autostradzie przy niskim stanie baterii, od miesiąca ASO naprawia (gwarancja).”
  119. post z 13.05.2024 „Czy w ramach gwarancji Nissan Polska można dostać nową - całą - baterię 40 kWh dla Leafa 2019? Otóż można. Podobno jestem pierwszą taką…”
  120. komentarz z 20.10.2024 „Bo Nissan, nawet jeśli wymieni na nowe moduły, to nie umie ich zbalansować. Ja wywalczyłem tym sposobem całą nową baterię na gwarancji -…”
  121. odpowiedź z 20.10.2024 „według Nissan 160 tyś lub 8 lat”
  122. odpowiedź z 20.10.2024 „Jak masz przeglądy wbite, to na gwarancji na pojemność baterii - tyle że to NIE jest gwarancja pełna na baterię. Uwzględnią tylko, jeśli…”
  123. odpowiedź z 25.03.2024 „spadło SOH poniżej progu wg. którego na gwarancji podlegała wymianie. Otworzyli pomierzyli poszczególne moduły, żaden nie był uszkodzony…”
  124. odpowiedź z 25.03.2024 „tak, dacie spring 😂, zrobiliśmy nią 15k km”
  125. post z 20.03.2024 „otomoto.pl/… Nowa bateria z ASO, SOH 100%”
  126. odpowiedź z 30.05.2024 „Zależy która nowa - moja z auta 2019 w 2020 roku miała ciut gorszy. Moja obecna nowa przy odbiorze z ASO miała 99,82%:D”
  127. odpowiedź z 30.05.2024 „dzięki za przypomnienie. Faktycznie pamiętam jak współczułem Tobie konieczności kontaktu z nissan zaborowski. Ja miałem z nimi styczność…”
  128. odpowiedź z 6.02.2024 „a nie zadziała tu gwarancja?”
  129. odpowiedź z 6.02.2024 „faktycznie najpierw warto spróbować w ramach gwarancji”
  130. komentarz z 19.11.2024 „A bateria nie jest jeszcze objęta gwarancją? Tak jak koledzy powyżej trzeba namierzyć gdzie jest problem w baterii i możliwe że da się to…”
  131. odpowiedź z 19.09.2024 „a dlaczego na gwarancji nie mogą tego zrobić? Przekroczyłeś limit przebiegu przed pojawieniem się objawów?”
  132. komentarz z 20.10.2024 „Nie bardzo kapuję ile faktycznie przejedziesz, ile pokaze Ci wyjete energii z baterii? Bo to masz tylko prognozę. Mnie tez pokazuje 500km a…”
  133. odpowiedź z 22.05.2023 „Nówka. Tak czy siak zapewne albo Zaborowski albo Górny Śląsk - zależy gdzie masz bliżej.”
  134. odpowiedź z 29.05.2023 „W Nissanie.😆 Tutaj nie ma co sprawdzać zbytnio - tylko Warszawa i Górny Śląsk. Wsadzą na lawetę i parę tygodni bez auta, jeśli tam pojedzie.”
  135. odpowiedź z 29.05.2023 „Raczej nie ma. Możesz sobie jeszcze ewentualnie 1) wybrać ASO i 2) Przywieźć samemu, jak albo masz tę możliwość albo auto jeszcze jeździ…”
  136. komentarz z 7.06.2023 „update: auto stało w serwisie w Szczecinie i teraz wysyłają je do serwisu w Warszawie na diagnoze baterii 🙃”
  137. post z 22.05.2023 „hej, po starcie auta taki komunikat - ponoć żona po starcie próbowała szybko wrzucić bieg. Ktoś miał kiedyś taka sytuacje?”
  138. komentarz z 22.05.2023 „Kiepsko. To bląd uziemienia baterii, któryś z modułów ma przebicie na masę. Bateria do demontażu i diagnostyki. Po skasowaniu błędu auto…”
  139. odpowiedź z 23.04.2023 „no nissan jest ciągle we wczesnych latach 2000 z brakiem centralnej informacji o przeglądach. Do zachowania gwarancji potrzebne przeglądy…”
  140. odpowiedź z 24.04.2023 „ASO powinno wziąć na klatę naprawę. Poszukaj gdzie auto było serwisowane wcześniej, zawsze mogłeś zgubić książkę a to nie wiąże się z…”
  141. post z 12.09.2026 „Nowa bateria Nissana po 8 tys. km jest martwa Nowa kompletna oryginalna bateria w Nissanie Leaf wystarczyła na ledwie 8 tys. km jazdy i…”
  142. komentarz z 13.01.2026 „Leaf Spy - tam wyjdzie że cela/cele padły”
  143. odpowiedź z 13.01.2026 „wystarczy darmowa. Widać napiecia na celach.”
  144. odpowiedź z 6.02.2026 „Bardzo proszę o kontakt, zbieram informacje dot. gwarancji na baterię w Leafie i temu, jak Nissan każe płacić użytkownikom (i ściemnia przy…”
  145. odpowiedź z 6.02.2026 „Bardzo proszę o kontakt. Tak, jak mówi pan Tomasz, tych ludzi jest sporo, trzeba napisać do mediów, szczególnie że media też nie piszą tak,…”
  146. odpowiedź z 6.02.2026 „Chce Pan to pociągnąć? Proszę o kontakt, zbieram informacje na ten temat i chcę to wrzucić do mediów i urzędów. Proszę o priv.”
  147. komentarz z 6.02.2026 „Panowie (i Panie) - zbieram ludzi, których Nissan zrobił w ciula z gwarancją na 8 lat baterii. Mnie to też dopadło, nie uznają gwarancji…”
  148. odpowiedź z 22.03.2026 „Pogadamy? Mam podobnie i na zachodzie ludzie już toczą z Nissanem o to boje. Uszkodzone ogniwa -> mniejsza pojemność, a Nissan ucina to…”
  149. komentarz z 19.02.2026 „Oho, nawet Onet pokusił się o opisanie nissanowego podejścia: onet.pl/…”
  150. odpowiedź z 19.02.2026 „to niedobrze, bo to było coś... Dziś widziałem artykuł w auto świat,nie wiem bo nie mam dostępu pełnego: auto-swiat.pl/…”
  151. komentarz z 17.02.2026 „A co do gwarancji to był tu jakiś kozak co mówił że bez problemu to załatwi to raz Dwa to chłopaki szykowali tu jakąś batalię zbiorową bo…”
  152. odpowiedź z 17.02.2026 „jeśli jakiś pozew zbiorowy się naszykuje to chętnie dołączę:)”
  153. odpowiedź z 20.02.2026 „tak, też go widziałem. Poszarpię się z nimi jeszcze trochę bo w sumie poza irytacją i stresem nic mnie to jeszcze nie kosztuje, może uderzę…”
  154. odpowiedź z 20.05.2026 „Musiałbyś pogadać z jakimś rzeczoznawcą, będzie doświadczony w takich sprawach. Pewnie jego opinia + droga sądowa w ostateczności.”
  155. odpowiedź z 30.09.2026 „witam serdecznie. Podobno odpowiedzialna firma za gwarancję jest firma w Szwajcarii Astaną jest tylko do pomocy. Tak mi odpisali na pismo…”
  156. odpowiedź z 13.09.2026 „Tak, już jakiś czas temu - listami poleconymi. Odpisali z obydwu miejsc, że Astara to nie oni, to inna firma, coś jakbym pisał w sprawie…”
  157. komentarz z 7.11.2025 „trzeba”
  158. komentarz z 7.11.2025 „Przy zakupie w tym roku powiedziano mi ze 0dni tolerancji. Aby utrzymac gwarancje musi byc w terminie”
  159. post z 15.06.2023 „Kupiłem Leaf w UE, sprzedający zgubił książkę serwisową, ale wszystkie przeglądy były zrobione na czas. Ja też wykonałem w Polsce Przeglad…”
  160. komentarz z 16.06.2023 „Mam Leaf'a 2022 (kupiony w Polsce) przed przeglądem w tym roku okazało się że nie dostałem książki serwisowej. Serwis zaproponował mi zakup…”
  161. komentarz z 16.06.2023 „Ja miałem ksiazke serwisową ale bez wpisów, ktoś brał poprostu FV (auto krajowe). Poprosiłem poprzedni serwis o przesłanie rozpiski zakresu…”
  162. komentarz z 16.06.2023 „Nie mają prawa odmówić naprawy gwarancyjnej w takiej sytuacji, ale zamiast kopać się z koniem lepiej zamówić książeczkę gwarancyjną nową w…”
  163. odpowiedź z 16.06.2023 „książeczkę nową można zamówić w każdym serwisie bez łaski żadnej. Wpisy do niej te też muszą zrobić to też żadna łaska, a jak nie to…”
  164. odpowiedź z 16.06.2023 „tak, były różne okresy. 3 lub 5 lat ale to w vin wychodziło kiedy koniec gwarancji”
  165. komentarz z 29.06.2023 „W miarę normalny. Do poziomu reklamacji jeszcze daleko i raczej nie będzie takiej możliwości. Gwarancja obowiązuje, ale z reklamacją lepiej…”
  166. komentarz z 11.07.2023 „Nie ma ksiazeczek w Danii, sa one cyfrowe. Potrzebujesz wydruk z serwisu Nissana.”
  167. odpowiedź z 11.07.2023 „Danii nie ma w Polsce bez niej nie ma gwarancji. Załatwiłem certyfikat z centrali”
  168. komentarz z 7.02.2026 „Pod obciążeniem sprawdź, to też jest ważne. Jak widać po historii tego samochodu na grupie 50-70k km przejedzie i pewnie wymiana pakietu…”
  169. komentarz z 7.02.2026 „Hmmm... Są. Zaraz skończy się gwarancja na baterię, a awarie okazują się zaskakująco częste. Fajne auto jako auto, ale konstrukcja baterii…”
  170. post z 8.03.2023 „Taka ciekawostka (to żadna reklama) - zastanowiło mnie, że dealerzy Nissana z grupy PGD Japan Motors sprzedają stosunkowo świeże Leafy 2 40…”
  171. komentarz z 8.03.2023 „Jeśli auta mają wszystkie przeglądy zgodnie z harmonogramem to gwarancja będzie działać normalnie. Pewnie auta odkupione z jakiejś floty,…”
  172. komentarz z 8.03.2023 „Jak ze szwecji to 5 lat gwarancji. Jal w NO”
  173. odpowiedź z 14.03.2023 „Tak w sumie, jak przyszło do konkretów, to okazało się - a to Polska właśnie czyli 3-ci świat - że auta NIE mają ŻADNEJ, ale to ŻADNEJ…”
  174. komentarz z 28.03.2023 „Nie ma sensu. Jedyne co Ci może ASO wydrukować z baterii to 5 gwiazdek. Ta informacja kompletne nic nie mówi. Żadnej wiarygodnej informacji…”
  175. komentarz z 28.03.2023 „Mogą ci zrobić test napięcia na celach, dostaniesz taki wydruk gdzie będzie informacja jakie są napięcia, i ci powiedzą czy jest odchyl czy…”
Wątki, w których zadano to pytanie (48)
  • 30.09.2026 — Podawajcie posta dalej - niech wszyscy się dowiedzą, co odwala Nissan Tak wygląda po interwencji [osoba] oraz [osoba]… (45 kom.)
  • 26.09.2026 — Gwarancja na utratę baterii - wniosek do UE / szukam poszkodowanych. Widzę, że moja sytuacja nie jest odosobniona.… (45 kom.)
  • 14.09.2026 — Nissan to niestety krętacze, i to jedyni w swoim rodzaju. To, co ostatnio pokazał Onufry znów przypomniało, jak ma się… (14 kom.)
  • 12.09.2026 — Nowa bateria Nissana po 8 tys. km jest martwa Nowa kompletna oryginalna bateria w Nissanie Leaf wystarczyła na ledwie 8… (44 kom.)
  • 4.09.2026 — Że SOH dla Nissana to lipa, to wiedziałem. Ale nie sądziłem, że to dzięki... Brukseli. Wiecie, że UE nie ma żadnej… (4 kom.)
  • 26.08.2026 — Szukam Leaf’a Rocznik od 2020 Budżet 40-50 k PLN, mogę dołożyć jak coś będzie fajnego Lokalizacja Piaseczno +50 km (17 kom.)
  • 15.07.2026 — Wiadomo jak sprawa się skończyła? Artykuł stary ale FB lub AS podbija to znów bo świeże lamenty (10 kom.)
  • 15.07.2026 — Oho, ciekawe czy poza pożywką dla internetowych trolli coś z tego będzie 🧐 auto-swiat.pl/… (6 kom.)
  • 19.05.2026 — 2020 leaf 40kw, 105000km, gwałtowny spadek % przy przyspieszeniu, ładowanie 10-100% pobiera ok 17-18kw, zasięg nie… (28 kom.)
  • 17.05.2026 — Dzień dobry, Czy ktoś ma doświadczenie z takim adapterem? Ilość Chademo w Polsce jest niestety jaka jest:( (33 kom.)
  • 17.02.2026 — Cześć wszystkim, mamy z żoną Leafa 2 z 2021 roku i klasyczny problem ze spadającym zasięgiem pod obciążeniem. Serwis… (41 kom.)
  • 7.02.2026 — Mam prośbę do koleżanek i kolegów z grupy: czy nie ma przeciwwskazań do zakupu takiego egzemplarza Leaf II N-Connecta,… (32 kom.)
  • 6.02.2026 — Leaf z 2020, 95000km 40kw Czy miał ktoś takie spadki? Bateria praktycznie zawsze ladowana w domu w zakresie 20-80%, co… (48 kom.)
  • 26.01.2026 — Pierwszy właściciel, kupiony w polskim salonie 2.2022 serwisowany w ASO (15 kom.)
  • 21.01.2026 — Nissan leaf 2. Czy miał ktos sytuację skokowego spadku poziomu naładowania baterii. Jazda 120km/h poziom 70% i nagle… (20 kom.)
  • 13.01.2026 — Witam. Piszę w imieniu mojego teścia który ma Nissana lifa z 2021r. Boryka się z problemem nagłego spadku baterii. Z… (60 kom.)
  • 19.12.2025 — Ruszyła produkcja 3. generacji Nissana Leaf w Wielkiej Brytanii – auto stało się crossoverem z zasięgiem do 622 km, a… (19 kom.)
  • 26.11.2025 — Cześć wszystkim. Procenty skaczą przy wyciskaniu pedału przyspieszenia. Co proponujecie zrobić Za chwilę kończy mi się… (19 kom.)
  • 7.11.2025 — Witam wszystkich użytkowników ev 😀Mieszkam w Norwegi dzwonię po komisach i prywatnych osobach, szukam auta około 2022… (3 kom.)
  • 22.09.2025 — Witam jak u Was z przeglądami gwarancyjnym na baterię (8lat). Trzymacie się daty w książce serwisowej czy przebiegu? W… (5 kom.)
  • 8.08.2025 — Planuję zakup Leafa i wziąłem jednego na testy, przejechałem pierwsze 20 km wszystko super, fajna wersja, przyjemnie… (26 kom.)
  • 29.07.2025 — Cześć, czy ktoś precyzyjnie wie/był w podobnej sytuacji? Jak wygląda sytuacja gwarancji na baterię w leafie ze0? Mam… (32 kom.)
  • 5.06.2025 — Mam 4 letniego leafa z przebiegiem 17000km. I tu pytanie do Was. Czy jest sens robić przeglądy gwarancyjne? Czy… (16 kom.)
  • 30.04.2025 — Czy wymieniał ktoś kiedyś baterie na gwarancji? Czy są wymagane przeglądy do gwarancji? LEAF 2 (2 kom.)
  • 27.02.2025 — Dzień dobry. Proszę o poradę w moim problemie. Mój Leaf ma 3,5 roku. Kupiony z salonu jako demo miał przejechane 2000… (52 kom.)
  • 12.01.2025 — Wiajcie taki błąd mi sie pojawia możecie pomóc (17 kom.)
  • 30.11.2024 — Kupiony z przebiegiem 32tys, bez gwarancji, także olałem przeglądy. Używany tylko na taxi. 10 różnych kierowców, także… (17 kom.)
  • 18.11.2024 — Hej, mam problem z Nissanem Leaf z 2018 roku. Wyskakują błędy (zdjęcia), a samochód nie daje się uruchomić. Po… (9 kom.)
  • 22.10.2024 — Trzyletni leaf sprowadzony z Niemiec, w sumie już leci czwarty rok - jak traktują gwarancję ( szczególnie baterię) nasi… (11 kom.)
  • 20.10.2024 — Witam was.mam taki problem kupiłem w maju Nissan leaf 2 z 18 roku było ok teraz bateria do pełna naładowa pokazuje 240… (18 kom.)
  • 21.09.2024 — Nie bać się! (30 kom.)
  • 18.09.2024 — Witam Mam nissana leafa 2 z uszkodzoną baterią Mam pytanie jaki byłby koszt baterii z wymianą (18 kom.)
  • 12.06.2024 — Co to może być??? Samochód jest już u dealera. (22 kom.)
  • 29.05.2024 — Bateria 40kwh jak nowa na sprzedaż (9 kom.)
  • 19.05.2024 — Cześć. Chciałbym w niedługim czasie dołączyć do Waszego grona jako szczęśliwy posiadacz Leaf 1. Chcielibyście przekazać… (15 kom.)
  • 13.05.2024 — Czy w ramach gwarancji Nissan Polska można dostać nową - całą - baterię 40 kWh dla Leafa 2019? Otóż można. Podobno… (24 kom.)
  • 24.03.2024 — Do Sprzedania, rok 2018 N-conecta, przebieg 85k, cena 79k, nowa bateria z ASO na gwarancji SOH 100%, Wrocław. (19 kom.)
  • 20.03.2024 — otomoto.pl/… Nowa bateria z ASO, SOH 100%
  • 13.02.2024 — Leaf 2 serwis pogwarancyjny 4 lata. ASO dzwoni i proponuje wymianę płynu hamulcowego, płynu układu chłodzenia oraz… (22 kom.)
  • 6.02.2024 — Witam dzisiaj przy stanie 10,5 KW włączył mi się żółw i ograniczył moc samochodu 30 km jechałem z małą prędkością. Czy… (22 kom.)
  • 17.01.2024 — Nissana Leaf z roku 2017 z największą baterią jaka była oferowana w 1 generacji (30 kwh), degradacja 11/12. Auto jest…
  • 15.01.2024 — NISSAN LEAF 24KWH ACENTA BATERIA 12/12 SERWIS ASO GWARANCJA!!! CENA 37900 ZŁ NETTO!!! Wyposażenie: ABS NAVI Elektryczne… (19 kom.)
  • 28.06.2023 — Następny klient Nissan leaf ze1 40kwh Liczne błędy w tym błąd izolacji Auto bez możliwości jazdy i ładowania. Po… (16 kom.)
  • 15.06.2023 — Kupiłem Leaf w UE, sprzedający zgubił książkę serwisową, ale wszystkie przeglądy były zrobione na czas. Ja też… (18 kom.)
  • 22.05.2023 — hej, po starcie auta taki komunikat - ponoć żona po starcie próbowała szybko wrzucić bieg. Ktoś miał kiedyś taka… (26 kom.)
  • 23.04.2023 — Witam. Wracam do tematu błędu EV. Ktoś jakieś pomysły ma co to? Cela do wymiany czy jeździć i obserwować? Może wróci do… (16 kom.)
  • 8.03.2023 — Taka ciekawostka (to żadna reklama) - zastanowiło mnie, że dealerzy Nissana z grupy PGD Japan Motors sprzedają… (12 kom.)
  • 7.03.2023 — wie ktoś jak to jest z tą 8 roczną gwarancją na baterie w przypadku gdy jeden pakiet jest uszkodzony? (21 kom.)