l6 na podstawie 86 wątków

Szybkie ładowanie CHAdeMO: gdzie, jak szybko i jakie bywają problemy?

Jak to pytanie padało w grupie (16)

„Czy mogę ładować Leafa z wtyczki CCS2 na stacji?”
„Gdzie znaleźć zestawienie cen ładowania w różnych sieciach?”
„Gdzie są ładowarki CHAdeMO?”
„CHAdeMO na Orlenie nie działa – co robić?”
„Ile trwa szybkie ładowanie Leafa?”
„Czy mieliście problemy z publicznymi ładowarkami?”
„Czy da się ograniczyć moc ładowania CHAdeMO?”
„Orlen: CHAdeMO nie startuje z aplikacji Vitay”
„Restart stacji przez infolinię nie pomógł – co jeszcze spróbować?”
„Gdzie ładować Leafa na trasie Warszawa–Kraków?”
„Czy każdy Leaf ma szybkie ładowanie?”
„Pierwsze CHAdeMO: 30 kW przy 40%, 10 kW przy 86% – czy to normalne?”
„Gniazdo CHAdeMO czasem nie styka – jak je wyczyścić?”
„Wtyczka CHAdeMO nie chce się odłączyć – co zrobić?”
„Leaf I przerywa ładowanie CHAdeMO po 60 minutach”
„Ile aut naraz naładuje stacja Lidla?”

Gdzie ładować #

CHAdeMO jest na praktycznie każdym Lidlu i przy wielu Biedronkach, a także w sieciach Orlen, GreenWay, Elocity i Powerdot ^{[1, 2, 3, 4]}.
W marcu 2025 r. CHAdeMO było przy Biedronkach, Lidlach i na Orlenach, ale nowe stacje Biedronki i GreenWay powstawały już bez niego. Mapy: PlugShare i EIPA (eipa.udt.gov.pl) ^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}.
Leaf I Nie każdy Leaf ma szybkie ładowanie: były wersje bez CHAdeMO, z jednym portem z przodu ^{[14, 15]}. Dorobienie gniazda CHAdeMO w Leafie I z zaślepką podejmuje się m.in. EAuto-Elektryka w Radomiu ^[16].
Nowe stacje coraz częściej nie mają CHAdeMO, a niektórzy operatorzy wymieniają je na CCS. W niektórych miastach nie ma już działającego CHAdeMO ^{[17, 18, 19, 20]}. Rozwiązaniem jest adapter (zobacz l5) albo ładowanie AC ^[21].
Wiosną 2026 r. Orlen zapowiedział stopniowe wyłączanie CHAdeMO. Członkowie grupy nie spodziewają się jednak, że złącza znikną z dnia na dzień, bo wymiana stacji (np. na 240 kW) to duża inwestycja ^{[22, 23]}. Część właścicieli przypomina, że Orlen to wciąż jedna z nielicznych sieci z CHAdeMO w rozsądnej cenie, a GreenWay z CHAdeMO rezygnuje ^{[24, 20]}.
Przykład trasy Warszawa–Kraków (S7, jesień 2025 r.): Orleny z CHAdeMO są w Jędrzejowie, Kielcach, Zakrzewie, Białobrzegach i Grójcu, a w Białobrzegach jest też Powerdot i tańszy Lidl ^{[25, 26]}. Z mniejszą baterią warto zjechać 2–3 km od S7 do Miechowa, Skarżyska, Kielc czy Radomia ^[27]. Właściciele Leafów 24 kWh opisują też przygody: niedziałające lub zajęte stacje i dojazd „na styk” ^{[28, 29]}. Do szukania stacji używaj Elocity albo PlugShare z filtrem CHAdeMO ^{[30, 31]}.
Według GDDKiA w 2026 r. na MOP-ach przy drogach szybkiego ruchu działało 145 stacji z 493 punktami, w tym 222 o mocy od 150 kW. Mapa jest na drogi.gddkia.gov.pl ^[32]. Leaf potrzebuje tam CHAdeMO albo adaptera CCS2 (zobacz l5).
Jak było w 2024 r.: CHAdeMO stało pod Lidlami i Kauflandami (na początku roku bezpłatne, ale ograniczone do ok. 12–19 kW), a Powerdot pod Biedronkami miał CCS i CHAdeMO ^{[33, 34, 35, 36, 37, 38]}. Darmowe ładowarki Lidla były okupowane godzinami, potem stały się płatne przez Elocity ^{[39, 40, 41]}. Nowe stacje Lidla miały już tylko CCS, a GreenWay likwidował CHAdeMO (np. w Piotrkowie) ^{[42, 43, 44, 45, 46, 47]}. Na stacji Lidla z 2×CCS ładuje naraz 1 auto na DC i 1 na AC – drugie auto na DC czeka w kolejce ^{[48, 49, 50]}. Na Lotosie płacisz w kasie, a pracownik uruchamia ładowanie ^[51]. W rejonie Szczyrku CHAdeMO było tylko pod Lidlem w Buczkowicach ^[52].
Z 2023 r.: GreenWay przy modernizacjach usuwał złącza CHAdeMO (np. w Piotrkowie Trybunalskim, Radomsku, Stargardzie), co utrudniało trasy. Po protestach użytkowników zaczął je miejscami dostawiać z powrotem. Alternatywą były stacje Orlenu, Tauronu, Powerdot i innych operatorów ^{[53, 54, 55, 56, 57, 58]}. Punkty ładowania w budowie widać w aplikacji PlugShare ^[59].
W 2023 r. GreenWay wymieniał stacje 50 kW CCS+CHAdeMO na szybsze z samym CCS, m.in. na trasie Rzeszów–Warszawa (Nisko, Ryki, Garwolin) i w Zamościu. W niektórych miejscach po pół roku dostawił CHAdeMO z powrotem ^{[60, 61, 62, 63, 64]}. Szacunki członków grupy z maja 2023 r.: GreenWay ok. 550 złączy CHAdeMO, Orlen ponad 200, Tauron ok. 35 ^[65]. Orlen Charge stawiał nowe ładowarki z CHAdeMO, a PowerDot deklarował co najmniej jedno złącze CHAdeMO jeszcze przez 10 lat ^{[66, 67, 68]}.
Lidl w 2023 r. ograniczył moc swoich ładowarek DC do ok. 20 kW i ładował naraz tylko jedno auto DC ^{[69, 70]}.
W 2023 r. na darmowych stacjach DC przy Lidlach działało jedno złącze DC naraz (CHAdeMO albo CCS), więc tworzyły się kolejki ^{[71, 72]}. Bez abonamentu CHAdeMO kosztowało ok. 2,95 zł/kWh – część właścicieli Leafa I traktuje je tylko jako koło ratunkowe w trasie ^{[73, 74, 75]}.
Do Leafa bez gniazda CHAdeMO da się je dołożyć – robią to warsztaty. W 2023 r. przygotowywano też montaż CCS w Leafie II ^{[76, 77, 78]}.
Z wtyczki CCS2 Leaf nie naładuje się nawet przez Type 2 – w tej wtyczce nie ma pinów prądu przemiennego, a Leaf nie obsługuje CCS (o adapterach zobacz l5) ^{[79, 80, 81, 82]}. W lipcu 2023 r. GreenWay wymieniał część stacji CCS + CHAdeMO 62 kW na podwójne CCS ^[83]. Biedronka zapowiadała stacje z CHAdeMO, CCS i Type 2, płatne kartą bez aplikacji, choć nie było pewne, czy CHAdeMO będzie wszędzie. Lidl ograniczył wcześniej darmowe ładowanie do 20 kW ^{[84, 85, 86, 87, 88]}.

Jak szybko #

Leaf II Leaf 40 kWh: maksymalnie ok. 50 kW, w praktyce ok. 45 kW. Leaf e+ 62 kWh: do ok. 75 kW na stacjach o mocy 100 kW ^{[89, 90]}.
Leaf II Pomiary z marca 2025 r. (40 kWh): EkoEnergetyka 49–51 kW, Orlen 30–40 kW, a czasem 45–46 kW – ale wtedy bateria szybciej się grzeje ^{[91, 92, 93]}. Najwyższe moce bateria przyjmuje przy ok. 25–30°C. Przy 40% może to być ok. 30 kW, a przy 86% już tylko ok. 10 kW, więc w trasie nie ładuj powyżej 80% ^{[94, 95, 96, 97]}. W Polsce prawie nie ma stacji CHAdeMO o mocy powyżej 50 kW ^[98].
Moc spada, im bardziej naładowana jest bateria i im bardziej jest nagrzana albo zmrożona. 100 km zasięgu (ok. 16 kWh) e+ naładuje w ok. 15 minut, a 40 kWh w ponad 20 minut ^[89].
Drugie szybkie ładowanie w trasie bywa znacznie wolniejsze z powodu nagrzania baterii (zobacz b4) ^[99].
Leaf II Leaf e+ 62 kWh na CHAdeMO przyjmuje realnie najwyżej ok. 70–75 kW (ok. 200 A), a nie reklamowane 100 kW. Przy 50–60% baterii trzyma jeszcze ponad 50 kW, o ile bateria ma dobrą temperaturę ^{[100, 101, 102]}. Przy krzywej ładowania Leafa lepiej stawać częściej i krócej, np. co 150–200 km na 20–30 minut ^[102]. W Czechach i Niemczech łatwo o CHAdeMO 100 kW ^[102].
Leaf I Zimna bateria potrafi przyjąć bardzo mało: Leaf I z baterią custom przyjął w 50 minut tylko 23 kWh na hubie 350 kW ^[103].
Moc ustawia stacja. Ograniczyć ją można tylko modyfikacją auta (CAN-bridge) ^{[104, 105]}.
Pełna moc jest mniej więcej w zakresie 15–60%; przy 80% to już ok. 10–13 kW, a końcówka 2–3 kW – dlatego ładuj 10–80% ^{[106, 107]}. Zimna bateria bierze 30–35 kW zamiast 45–50 kW, a przy mrozie nawet ok. 15 kW przy 60% ^{[108, 109, 110, 111]}. Na stacji 62,5 kW Leafy 24/30/40 kWh i tak nie wezmą więcej niż ok. 50 kW (zwykle ok. 47 kW), a e+ ok. 62 kW ^{[112, 113, 114, 115, 116]}. W Leafie I ciepła bateria 24 kWh ładuje się do 90% w ok. 30 minut, zimna do ok. 60% ^{[117, 118]}.
Leaf I Leaf I przerywa ładowanie CHAdeMO po 60 minutach – to cecha starszej wersji protokołu; ponowne uruchomienie daje kolejne 60 minut ^{[119, 120]}.
Leaf II Pomiar z lipca 2023 r.: Leaf II 39 kWh przy 27°C (bateria 32°C), start z 5% na ładowarce 50 kW – moc dochodziła do ok. 42 kW, a temperatura baterii szybko rosła. Na CHAdeMO 62 kW przy niskim SOC idzie równe ok. 50 kW, a kolejna sesja w trasie ma już najwyżej ok. 20 kW ^{[121, 122, 123, 124]}.

Typowe problemy #

W 2025 r. Nissan ogłosił w USA akcję przywoławczą ok. 19 tys. Leafów z lat 2021–2022 z fabryki w Tennessee, z ryzykiem pożaru przy szybkim ładowaniu. Do czasu poprawki BMS zalecał unikanie szybkiego ładowania. Według członków grupy dotyczy to konkretnej partii i wersji oprogramowania BMS ^{[125, 126]}.
Orlen: aplikacja potrafi nie uruchomić sesji CHAdeMO albo zakończyć ją po kilku sekundach. Obejście: kod lub voucher DC kupiony na stacji i infolinia. Problemy rozwiązywały też aktualizacje aplikacji ^{[127, 128, 129, 130, 131, 132, 133]}.
Wiosną 2026 r. wielu członków grupy zgłaszało, że na Orlenie CHAdeMO nie startuje z aplikacji (komunikat „Coś poszło nie tak”), także po resecie stacji przez konsultanta. Jeden z nich szacował skuteczność na ok. 30%, a na Lidlu nie miał problemów. Czasem pomaga wylogowanie i ponowne zalogowanie w aplikacji ^{[134, 135, 136, 137, 138, 139]}. Na niektórych stacjach Orlenu po aktualizacji przestała się też blokować wtyczka ^[140].
Sprawdzone obejście na Orlenie: kup w kasie kod DC i podaj go konsultantowi infolinii, a on uruchomi ładowanie. Ładowanie kodem jest jednak droższe ^{[141, 142, 143, 144]}. Członkowie grupy składają reklamacje i dostają za nie darmowe ładowania ^[145]. W Słupsku oba CHAdeMO, także na Orlenie, były niesprawne ^{[146, 147]}.
Aplikacja Orlen Charge została wygaszona 5 maja 2026 r., a ładowanie przeniesiono do aplikacji Orlen Vitay, z którą też zgłaszano problemy ^{[148, 149, 150, 151]}.
Skala problemu z Orlenem jest różnie oceniana: jedni piszą o 1 udanym ładowaniu na 5–6 prób albo o połowie nieudanych, inni o ok. 75% skuteczności, a część właścicieli nigdy nie miała kłopotów ^{[152, 153, 154, 155, 156, 157]}. W październiku 2026 r. sytuacja się powtarzała, także w Leafie II z 2023 r. ^{[158, 159, 160]}. Rada praktyków: na Orlen jedź tylko z planem B ^[153].
Co pomagało (zebrane z grupy):
- najpierw podłącz wtyczkę CHAdeMO, dopiero potem uruchamiaj ładowanie ^[161];
- dociśnij lub porusz wtyczką w gnieździe auta, zanim stacja nawiąże komunikację ^{[162, 20]};
- wyloguj się i zaloguj ponownie w aplikacji, a w ostateczności ją przeinstaluj ^{[163, 164, 165]};
- uruchom ładowanie z innej aplikacji, np. Elocity – w październiku 2026 r. zadziałała tam, gdzie restart stacji przez infolinię nie pomógł. Karta RFID Elocity uruchamiała nawet stację widoczną jako offline ^{[166, 167, 168, 169]};
- kup w kasie kod na 10–20 kWh i zadzwoń na infolinię, żeby zdalnie uruchomili ładowanie ^{[170, 171, 172]};
- restart stacji „grzybkiem” lub przez infolinię – czasem pomaga, czasem nie ^{[173, 174, 175, 167]}.
Błąd CHAdeMO na jednej stacji GreenWay przy działającym Type 2 to zwykle usterka tej stacji – na innej tej samej sieci działało ^[176].
Leaf I Gdy wtyczka CHAdeMO czasem nie styka, dociśnij ją, przedmuchaj gniazdo sprężonym powietrzem i spryskaj styki preparatem Kontakt bez wycierania. Bez wtyczki w gnieździe nie ma napięcia ^{[177, 178, 179, 180, 181]}.
Komunikat „charge point service timed out” wskazuje raczej na problem po stronie stacji (np. przegrzany słupek w upał) niż auta ^[182]. Po deszczu przyczyną bywa błąd izolacji przez mokre złącza ^[183]. Zdarza się też, że stacja ładuje tylko do 50% albo rozłącza po minucie ^{[184, 185]}.
Z adapterem CCS2→CHAdeMO część właścicieli w ogóle omija CHAdeMO na Orlenie ^{[186, 187]}.
Lidl i inne sieci: zdarza się komunikat „przekroczono czas podłączenia”, także na AC przez przejściówkę. Działanie stacji bywa loterią i zależy od aplikacji ^{[188, 189, 190]}. Mimo to wielu członków grupy uważa ładowarki Lidla za najpewniejsze, a płaci się tam kartą bez zakładania konta ^{[191, 192, 193]}. Nie każda nowa stacja Lidla widzi jednak Leafa ^[194].
Wtyczka CHAdeMO nie chce się odłączyć: wepnij cokolwiek (np. cegłę) do gniazda AC – ładowanie się zakończy i rygiel puści. Można też zatrzymać stację grzybkiem (a potem go odkręcić). Zwolnienie po zakończeniu trwa do kilkunastu sekund ^{[195, 196, 197, 198, 199, 200]}.
CHAdeMO rusza i od razu się rozłącza albo w ogóle nie ładuje, a AC działa: dociśnij wtyczkę, spróbuj innej stacji, sprawdź, czy w gnieździe nie ma lodu, skasuj błędy w LeafSpy Pro i odłącz na chwilę akumulator 12V – słaby 12V też powoduje problemy z CHAdeMO ^{[201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208]}. W jednym Leafie II ładowarka „zablokowała” ładowarkę pokładową zbyt wysokim napięciem – naprawił to warsztat w Celestynowie ^{[209, 210]}.
Orlen Charge na Androidzie w lipcu 2024 r. nie pozwalał dodać karty płatniczej – pomagało dodanie karty przy podłączaniu albo kod kupiony w budynku stacji i uruchomienie przez infolinię. Sesję czasem kończyło się tylko grzybkiem ^{[211, 212, 213]}. Na ładowarkach 50 kW zwykle działa naraz tylko jedno złącze DC (CCS albo CHAdeMO) ^{[214, 215]}.
Warto mieć kilka aplikacji i kont (np. Elocity) i znać alternatywne stacje na trasie ^{[216, 217]}.
CHAdeMO bywa niesprawne, zwłaszcza na mniej uczęszczanych trasach, więc planuj zapas zasięgu. Zimą przy zamarzniętej baterii szybkie ładowanie daje tylko ok. 10–20 kW ^{[218, 219, 220]}. Przegrzana bateria (na czerwonym polu) też ładuje bardzo wolno, np. 12 kW, ale ładuje. Czasem winna jest jednak sama stacja: na kolejnej to samo auto wzięło 36 kW ^{[221, 222, 223]}.
Na stacjach w systemie Elocity cennik ustala właściciel stacji. Opłata za „nieodłączenie” zaczyna się zwykle 30 minut po zakończeniu ładowania. W lutym 2023 r. jedna z nowych stacji w Nowym Targu nie połączyła się z Leafem, a za trzy próby pobrała 30 zł ^{[224, 225, 226]}.
Wilgoć: w mokrą pogodę zdarza się, że CHAdeMO nie startuje, a ładowarka zgłasza błąd izolacji lub uziemienia, choć AC działa normalnie. W marcu 2023 r. członek grupy przez wiele godzin nie mógł naładować Leafa 24 kWh na żadnej sieci; pomogło dopiero przeschnięcie auta i przedmuchanie gniazda i wtyczki sprężonym powietrzem ^{[227, 228, 229]}. Inny miał ten błąd po ładowaniu w ulewie z otwartą klapką, a następnego dnia wszystko działało ^[230]. Pomaga wytarcie gniazda i wtyczki do sucha ^{[231, 232]}. Błąd izolacji to jednak sygnał ostrzegawczy dotyczący bezpieczeństwa – jeśli wraca na suchym aucie, trzeba go zdiagnozować ^[233]. U większości członków grupy CHAdeMO startuje od razu, także przy -10°C ^{[234, 235]}.
Złe złącze: upewnij się, że ładujesz z CHAdeMO, a nie z gniazda AC Type 2 na tej samej stacji. Osoba testująca Leafa 40 kWh po 40 minutach dostała tylko ok. 40 km zasięgu, bo podłączyła się do AC ^{[236, 237, 238, 239]}. Na CHAdeMO w 40 minut wchodzi ok. 30 kWh ^[240].
Leaf I Gdy na desce jest błąd, a sesja CHAdeMO zrywa się po ok. 30 s przy pełnej mocy i stabilnie idzie tylko ok. 4 kW, to usterka do diagnozy w warsztacie EV ^{[241, 242]}.

Ceny i rozliczenia #

Stawki z lipca 2023 r.: Tauron CHAdeMO 1,99 zł/kWh (południe Polski), Polenergia eMobility 1 zł/kWh w godz. 11–15, EV+ ładowanie AC 6,6 kW za 1 zł/kWh, Naxo 2,19 zł/kWh. Członkowie grupy uznawali wszystko powyżej 2 zł/kWh za drogo; kod EV Klubu dawał dodatkowe 10% zniżki w jednym z planów ^{[243, 244, 245, 246, 247]}. Zestawienie cen w sieciach publikowała strona „Z Prądem” na Facebooku ^{[248, 249]}.
Ładowanie publiczne DC (ok. 3 zł/kWh) bywa nawet pięć razy droższe niż nocne ładowanie w domu (ok. 0,6 zł/kWh w G12) ^{[250, 251]}.
Ceny w marcu 2025 r.: Tauron ok. 1,80 zł/kWh, EkoEnergetyka i Lidl/Elocity 2,40 zł, Orlen 2,69 zł ^[252]. Na MOL-u minimalna opłata wynosiła 69 zł ^[253].
Ceny różnią się mocno między sieciami. Np. GreenWay ok. 3,25 zł/kWh, Lidl ok. 1,99 zł/kWh ^[254]. Na Litwie DC kosztowało ok. 0,29 euro/kWh, a Orlen w Polsce w promocji ok. 2,19 zł/kWh ^[255].
W grudniu 2025 r. Orlen miał promocję na DC po 2,40 zł/kWh. Przy zużyciu Leafa ok. 13–20 kWh/100 km to nadal taniej niż paliwo ^{[256, 257]}. EV Klub Polska co miesiąc publikuje ranking cen ładowania ^[258].
Ceny w 2024 r.: Elocity pod Warszawą w styczniu 0,59 zł/kWh (promocja), GreenWay przez Future/e/Go CEZ ok. 2,82 zł/kWh zamiast 3,15 zł w aplikacji GreenWay, Powerdot przy Biedronkach (płatność kartą przez kod QR) 2,72 zł, Orlen 2,69 zł (w grudniu −30% w promocji) ^{[259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266]}. Mobility+ dawał ok. 2,80 zł/kWh w całej Europie, ale blokował na karcie 12 € ^[267]. Parkingi P+R w Warszawie były dla EV darmowe do kwietnia 2024 r. ^{[268, 269, 270]}.
Za granicą lepiej korzystać z lokalnych operatorów niż z roamingu polskiej aplikacji, choćby z powodu przewalutowania ^{[271, 272]}.
Sprawdzaj zasady opłat za postój. Na AC limit czasu ładowania to co innego niż opłata za blokowanie stanowiska po zakończeniu ładowania ^{[273, 272]}.
Rób zrzuty ekranu z aplikacji przed ładowaniem i w trakcie. Gdy rozliczenie się nie zgadza, złóż reklamację. W opisanym przypadku operator skorygował fakturę i dorzucił darmowe kWh. Brak odpowiedzi na reklamację konsumencką w 14 dni oznacza jej uznanie ^{[274, 275, 276]}.

Źródła z grupy #

Odpowiedzi, na których oparto sekcje (276)

komentarz z 24.07.2026 „Będzie ok 👍 Tylko proponuję sprawdzić baterię przed zakupem. Ja wziąłem na pierwszego elektryka Leafa w zastępstwie za diesla. Auto…”
komentarz z 5.08.2026 „Można kupić spokojnie. Sam tak zrobiłem 3 miesiące temu. Wymieniłem diesla na Leaf 2. Na trasy mam inne auto w hybrydzie. Leaf jest świetny…”
komentarz z 5.06.2026 „Mam to samo w Kia soul. Korzystam Elocity tam ok”
odpowiedź z 5.06.2026 „ładowarki Elocity”
komentarz z 4.03.2025 „Robimy trasy naszym leafem i problemu z chademo nie mamy. Po pięciu ładowaniach bateria już ciepła więc wolniej ładuje”
komentarz z 4.03.2025 „Na spokojnie chademo są dostępne, lidl,orlen, biedronka itp. sprawdź na aplikacji Plugshare, masz jeszcze jakby co złącze AC - type 1 (leaf…”
komentarz z 4.03.2025 „Ostatnio raczej się poprawiło bo pod Lidlem czy Biedronką chademo jest.”
komentarz z 4.03.2025 „Orlen i biedronki maja”
komentarz z 4.03.2025 „Ładowarek jest sporo, czasami jest problem że trzeba zjechać do miasta, ale plus taki że na mieście taniej i większy wybór, poza tym można…”
odpowiedź z 4.03.2025 „mam koło siebie kilka Biedronek. Przy dwóch od dość dawna stoją stacje i jest Chademo, przy trzeciej właśnie postawili nową, jeszcze nie…”
komentarz z 5.03.2025 „GreenWay kasuje punkty z ChaDeMo. Jak ich o to zapytałem, to odpowiedzieli, że standardem dla EU jest CCS.”
komentarz z 4.03.2025 „Aplikacja PlugShare prawdę Ci powie”
komentarz z 4.03.2025 „Tu są wszystkie stacje. Możesz filtrować po CHAdeMO: eipa.udt.gov.pl/…”
komentarz z 24.09.2025 „50kW”
komentarz z 24.09.2025 „Generalnie tak, ale bywały wersje bez CHAdeMO (ladownania DC). Wtedy masz z przodu jeden port”
komentarz z 29.01.2025 „Najlepiej skontaktuj się z osobą która to robi polecam [osoba] z Radomia facebook.com/…”
komentarz z 3.07.2026 „Nie ma działającego CHAdeMO w Jeleniej Górze. Daj znać kiedy pożyczę Ci adapter do CCS jak będę na miejscu.”
odpowiedź z 3.07.2026 „Wymienione przez nowego operatora na CCS”
komentarz z 6.10.2026 „Leaf to świetne auto do miasta i wkoło komina, na dłuższą trasę będzie jednak średnio. Ja przez szybkie ładowanie w 2026 roku rozumiem…”
komentarz z 1.05.2026 „Ja nie mam problemów na ORLEN-ie. Przed odpaleniem ładowania staram się trochę poruszać wtyczką w gnieździe auta. Wydaje mi się, że to…”
odpowiedź z 3.07.2026 „możesz ewentualnie z AC się naładować, mój coś koło 7kw ładuje, a tych jest kilka”
komentarz z 16.03.2026 „Około miesiąc temu ego Orlen był uprzejmy ogłosić, że sukcesywnie będzie wyłączał Chademo. [producenci adapterów CSS - Chademo lubią to]”
odpowiedź z 16.03.2026 „nie wiem czy producenci to aż tak bardzo lubią, resellerzy pewnie się nie będą obrażać, ale nawet resellera w mojej osobie czasem Orlen…”
odpowiedź z 16.03.2026 „Narzekacie na Orlen, a to jedna z nielicznych sieci, która ma jeszcze Chademo i to w akceptowalnej cenie, przynajmniej w mojej okolicy.…”
komentarz z 1.11.2025 „Kraków Warszawa, to S7 i Orleny, w Jędrzejowie, Kielcach, Zakrzew, Białobrzegi i Grójcu, nigdy nie miałem większych problemów,ale latem…”
odpowiedź z 1.11.2025 „stamtąd chyba łatwiej dobić na Powerdocie w Białobrzegach, też się nadkłada, ale nie aż tyle (jest też sporo tańszy Lidl tylko po drugiej…”
komentarz z 1.11.2025 „Wczoraj jechałem w obie strony, ale z baterią 62 kWh we wczorajszych warunkach starczyło dobić 6 kWh i dowiozłem 4% (w drugą stronę…”
komentarz z 1.11.2025 „Na jeden wyjazd raz na rok to może się nada, ale jak chcesz częściej jeździć to poszukaj czegoś innego. Ja przejechałem po zakupie Kraków -…”
odpowiedź z 1.11.2025 „ja nie mówię o pedale w podłodze, ale o jakiejś sensownej prędkości podróży, a przy 80km/h to samej jazdy będziesz miał prawie 4h. Ja wiem…”
komentarz z 1.11.2025 „Odpal plugshare i wyfiltruj Chademo. Będziesz wszystko wiedział. LEAF na jazdy w trasy nie jest samochodem idealnym za to dookoła komina to…”
komentarz z 1.11.2025 „Aplikacja np Elocity i wszystko masz. Zdarza się że ładowarka nie działa a kolejna jest 50km dalej, tak że trzeba uważać:)”
post z 4.03.2026 „#LiczbaTygodniaGDDKiA 🔋🚗 Wzrasta liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych 👍. W połowie 2022 r. na Miejscach Obsługi Podróżnych na…”
odpowiedź z 9.01.2024 „stawiają stacje z chademo pod Lidlami/Kauflandami. Minus taki, że po 1 złączu i nie są dostępne 24h”
odpowiedź z 9.01.2024 „lidle i kauflandy z darmowym ładowaniem to rak - przez to że darmowe to obcięte na 12..18kW z komitetem kolejowym sekty plugshare.”
odpowiedź z 11.01.2024 „lidl juz nie stawiają. Nowe stacje maja tylko 2xCCS i AC”
komentarz z 9.01.2024 „Są dopiero działające prototypy. Z plusów - powetdot pod Biedronkami stawia ccs+CHAdeMO więc będzie lepiej.”
komentarz z 7.03.2024 „U nas to samo. Najpierw ładowarka była 50kW, teraz już okrojona do 19kW. Janusz w Tesli przyprowadza swoją nową furę, stawia pod ładowarką…”
odpowiedź z 14.01.2024 „max co udało mi się wycisnąć to 19kW”
post z 7.03.2024 „I bardzo pierwsza klasa. Why? Jest tak: Mieszkam niedaleko Lidla, na którym jest darmowa ładowarka (Gliwice, Lidl, Toszecka 7). Ludzie…”
odpowiedź z 7.03.2024 „plus paradoksalnie dla rozwoju sieci ładowarek darmowe ładowarki były mocno szkodliwe. Kto postawi słupki czy ac czy dc jak 1km dalej jest…”
odpowiedź z 11.03.2024 „wchodzisz przez apke Elocity i tam uregulowujesz płatność.”
odpowiedź z 14.01.2024 „są lidle z DUAL CCS bez CHAdeMO, w Olkuszu osobiscie widzialem, ale gdzies w wawie chyba tez jest”
odpowiedź z 21.01.2024 „Aby w ogóle móc pojechać w trasę. Jeszcze 2 lata temu nie miałem z tym problemu. Teraz (gdy GW zlikwidowało praktycznie wszystkie CHAdeMO),…”
odpowiedź z 21.01.2024 „W Grójcu CHAdeMO na Orlenie nie działa od ponad roku. Łączyn jest w drugą stronę.”
komentarz z 21.02.2024 „Jechałem tę trase 24ką ale trochę się pozmieniało od tamtej pory. Problemem może być brak Chademo w Piotrkowie bo greenway skasował.”
odpowiedź z 21.02.2024 „Jest za to nowy przy Biedronce i przy Obi ciągle stoi CHAdeMO. 30 to może i na jednym ładowaniu by się udało.”
odpowiedź z 15.12.2024 „Greenway, czyli największy w Polsce operator, systematycznie wymienia swoje stacje, kasując przy okazji Chademo. Przy Biedronkach fakt,…”
komentarz z 13.01.2024 „Regulamin lidla dość precyzyjnie to opisuje 😉 1xdc, 1xac.”
odpowiedź z 13.01.2024 „na tej, którą stoi obok mojego Lidla działa to tak, że gdy jedno auto ładuje się z DC, i w tym czasie podłączy się drugi użytkownik na DC,…”
odpowiedź z 15.01.2024 „w łodzi na traktorowej działało to tak ze jedno auto na ccs miało 60kwh a jak dwa to dzieliło na 2 czyli po 30kwh. Jak byłoby z AC to nie…”
komentarz z 4.03.2024 „płacisz na stacji w kasie i pracownik wychodzi uruchmia ładowanie, jak przerwie to sorry twoja strata.”
komentarz z 8.07.2024 „W okolicach Szczyrku szału z Chademo nie ma, jest tylko pod Lidlem w Buczkowicach.”
odpowiedź z 6.01.2023 „niestety obawiam się że statystycznie jesteśmy nieistotni, większość z gniazdek się ładuje i jeździ dookoła komina (chociaż sensowna sieć…”
komentarz z 6.01.2023 „Też napisałem,słabo że zlikwidowali w port radomsko,dobra lokalizacja”
odpowiedź z 27.01.2023 „Damy zarobic Tauronowi, Orlenowi, Powerdot, Arinea i innym.”
odpowiedź z 27.01.2023 „w mojej okolicy zlikwidowali Chademo w Piotrkowie Trybunalskim oraz Radomsku. Teraz jadąc z Łodzi już mam problem bo nie ma w tamtych…”
post z 21.02.2023 „Chyba te nasze jojczenia Greenwayowi o Chademo coś pomogły - właśnie dostawiają mi na rejonie ładowarkę z Chademo w miejscu gdzie parę…”
komentarz z 21.02.2023 „W Świnoujściu też zamiast likwidować CHAdeMO to dostawili 150ke CCS.”
komentarz z 12.01.2023 „Sprawdz w apce Plugshare, tam są punkty ładowania w realizacji”
odpowiedź z 5.04.2023 „Rzeszow-Warszawa. Przerobili ładowarkę w Nisku, Rykach i Garwolinie.”
odpowiedź z 5.04.2023 „usuwają z CHAdeMO bo wymieniają 50 ccs na 150+ ccs. Ale uwaga we Wrocławiu w miejscu gdzie był Greenway 50 ccs, 50 CHAdeMO wymienili na 2x…”
komentarz z 17.04.2023 „A chademo w greenway już nie będzie dostępne? Czy tylko u mnie od grudnia nie czynne?”
odpowiedź z 17.04.2023 „zbyt dużego wyboru nie ma”
odpowiedź z 8.05.2023 „5-6tys kierowcow z Leafow to nie brzmi jak target. Teraz sama Tesla kwartalnie sprzedaje w polsce ponad 1000szt, dorzucając inne marki to…”
odpowiedź z 7.05.2023 „ładowarki CHAdeMO: GreenWay ok. 550, Tauron ok. 35, Orlen szacuję że ponad 200, I pewnie jeszcze z setka mniejszych graczy. Bez urazy ale…”
komentarz z 5.04.2023 „Orlen charge jeszcze stawia nowe ładowarki z Ch. Sprawdź może jakaś jest na trasie.”
komentarz z 6.04.2023 „Orlen zawsze ma chademo na swoich stacjach zrezygnuj z greenway od jakiegoś czasu maja w d*** użytkowników chademo”
odpowiedź z 6.04.2023 „przy wymianie na nowe nie będą, żegnaj greenway i tyle, inni operatorzy np. PowerDot, którego za rok, dwa będzie kilka tysięcy stacji…”
odpowiedź z 19.05.2023 „ładowarki 50 kw ale ograniczone do 20kw ja bym się nie martwił zbytnio degradacją w takim przypadku”
odpowiedź z 20.05.2023 „Lidl ograniczył moc do 20 kW i można się ładować na jednym DC jednocześnie”
odpowiedź z 14.06.2023 „to sprawdź jak będziesz na lidlach - tak przejazdem, czy któryś dc jest wolne. Niedaleko mnie jest taki lidl, niedługo będą dwa z…”
odpowiedź z 14.06.2023 „taka kolejka, że ciężko sobie wyobrazić- bo ja przeczytałem regulamin na ladowarce lidla, a Ty nie. 1 dc na raz, czyli albo chademo albo…”
odpowiedź z 13.06.2023 „U mnie jest 136 do 4742. Przez cenę kWh na płatnych ładowarkach będzie różnica będzie rosła. Może mi się tylko wydaje, ale - koszt…”
odpowiedź z 14.06.2023 „Michał dokładki philipsa z allegro kosztują 2 stówki. Fakt nie oryginał itp, ale działa. Co do chademo myślę podobnie, też zanim kupiłem…”
odpowiedź z 14.06.2023 „Martin jesli masz gęsto ładowarki z chademo I płacisz abonament to ma to jakis tam sens. Duzo zalezy od lokalizacji. Mi np nie opłaca się…”
komentarz z 1.06.2023 „Tak, zrobi to [osoba]:-)”
odpowiedź z 2.06.2023 „tak.da sie”
odpowiedź z 2.06.2023 „na razie jeden człowiek to zrobił, ale jako 55kwh Project for Nissan Leaf we współpracy ze znajomymi szykujemy takie rozwiązanie. Prosimy o…”
komentarz z 13.07.2023 „Nope. To nie zadziała. Jak widzisz ta duża wtyczka jest kompletnie pozbawiona gniazdek prądowych (AC). Więc, nie - nie zadziała.”
komentarz z 13.07.2023 „Niestety nie, musisz wziąć łącze Type 2.”
komentarz z 13.07.2023 „Tak jak kolega pisał. SA tylko podstawa uziemienie i sygnały PP i CP.. Generalnie może da się wynegocjować ale nic nie popłynie do Ciebie.”
odpowiedź z 15.07.2023 „even communication will gonna happens. It's a CCS plug what using GreenPHY protocol of communication what leaf does not support. Where is…”
odpowiedź z 23.07.2023 „właśnie, zapomniałem napisać, że ładowarka 50kW. Dzięki za informację, będę sprawdzać 🙂 (niestety wczoraj greenway znowu wymienił ładowarkę…”
post z 18.07.2023 „Niedługo będziemy jeździć w trasy od Biedronki do Biedronki. Będą wszystkie złącza: * ChaDemo, * CCS, * Type 2.”
komentarz z 18.07.2023 „Będzie jak na lidlach. Ograniczenie 20kw, po jakimś czasie doszli do wniosku że nie mogą sponsorować tych wszystkich januszy którzy ładują…”
odpowiedź z 18.07.2023 „przeczytaj artykuł, nie będzie jak w Lidlu, będzie normalnie płatne”
odpowiedź z 19.07.2023 „fajnie bo mozna zaplacic karta bez żadnej aplikacji, 90% właścicieli elektrykow ładuje się w domu ale punkty łądowania są potrzebne, żeby…”
odpowiedź z 21.07.2023 „Nie chcę klikać Interii, ale powerdot nigdzie takiej informacji nie podał”
odpowiedź z 2.08.2026 „nie ma prostej odpowiedzi - jeżeli podjadę moim e+ 62 kWh na stację 100 kW (czyli realnie w Polsce - po adapterze, najbliższe takie CHAdeMO…”
komentarz z 1.07.2026 „Dwa dni temu ładowałem na Orlenie przez nową apkę, 47 kw.”
komentarz z 10.03.2025 „Na chademo w Ekoenergetyka normalnie 49-51kW. Na Orlenie 30-40kW”
komentarz z 11.03.2025 „Na Orlenie miałem też po 45kw i to mi na chwilę”
odpowiedź z 11.03.2025 „wygląda na to że poprawia się infrastruktura, ładowarki maja pełną moc 50kW, zamiast 40 i 43 kilka lat temu Orleny też pokazują coraz…”
komentarz z 30.05.2025 „zależy od ładowarki i temperatury baterii, tak idzie leaf 40 przy baterii 25°C, na orlenie, powyżej 80% nie ma sensu w trasie”
komentarz z 30.05.2025 „Jeżeli temperatura baterii nie jest zbyt wysoka, to powinno być tak”
odpowiedź z 30.05.2025 „na zdjęciach wyżej bateria rozgrzewała się podczas ładowania od 25 stopni (przy ok. 40%) do 35stopni (przy 90%).”
komentarz z 31.05.2025 „10 kW przy 86% - całkowicie zrozumiałe. Jeszcze jeden powód, żeby nie mordować auta i siebie na DC przy tak wysokim poziomie naładowania:)…”
odpowiedź z 23.05.2025 „U nas jest bodaj jedna ładowarka, która na CHAdeMo jest w stanie dać więcej niż 50 kW (te oznaczone 62,5 to 500V x 125A, czyli dla nas…”
komentarz z 1.07.2026 „Problem jest dopiero przy drugim ładowaniu w trasie. Jeśli ładujesz 0-1x to nic nie zauważysz.”
odpowiedź z 23.10.2025 „nie osiagniesz 100 kW, max 70-75 kW z adapterkiem CCS. [osoba]”
odpowiedź z 23.10.2025 „prawda, 100 kW to niestety marketolenie, potwierdzone męczeniem ASO i importera. Leaf e+ przyjmie fabrycznie max 200A i to raczej przy…”
komentarz z 7.11.2025 „Cześć, z doświadczenia użytkownika Leafa e+ 62 kWh (zrobiłem ponad 50 tys. km w 1,5 roku, byłem nim we Francji, w Chorwacji, jeździłem po…”
post z 20.12.2025 „W ramach promocji GW na hubach dużej mocy przetestowałem mojego rudolfa z aku custom 57,3kWh poprzez adapter CCS-ChaDeMo z programem…”
komentarz z 18.07.2026 „To jedynie na ładowarce trzeba zmienić moc, a jak nie masz swojej to nie uda się pogrzebać w mocy ladowarki”
odpowiedź z 21.07.2026 „można Can-bridge i soft od Daniel Öster i da sie”
odpowiedź z 7.10.2024 „też, ale nie do końca, więc trochę tak, a troche nie😉 Wczoraj miałem 6 ładowań DC, bateria miała 2 kreski do czerwonych, czyli była całkiem…”
odpowiedź z 7.10.2024 „kolega autor ladowal godzinę - tyle na oko trwa ładowanie na DC pod korek. Jako heavy user, staram się ładować 10-80%, przeważnie do 80%…”
komentarz z 7.10.2024 „Bo masz zimną baterię.”
komentarz z 7.10.2024 „Wszystko zależy od mocy ładowania i temperatury zewnętrznej w idealnych warunkach jest od 10%-85% z mocą 45-50kW te kolejne 15% to już…”
post z 9.12.2024 „30% off!!”
komentarz z 29.11.2024 „Zimna bateria? Stoi na zewnątrz czy w garażu? Jakie masz OBD? Może moim OBDlinkiem spróbujemy?”
komentarz z 30.08.2024 „Możesz, Leaf 24, 30 i 40 nie przyjmie więcej jak 50kW, ale e+ 62(59) już da Ci te 62kW.”
komentarz z 30.08.2024 „Przy 62,5kw będziesz miał trochę lepszą krzywą ładowania szczególnie od około 10% do 60% niż przy 50kw. Nieznacznie ale lepiej.”
komentarz z 31.08.2024 „Jak podłączysz mocniejszą ładowarkę to nic się nie stanie z samochodem. Po prostu samochód pobierze z niej tyle energii ile da radę.”
komentarz z 30.04.2024 „Ale wiesz, ze moc to wprost z napięcia i natężenia? Więc wystarczy że było np 401V zamiast niecałych 400 jak zwykle:-)”
komentarz z 30.04.2024 „P=U*I”
post z 8.01.2024 „#sprzedam Witam, Mam na sprzedaż Nissan Leaf 2014 Tekna 24kWh szary. Dane: VIN: SJNFAAZE0U6007794 Data pierwszej rejestracji: 07.01.2014…”
post z 11.05.2024 „#sprzedam Witam, Mam na sprzedaż Nissan Leaf 2014 Tekna 24kWh biały. Dane: VIN: SJNFAAZE0U6022126 Data pierwszej rejestracji: 01.12.2014…”
odpowiedź z 23.08.2024 „a jaka bo jak testowałem adapter to w protokole widać 60m interwały ładowania”
odpowiedź z 23.08.2024 „a wiesz.ze chademo protokół ma kilka wersji;) i.np.w polifcie z 2013 może.nyc 0.9 jak w przedlifcie ja obstawiam że to ładowarka tak ma…”
post z 23.07.2023 „Test szybkiego ładowania Nissan Leaf gen2. 2018 - 39kWh. Krzywa ładowania + czas + wzrost temperatury. Temperatura zewnętrzna 27C,…”
komentarz z 23.07.2023 „Lepiej celować w CHAdeMO 62kW, na 50 i mnie więcej niz 42 nie wiedziałem, na 62kW idzie równo 50 na niskich SoC”
komentarz z 23.07.2023 „Ostro się grzeje ta 40 tka”
odpowiedź z 24.07.2023 „no tak, bo każde kolejne ładowanie na trasie to już czas x2 bo od 0 do końca masz max 20kW... + bateria dostaje w żyć:)”
post z 10.10.2025 „Nissan ogłosił w Stanach Zjednoczonych akcję przywoławczą około 1 procenta, 19 077 Leafów z roczników modelowych (2021) i (2022). W…”
komentarz z 10.10.2025 „Dotyczy to promila.ait o konkretnej dacie produkcji z konkretnym softem bms”
komentarz z 5.06.2026 „Również mogę potwierdzić co tylko można zrobić dzwonić na infolinię podejść w tym czasie do kasy zakupić kod na DC (10kw, 20kw itp) podać…”
komentarz z 5.06.2026 „U mnie pomogło zakupienie na stacji kodu do ładowania i podanie tego kodu konsultantowi z infolinii, wklepał ten kod i poszło.”
komentarz z 5.06.2026 „Ja też tak miałem na Orlenie. Pomagały wyłącznie kody kupione na stacji. Restarty przez infolinię były bezskuteczne.”
komentarz z 12.06.2026 „Jest aktualizacja do aplikacji orlen vitay, wygrałem i jakoś inaczej działa (nie wywala od razu bledu, czeka na podpięcie samochodu) no…”
post z 30.06.2026 „Informacyjnie, dziś sprawdziłem ładowanie na orlenie na chademo, ostatnio nie działało - teraz śmiga bez problemu. Tylko dziwne jest, że…”
post z 18.07.2026 „Miał ktoś sytuację, że nie chciało mu ładować Leafa AZE0 na Orlenie na AC? Ładowarka na pewno działa bo wcześniej i później inne samochody…”
odpowiedź z 15.06.2026 „mam też 62 jechałem ostatnio do Gniezna gdzieś na A1 na Orlen oczywiście nie wystartowało trzeba było iść po KOD wzielem tylko 10kw na…”
post z 3.05.2026 „Działa Wam ładowanie Chademo na Orlenie? Na Śląsku i Zagłębiu jeździłem jak kretyn od stacji do stacji i wszędzie tylko komunikat 'Coś…”
komentarz z 3.05.2026 „Zwykle pomaga ręczne wylogowanie się z aplikacji i zalogowanie ponownie.”
komentarz z 4.05.2026 „W warmińsko-mazurskim wczoraj objeżdzilem 3 stacje i nic nie pomogło resetowanie stacji ladowania ptzez konsultantów, ani odświeżanie…”
odpowiedź z 4.05.2026 „na Lidlu nigdy nie miałem problemu, na Orlenie jakieś 30% skuteczności..”
komentarz z 5.05.2026 „U mnie podobnie coś poszło nie tak komunikat już od 2 miesięcy”
post z 27.04.2026 „Witam, Podróżuję ostatnio sobie po Polsce i mam kolosalny problem z ładowaniem chademo na stacjach Orlen, jeszcze na żadnej stacji nie…”
komentarz z 6.04.2026 „Jeśli próbujesz na Orlen to też miałem ten sam problem. Chyba mieli jakąś aktualizacje chademo i coś poszło nie tak.”
post z 16.05.2026 „Problem z ładowarkami Chademo na Orlenie. Byłem zmuszony do podładowania się na Orlenie i jak koledzy wcześniej wspominali też coś poszło…”
odpowiedź z 16.05.2026 „taki prepaid na ładowanie jak nie odpali z appki Orlena.”
komentarz z 17.05.2026 „Tyle że ładowanie kodem jest droższe...:(”
odpowiedź z 18.05.2026 „tak resetowali stację, kazali odinstalować aplikację, a na końcu kazali kupić kupon na ładowanie i przedyktować kod Pani na infolini i…”
komentarz z 16.05.2026 „nie ma co narzekać - w Polsce sprawność stacji ładowania to kabaret dzięki czemu można jeździć całkowicie za darmo 🙂 ja za każdym razem…”
post z 31.03.2026 „Słupsk omijać szerokim łukiem!!! 2 x ChaDeMo i obydwa uszkodzone.”
odpowiedź z 31.03.2026 „też:(”
komentarz z 30.04.2026 „O ile mnie pamięć nie myli to Orlen charge jest wygaszony, ładowanie teraz ogarniesz przez Orlen Vitay”
odpowiedź z 30.04.2026 „nadal uzywam Orlen Charge, ale duzo osob zglasza problem z ładowaniem przez Orlen Vitay”
odpowiedź z 30.04.2026 „Zalogowałem się teraz do Orlencharge i jest info, że od 5 maja przestaje istnieć. I faktycznie, są odsyłacze i linki z tutorialami, które…”
komentarz z 27.04.2026 „U mnie bez problemu na orlen. Sprawdzi aplikacje teraz trzeba z orlen vitaly ładować.”
komentarz z 27.04.2026 „Tez miałem problemy na stacjach orlenu, i tez ładowałem po zakupie kuponu w kasie. Myślę ze ładowałem na orlenie ok 5-6razy, to udało się…”
odpowiedź z 16.03.2026 „cóż, widzę 2 wyjścia: Może stać na tym Orlenie i czekać aż Chademo zadziała, co może nie nastąpić nigdy. Może pojechać na inną stację. Na…”
komentarz z 27.04.2026 „u mnie ładowanie EV na Orlen ze skutecznością 75% więc trochę strach, jeżdżąc dieslem skuteczność była na poziomie 100% 😛”
komentarz z 27.04.2026 „Nigdy nie miałem problemu. Zobacz czy jesteś zalogowany w aplikacji.”
komentarz z 27.04.2026 „Często jeżdżę i ładuję sie na orlenach i nie ma problemu - postępuję zgodnie z instrukcją i jest git”
komentarz z 28.04.2026 „Bardzo rzadko miałem problemy z Orlenem, nie wiem na co ludzie narzekają. Może macie stare Androidy?”
post z 11.10.2026 „Witam, dzisiaj taka niespodzianka na dwóch stacjach Orlen, czy mieliście takie problemy? jak je rozwiązaliście? Leaf 2, 2023, 40kWh”
komentarz z 11.10.2026 „W piątek, w trasie mialem to samo ani bezpośrednio ani przez Elocity nie dałem rady uruchomić. Przestałem się już dziwić jeśli chodzi o…”
komentarz z 11.10.2026 „czy mieliśmy? Ja to już traktuję jako standardowy ekran na Orlenie 😔🙃”
komentarz z 11.10.2026 „To jest standard z chademo - trzeba poprostu podpiać do chademo i wtedy dać start ładowania i działa bez problemu (opisywałam na grupie),…”
komentarz z 16.03.2026 „Dociśnij wtyczkę do auta podczas komunikacji”
komentarz z 16.03.2026 „Wyloguj się z apki Orlenu i zaloguj ponownie. Zwykle pomaga.”
komentarz z 27.04.2026 „Ja miałem niedawno podobne problemy. Ładowanie uruchomione z aplikacji, brak reakcji stacji. Pomogło całkowite odinstalowanie i…”
komentarz z 11.10.2026 „Wyloguj się ręcznie z aplikacji i zaloguj ponownie.”
komentarz z 11.10.2026 „Pomogło użycie aplikacji Elocity:)”
odpowiedź z 11.10.2026 „dzwoniłem, restartowali, nie pomogło. Zgodnie z sugestiami z grupy użyłem aplikacji Elocity i zadziałało”
odpowiedź z 12.10.2026 „Elocity odpalilem stacje która była nieaktywna kartą, podpiąłem naładowałem i skończyłem ładowanie kartą i tyle. Orlen niewiem.”
odpowiedź z 12.05.2026 „ostatnio jednak mnie zaskoczył. Z rfid nie ruszyło, ale z aplikacji poszło elocity.”
komentarz z 17.03.2026 „Tez miałem problem na orlenie z chademo gdy byłem w trasie. W ostateczności kupujesz na stacji 10-20kw, dzwonisz na info Orlenu, podajesz…”
komentarz z 11.10.2026 „Idź do środka i kup kartę DC20 czy ile tam chcesz złotych. Potem zadzwoń na infolinię to ci włącza. Orlen jest beznadziejny”
komentarz z 11.10.2026 „Podejdź na stację by ci uruchomili z kodu, ta ich apka to niestety padak”
komentarz z 16.03.2026 „Restart ładowarki grzybkiem”
odpowiedź z 16.03.2026 „nie pomogło”
komentarz z 11.10.2026 „Zadzwoń na infolinię, niech zrestartują stację”
komentarz z 25.04.2025 „Jakiś błąd po stronie greenway'a. Na innej ładowarce tej samej sieci śmiga.”
komentarz z 22.03.2025 „Kup preparat Kontakt do czyszczenia styków i spryskaj mim styki. Nie wycieraj.”
odpowiedź z 23.03.2025 „Ok, kupiłem kontakt z instrukcji wynika że nie przewodzi prądu jedyne zalecenie żeby gniazdo było chłodne… nic nie wybuchło. Dziękuję za…”
odpowiedź z 23.03.2025 „przecież tam nie ma napięcia gdy nie jest podpięty do stacji chademo. Najpierw idzie komunikacja, a dopiero później pojawia się napięcie.”
odpowiedź z 23.03.2025 „ciekawe jak chcesz psikać w trakcie ładowania? Jak nie ma włożonej wtyczki trzeba spryskać i kompresorem przedmuchać”
komentarz z 22.03.2025 „Dociśnij i trzymaj aż ruszy ładowanie”
odpowiedź z 16.03.2026 „no cóż, czasem niektóre stacje po prostu nie działają. A w przypadku Orlenu to nawet nie czasem, a często. Możesz próbować z infolinią, ale…”
komentarz z 17.03.2026 „Możesz mieć Błąd izolacji czyli przebicie przez mokre kable po deszczu. Też mi się czasami tak dzieje przy niesprzyjającej pogodzie.”
komentarz z 11.10.2026 „Mnie czasami ładuje, czasami nie, a czasami tylko do 50%. Ruletka. Omijam”
komentarz z 16.03.2026 „mnie zazwyczaj nie działało na Mop Paszczyna, rozłącza po minucie, normalne na niektórych Orlenach”
komentarz z 11.10.2026 „Więcej razy się nie naładowałem na Orlenie niż naładowałem staram się omijać a teraz jak adapter w ogóle nie biorę pod uwagę tych stacji.”
odpowiedź z 12.05.2026 „Adapter must-have. Ostatnio trzy różne Orleny pod rząd = niedziałające CHAdeMO:(. A na infolinii rżną głupa że wszystko działa i to na…”
post z 11.09.2026 „Cześć. Macie jakieś niemiłe doświadczenia z publicznymi ładowarkami? W niedzielę planuję ładować się na Noxa w Istebnej. Pytam, bo…”
komentarz z 12.09.2026 „long story short: jedna wielka loteria i nieśmieszny żart”
odpowiedź z 12.09.2026 „nie lukrujmy rzeczywistości, to niestety nie tylko chademo, ładowanie z AC na Orlenach też wielokrotnie nie działało z tym samochodem na…”
komentarz z 11.10.2026 „Czempion paliwowy a ładowarki z Lidla są o wiele bardziej pewne”
odpowiedź z 13.04.2026 „Nie jest tak źle, potraktuj to jako przygodę 😆 podzielę się doświadczeniem i powiem że najlepiej mi wychodziło na ładowarkach przy sklepie…”
komentarz z 27.04.2026 „Ktoś tutaj na grupie pisał protip że najlepiej i najpewniej naładować leafa na Lidlu. Że tylko to działało bez problemów i srania się z…”
odpowiedź z 27.04.2026 „no nie do końca bo u nas na nowym Lidlu ładowarka nie widzi leafa”
odpowiedź z 31.03.2024 „W niektórych rzadkich sytuacjach Leaf ma tak że może nie chcieć wypuścić złącza Chademo. W takiej sytuacji wpięcie czegokolwiek do złącza…”
komentarz z 25.07.2024 „Podłączyć kabel ładowarki ac jak chademo strajkuje”
odpowiedź z 25.07.2024 „nie każdy leaf to ma, jak wepniesz tzw cegłę w port obok chademo ładowanie samo się zakończy i zwolni rygiel;)”
komentarz z 25.07.2024 „odłączyć kabel dc można po wyłączeniu ładowania, może to trwać nawet kilkanaście sekund, zatrzymać ładowanie można tzw. grzybkiem na…”
odpowiedź z 26.07.2024 „czemu ostateczność? Jak stacja nie zwalnia wtyczki, a nikt inny nie korzysta ze stacji, to wg mnie grzybek jest pierwszym wyborem”
post z 15.02.2024 „Here's another Nissan Leaf tip for one's memory banks, for that rare, but vital occasion when the Chademo will not shut off [yes, it…”
komentarz z 6.05.2024 „Trzeba wyczyścić błędy w aucie”
komentarz z 6.05.2024 „Warto sprawdzić na innej ładowarce. Czasem pomaga też mocne dociskanie wtyczki do gniazda w trakcie nawiązywania połączenia samochodu z…”
odpowiedź z 6.05.2024 „trzeba mieć obd Douglas i leaf spy pro. Podaj skąd jesteś noże ktoś z forum będzie po sąsiedzku mógł pomóc”
komentarz z 6.05.2024 „sprawdź akumulator 12V, jeśli jest słaby mogą występować problemy z ładowaniem Chademo.”
komentarz z 20.12.2024 „Ja miałem w gnieździe ładowania niewielki kawałek lodu i nie lądował - zajedż na kompresor i przedmuchaj, poświeć latarką. Widzę, że jesteś…”
odpowiedź z 5.01.2025 „u mnie pomogło odpięcie akumulatora.”
odpowiedź z 5.01.2025 „Tak, 12v, przed odpięciem wyczyściłem gniazdo kontakt sprayem i przedmuchałem powietrzem ale nie pomogło. Po odpięciu aku 12v samochód…”
post z 23.06.2024 „Mam taki problem w Nissan Leaf 2 że nie ładuje mi na shadow. Jak podłączam to na początku łapie i od razu rozłącza co to może być jak to…”
komentarz z 6.05.2024 „Miałem tam ten sam problem. Ładowarka zarobiła bajzel w moim Leaf nie mogłem się już naładować ani AC ani DC. Nie miałem obd i nie…”
odpowiedź z 6.05.2024 „Zbyt wysokie napięcie ładowania, ładowarka pokładowa się zablokowała. Ładowałem AC pod Ikea odłączyłem i już nigdzie się nie udało. Ciara…”
komentarz z 24.07.2024 „Ponoć na Android jest to skopane od dawna, a na iPhone działa. Ponoć da się dodać kartę na Anroid podczas odpalania ładowania”
komentarz z 24.07.2024 „Dzwoniłem na infolinię Orlen. Faktycznie mają problem z aplikacją już od dłuższego czasu. (Działa losowo) Najczęściej pomaga dodanie karty…”
komentarz z 24.07.2024 „Orlen to trochę loteria. Nawet gdy w aplikacji dodasz kartę, nie znaczy, że się naładujesz. Miałem podpiętą z Credit Agricole i nie było…”
odpowiedź z 27.07.2024 „obecnie karta w moim przypadku po kilku dniach również zadziałała. Właśnie korzystam 😎 Irytujące są sytuacje gdy zajęty jest którykolwiek z…”
odpowiedź z 27.07.2024 „to jest standart przy ładowarkach 50kW tylko 1 szybkie ładowanie albo CCS albo Chademo na ładowarkach GW jest tak samo”
komentarz z 15.06.2026 „Spoko na 62kWh ja jeżdżę na customowej 38kWh i jest spoko (ona troche inaczej sie ładuje no i się tak nie grzeje). Jedz tak ok 100km/h i…”
komentarz z 30.06.2026 „Na początku czerwca ratowałem sie type 2 na Lidlu w Kielcach, bo chademo na Orlenie nie dzialalo...”
odpowiedź z 2.02.2026 „bez jakiegokolwiek adaptera jechałem.. pozostawała tylko modlitwa, aby złącze chademo zadziałało (w Nowym Targu nie zadziałało na Circle i…”
komentarz z 1.02.2026 „ano jak w góry pojechałem to przy -14 st. C takie jaja były, że co 35km stawałem się ładować, żeby dojechać 🙃 wspomnę jeszcze, że przy…”
komentarz z 5.01.2026 „Nie znikną. Pierwszą zimę mój Leaf też spędził na zewnątrz. Rekord -18. Tylko go naładuj. A zdziwisz się gdy z tak wychłodzoną baterią…”
komentarz z 15.03.2026 „Tak żeby nie ładować to nie. Ale zeby ładowało bardzo wolno to tak.”
komentarz z 15.03.2026 „To niemożliwe. Ładowałem nawet kilkanaście razy pod rząd na południu Europy, bateria była mocno przegrzana, ale ładowała ZAWSZE. Co prawda…”
odpowiedź z 15.03.2026 „chyba jednak wina ładowarki. na następnej poszło 36kW.”
komentarz z 12.02.2023 „Jak auto się naładuje masz pół godziny na odpięcie, jeśli nie odepniesz to 6.15 za godzinę blokowania miejsca. Albo jeśli przerwiesz sesje…”
komentarz z 12.02.2023 „Pamiętaj, że to nie Elocity ustala cenniki. Cennik ustawia właściciel stacji, który korzysta z usług Elocity. Właściciel ma pełną dowolność…”
odpowiedź z 13.02.2023 „nie, przymierzałem się do ładowania na nowej ładowarce w Nowym Targu, niestety nie gada, 3 próby 30zł pobrane, Nie polecam”
post z 13.03.2023 „Panowie (I panie) czy ktoś znalazł sposób na błędy ładowania Chademo w trasie w zimnym, mokrym leafie? L1 24 kwh. Czy komuś jeszcze…”
odpowiedź z 13.03.2023 „na żadnej sieci szczegolnie na Efacecach, na początku jeszcze działało na EkoEnergetyce i Deltach, potem już w ogóle. Dziś próbowałem na…”
odpowiedź z 17.03.2023 „Tak, jest OK, dojechałem szybciej niż się spodziewałem po problemach na początku. Podsumowanie: Chademo pierwszy raz nie zadziałało w…”
odpowiedź z 13.03.2023 „w moim przypadku temperatura nigdy nie była problemem przy -16 się ładowałem. Problem wystąpił 2 razy jak ładowałem się klapka była…”
odpowiedź z 13.03.2023 „a wtyczka i gniazdo AC też mokre? Obstawiałbym, ze to wilgoć na wtyczce lub gnieździe DC, gdyby przyczyna była gdzieś dalej, to ładowanie…”
komentarz z 14.03.2023 „Kup gdzieś sprężone powietrze w sprayu i przed ładowaniem spróbój się pozbyć wody z gniazda i wtyczki, możesz też użyć sprayu do tapicerki…”
odpowiedź z 13.03.2023 „Jak się kupuje gruzy za grosiki to się nie wraca na kołach a laweta. Błąd izolacji to poważny błąd bezpieczeństwa w EV. Przyczyn może być…”
odpowiedź z 13.03.2023 „ale jeździłem Leafem 24 8 miesięcy na taxi, od jesieni do wiosny, ladowalem większość DC i nigdy nie miałem takiego problemu w moim…”
komentarz z 13.03.2023 „ja mam leafa 30 kwh z 2016 i czy mokry czy suchy zawsze dziala bez problemu”
post z 30.03.2023 „Ostatnio dostałem z salonu Nissana Leafa z baterią 40 kWh na próbę. Odebrałem auto jednego dnia, a drugiego oddałem. Zrobiłem w sumie ok.…”
odpowiedź z 30.03.2023 „to wszystko tłumaczy, powinieneś użyć kabla który był przy ładowarce - Chademo. Wtedy byś w tym czasie naładował do pełna. A tak ładowales…”
odpowiedź z 30.03.2023 „dobra świeżak skup się, szybkie ładowanie chademo ładuje nissana od 0 do pełna w 60min, użyłeś wolnej ładowarki,takiej nieco szybszej niż…”
odpowiedź z 31.03.2023 „byłeś więc nie na ładowarce tylko punkcie ładowania. A to różnica. Tam to samo praktycznie co w domu, jeśli patrzeć na Nissana.”
komentarz z 30.03.2023 „40 min na Greenway i 40 km?? Może zapomniałeś kabla podłączyć. CHDEMO rzeczywiście nie powala ( 50 KWh) ale 40 min to 30 KWh czyli min 150…”
post z 13.05.2023 „Hej. Może ktoś z Was będzie coś wiedział i zechce mi jakoś pomóc. Leaf 1. Zacznę od tego, że na wyświetlaczu pojawia się ikona błędu. Po…”
komentarz z 13.05.2023 „Zrobi się 😉 zapraszam do Radomia: EAuto-Elektryka u Patryka - serwis samochodów hybrydowych i elektrycznych”
komentarz z 2.07.2023 „jeszcze jakby ktoś szukał fajnych stawek za chademo to polecam zerknąć do Taurona, niestety tylko południe Polski, ale 1,99”
odpowiedź z 2.07.2023 „to patrz na to elektrowoz.pl/… tu cena sztos”
post z 11.07.2023 „Jest gdzieś w sieci aktualne zestawienie cen na różnych markach ładowarek? Wiem że mogę wejść na stronę każdej sieci - ale takie aktualne…”
komentarz z 12.07.2023 „Wszystko ponad 2zl to dużo. EV+ laduje 6.6 w cenie 1zl za kWh.”
odpowiedź z 2.07.2023 „jest jeszcze zniżka 10% z kodem z ev-klub.”
komentarz z 12.07.2023 „Ktoś zrobił coś takiego. Nie pamiętam z której to grupy zapisałem.”
odpowiedź z 12.07.2023 „aktualizacja jest pod adresem facebook.com/…”
komentarz z 3.05.2026 „Nie spali się. Ładowanie na szybkich ładowarkach jest droższe niż z gniazdka, zależnie od Twojej taryfy nawet pięciokrotnie.”
odpowiedź z 3.05.2026 „ja mam w PGE na G12 jedną kWh po 0,61 PLN brutto z opłatami przesyłowymi. Oczywiście off-peak, ale tylko wtedy ładuję auto. Szybkie…”
odpowiedź z 4.03.2025 „najtańsze chademo w Tauron ok. 1,80. Później EkoEnergetyka 2,40, Lidl/elocity 2,40 i Orlen 2,69”
post z 28.01.2025 „Hej. Czy ktoś wie, o co chodzi z tym ładowaniem na MOL za min 69 zł? Nie korzystałem jeszcze, ale mi fajnie pasuje do Warszawy po drodze.…”
komentarz z 15.06.2026 „Pytanie uzupełniające, czy dobrze widzę w Greenway stawka za 1kWh to 3,25zł a w Lidl 1.99zł.”
post z 20.08.2026 „Z podróży kamperem (napędzanym silnikiem na ON) po Estonii, Łotwie i Litwie, ceny na Orlenie na Litwie na A1 za Kłajpedą. Paliwo najdroższe…”
post z 5.12.2025 „Promocja Orlen na DC: 2,4 zł za 1 kWh”
odpowiedź z 7.12.2025 „2.40x20kwh=48 PLN za 100km ładując tylko na mieście. Gdzie to jest drożej od Diesla czy benzyny?. I tutaj liczę zużycie 500 konnego…”
post z 7.11.2025 „Zapraszamy do zapoznania się z naszym listopadowym rankingiem cen ładowania EV Klub Polska - użytkownicy samochodów elektrycznych w Polsce…”
post z 24.01.2024 „Takie ładowarki to jak szukanie igły w stogu siana. DC za 0,59 zł kWh. Startowała z 48kW”
post z 24.02.2024 „Jeśli nie macie abo w GreenW, a ładujecie się na ich ładowarkach polecam aplikację Futur/e/Go Cez. nie dość że pojawią wam się tańsze…”
komentarz z 4.06.2024 „Jest drozej.”
odpowiedź z 4.06.2024 „Jest drozej przez GW niz przez innego operatora. Mozesz sie logowac jak chcesz placic wiecej. Mialo byc inaczej a wyszlo jak zwykle:)”
komentarz z 4.06.2024 „Biedronki uruchamia się na tą chwilę z QR kodu na ładowarce.Bedzie taniej to pewne.”
odpowiedź z 5.06.2024 „A greentwuwaya bez abo przez Futurego po 2,82 zamiast po 3,15”
odpowiedź z 5.06.2024 „W Elo nie jest drożej? Cena na PowerDot z QR kodu za CCS nie wynosi 2,72zl zamiast 2,98 w Elo?”
odpowiedź z 9.12.2024 „cały czas jest w apce 2,69 za chademo”
komentarz z 16.03.2024 „Mobility+, kolejna aplikacja gdzie bez Abonamentu, zatankujemy Na G.way. taniej niż z ich kartą, do tego niemal cała Europa po 2,80/kWh, Ac…”
komentarz z 24.01.2024 „Na Park and ride nadal za darmo😂”
odpowiedź z 24.01.2024 „tylko do kwietnia tego roku.”
odpowiedź z 24.01.2024 „dzis lądowałem na stoklosach to przez apke Equay ale nadal za darmo 🤔”
komentarz z 23.09.2026 „Po pierwsze nie używam sieci/abonamentu firmy polskiej za granicą! W Niemczech mam enbw na przykład gdzie Greenwald chciał za roaming…”
odpowiedź z 25.09.2026 „600 minut masz na ładowanie, a nie na postój po ładowaniu, bo na to masz 60 minut. Trzeba było ustawić moc ładowania by samochód ładował…”
odpowiedź z 23.09.2026 „W przypadku ładowania AC jest 10h - bo AC może być 7h. W przypadku DC 60 minut.”
post z 23.09.2026 „post edytowany- Po otrzymaniu informacji z FB skontaktował się ze mną telefonicznie Pan Grzegorz z GreenWay Polska. Przeprosił za…”
odpowiedź z 23.09.2026 „art 7a ust 2 ustawy o prawach konsumenta”
odpowiedź z 23.09.2026 „w zasadzie mieli czas od 9 września na wypowiedź i nadal jest cisza, więc myślę, że warto, żeby ludzie wiedzieli, że warto robić screeny…”

Wątki, w których zadano to pytanie (86)