l8 na podstawie 36 wątków

Czy Leaf może zasilać dom lub urządzenia (V2H, V2L)?

Jak to pytanie padało w grupie (9)

„Czy Leaf może być magazynem energii dla domu?”
„Czy adapter V2L Type 2 zadziała w Leafie?”
„Jak zasilić kosiarkę z Leafa?”
„Pobieranie energii z baterii Leafa I”
„Czy przejściówka V2L z Type 2 zadziała w Leafie?”
„Czy Leaf II ma V2L w praktyce?”
„Ile kosztuje urządzenie V2H z CHAdeMO?”
„Ile kosztuje Wallbox Quasar do V2H z Leafem?”
„Ile mocy wyciągnę z Leafa przez przetwornicę 12V?”

V2H: zasilanie domu z baterii #

Złącze CHAdeMO jest dwukierunkowe, więc z baterii da się pobierać energię ^[1].
Dwukierunkowe wallboxy i ładowarki V2H (np. Quasar) są drogie. Ładowarka V2H za ok. 30 tys. zł to rozwiązanie nieopłacalne, a jej koszt potrafi przekroczyć wartość starego Leafa ^{[2, 3, 4]}.
Tańsza droga to falownik pod CHAdeMO z Chin: ok. 6–10 tys. zł, a model 3,5 kW ok. 4,5 tys. zł ^{[5, 6]}. Ceny z marca 2025 r.: polski wallbox z odzyskiem energii przez CHAdeMO ok. 37 tys. zł, Wallbox Quasar ok. 12 tys. zł (trudno dostępny), nowe urządzenie V2H z Chin ok. 3 tys. USD (12–13 tys. zł) ^{[7, 8, 9, 10, 11]}. Używane urządzenia Setec Power służą jako zasilanie awaryjne domu, z ręcznym przełączaniem między siecią a „generatorem” ^{[12, 13]}.
Na początku 2025 r. Renault oferował we Francji V2G, a EVorkshop i inne firmy przygotowywały w Polsce dwukierunkowe ładowarki DC z CHAdeMO ^{[14, 15]}.
Jako domowy magazyn do fotowoltaiki samochód ma mniej sensu niż stacjonarny magazyn LFP. Leaf świetnie za to „zjada” nadwyżki z paneli, jeśli ładowarka ma regulację prądu ^{[16, 17]}.
Leaf III Nowy Leaf III ma obsługiwać V2H ^[18].
Rozpiętość jest duża: od przetwornicy 12V za kilkaset złotych po dedykowane rozwiązania CHAdeMO za kilkanaście tysięcy. Gotowy rozładowywacz kosztuje ok. 5 tys. zł, są też projekty DIY z wtyczką CHAdeMO i własnym oprogramowaniem ^{[19, 20, 21]}. Każde CHAdeMO jest dwukierunkowe ^[22].
Majsterkowanie przy wysokim napięciu jest bardzo niebezpieczne: członkowi grupy wybuchł miernik położony na gołych ogniwach ^{[23, 24]}.
Jak było w 2024 r.: każdy Leaf z CHAdeMO technicznie obsługuje V2G/V2H; Leaf projektowano m.in. jako awaryjne zasilanie po trzęsieniu ziemi ^{[25, 26, 27, 28, 29, 30]}. Potrzebna była jednak droga ładowarka dwukierunkowa: Wallbox Quasar (jedna faza, maks. 7,4 kW) kosztował ok. 14–18 tys. zł i był trudno dostępny; w UK do V2G z Octopusem ok. 4–5 tys. GBP ^{[31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38]}. Członek grupy przeniósł Quasarem 33 kWh z Leafa do domu, ale sam uznał, że osobny magazyn może być lepszy ^{[39, 40, 41]}. W USA Nissan zatwierdził dwukierunkową ładowarkę Fermata Energy FE-20 ^{[42, 43]}. Zapowiadane V2G przez AC od 2026 r. dotyczy tylko nowych aut ^[44].
Alternatywa z 2024 r.: adapter CHAdeMO V2X z falownikiem hybrydowym Sofar (np. HYD20ktl, ok. 10 tys. zł) – trzy fazy po 20 kW, ładowanie DC 20 kW i pełna komunikacja CAN. e-NV200 zasilał tak firmę od 8 miesięcy; sam adapter kosztował ok. 6 tys. zł ^{[45, 46, 47, 48, 49, 50]}. EVorkshop z partnerem pracował nad takim rozwiązaniem ^{[51, 52]}. Wtyk CHAdeMO kosztuje ok. 1,7–2 tys. zł ^{[53, 54]}. Domowe ładowarki CHAdeMO z Chin kosztowały ok. 2200 USD plus 550 USD wysyłki, a przenośne 10–20 kW DC ok. 8–10 tys. zł ^{[55, 56, 57, 58]}.
W 2023 r. pokazano dwukierunkową ładowarkę Wallbox Quasar współpracującą z Leafem (V2G) ^[59]. Urządzenia off-grid zasilane przez CHAdeMO kosztowały wtedy ok. 25–30 tys. zł ^[60].
Baterię wyjętą z Leafa da się podłączyć do niektórych falowników hybrydowych (np. Fronius, Sungrow). W lipcu 2023 r. członkowie grupy pytali, czy to samo da się zrobić z baterią w aucie przez złącze CHAdeMO – ładowanie z nadwyżek PV prądem stałym i zasilanie awaryjne domu; EVorkshop pracował nad takim rozwiązaniem ^{[61, 62, 63, 64]}.

V2L: gniazdko 230 V #

Przejściówki V2L z wtyczką Type 2 (np. Feyree), działające w autach Kia, Hyundai czy MG, w Leafie nie działają ^{[65, 66, 67, 68]}. Służą do zasilania urządzeń z auta z funkcją V2L albo do podłączenia urządzenia do stacji AC, a Leaf oddaje energię tylko przez CHAdeMO ^{[69, 70, 71, 72]}.
Jesienią 2025 r. przetwornicę do Leafa przez CHAdeMO z adapterem CCS2 sprzedawano za ok. 7 tys. zł brutto (inna oferta 10 tys. zł). Obciążalność wynosiła ok. 3,5 kW ^{[73, 74, 75, 76]}. Na jednej fazie przy 16 A domu nie zasilisz, ale awaryjnie jedną fazę domu, działkę czy budowę tak ^{[77, 78]}. Jest też zestaw z adapterem CCS2→CHAdeMO i rozładowarką V2L do Tesli ^[79].
Są rozwiązania V2L przez CHAdeMO, np. Boxerwelt, ale kosztują sporo ^{[80, 81, 82]}.
EVorkshop z producentem dopracował oprogramowanie adaptera Longood CCS2→CHAdeMO z funkcją rozładowywania: 7 kW na jedną fazę (32 A), czysty sinus, ok. 9500 zł. Z dużej baterii daje to cichy „agregat”, np. dla pieca przy braku prądu ^{[83, 84, 85, 86, 87]}.
Tańsze są zestawy 3,5 kW V2L/V2H z wtyczkami CCS2 i CHAdeMO (np. z nevico.pl lub AliExpressu za ok. 6,9 tys. zł). Niektóre pozwalają przy okazji ładować Leafa na CCS2 ^{[88, 89]}.
Członkowie grupy zwracają uwagę, że baterie Leafa słabo znoszą dużo cykli, więc do codziennego magazynowania lepszy jest magazyn LFP ^[90]. Krytycy liczą, że samo zasilanie awaryjne taniej da magazyn LiFePO4 15 kWh (ok. 5 tys. zł) z falownikiem off-grid 6 kW (ok. 2,5 tys. zł) ^{[91, 92]}.

Najtańszy sposób: przetwornica 12V #

Przetwornica 12V → 230V podłączona bezpośrednio do akumulatora, przy aucie w trybie READY. Akumulator jest wtedy doładowywany przez przetwornicę DC/DC z baterii trakcyjnej ^{[93, 94, 95, 96]}.
Realnie można pobierać ok. 1–1,5 kW ciągłej mocy. Przetwornice „3000 W” mają taką moc zwykle tylko szczytowo ^{[96, 97]}.
To wystarczy na lodówkę, oświetlenie LED, TV, router czy pompę kotła, ale nie na czajnik ^{[98, 99, 100]}.
Nie podłączaj takich odbiorników do gniazda zapalniczki. Przetwornicę trzeba podpiąć do akumulatora ^{[101, 102]}.
Przetwornice zasilane bezpośrednio z wysokiego napięcia (320–450 V DC) to eksperyment dla fachowców, nie do zrobienia w domu ^[103].
Przetwornica wysokiego napięcia na 12V w Leafie wydoli ok. 100 A, czyli ok. 1,2 kW. Auto musi być w trybie READY, żeby bateria trakcyjna zasilała obwód 12V ^{[104, 105, 106]}. Podłączaj się solidnie, np. klemami albo śrubami, a nie krokodylkami ^[107].
Tak zasilisz oświetlenie, lodówkę czy pompę obiegową, ale nie pompę ciepła domu o mocy kilku kW ^{[108, 105]}.
W 2024 r. członkowie grupy podawali podobnie: przetwornica DC/DC ok. 1,5 kW (ktoś obciążał 2,5 kW na własne ryzyko), a zasilanie światła, TV, internetu i pieca gazowego bierze ok. 1% baterii na godzinę ^{[109, 110, 111, 112, 113, 114]}. Prąd po stronie 12V to ok. 100 A, więc potrzebne są grube kable, a obciążasz też sam akumulator ^{[115, 116, 117, 118, 119]}. Pompa ciepła domu to za dużo ^[120].
W samym aucie nic nie trzeba przełączać: wystarczy przetwornica podpięta do akumulatora i auto w trybie READY ^{[121, 122]}. Do lodówki czy komputera wybierz przetwornicę z czystym sinusem i dobrej klasy, bo tanie poradzą sobie tylko z odbiornikami rezystancyjnymi. Przy częstym użyciu zamontuj zaciski śrubowe zamiast krokodylków ^[121]. Całego domu w ten sposób nie zasilisz ^[123].
Przetwornicę podłącz bezpośrednio do akumulatora 12V, nie do gniazda zapalniczki. Członkowie grupy podają maks. ok. 2 kW, a do czegoś więcej niż żarówki – przetwornicę z czystym sinusem ok. 1500 W ^{[124, 125]}. W 2023 r. polski warsztat zapowiadał dwukierunkowe urządzenie 6 kW z portu CHAdeMO za maks. ok. 10 tys. zł ^{[126, 127]}.

Źródła z grupy #

Odpowiedzi, na których oparto sekcje (127)

komentarz z 10.07.2026 „Da się. CHAdeMo jest dwukierunkowe z definicji.”
komentarz z 1.06.2026 „Tak używałem. 1. Walbox quasar ladowanie rozladowywanie 1f 32a 2. Rozladowywaczka v2l ccs2 z tesli plus adapter ccs2/chademo tez 1 f 32a 3.…”
komentarz z 8.06.2026 „Bez demontażu baterii lub totalnej rzeźby rozwiązania będą tak kosmicznie drogie, że nie ma to sensu. Poza tym pewne, że jeden producent,…”
odpowiedź z 10.06.2026 „wymiana moze wymagać can-bridge, ja budujqc swoje bqterie ich nie potrzebuje. Druga sprawa aby auto bylo jako magazyn energii to.bedzir…”
komentarz z 10.07.2026 „Takie badania przeprowadza [osoba] Na razie pewniakiem jest falownik dedykowany do złącza CHaDeMo, można taki kupić z dalekiego wschodu za…”
odpowiedź z 10.07.2026 „są już w Polsce za 4500brutto 3.5kW”
komentarz z 7.03.2025 „Ma taką możliwość. Portem chademo można przesyłać energię w obydwie strony ale jest to prąd DC bezpośrednio z akumulatora trakcyjnego i…”
odpowiedź z 7.03.2025 „jest taki wallbox polskiej produkcji z odzyskiem energii przez chademo ale cena 37k zł zwala z nóg”
odpowiedź z 7.03.2025 „jest również wallbox firmy wallbox model Quasar, koszt ok 12k PLN z tym ze ciężko kupić bo został zastąpiony przez Qasar 2 z ccs”
odpowiedź z 7.03.2025 „Są też chińskiej produkcji. x.alibaba.com/…”
odpowiedź z 26.03.2025 „No widziałem nowe z Chin za jakoś 3 tys USD ale pytam może ktoś coś ma u siebie innej firmy albo tej ale da link gdzie konkretnie kupowa że…”
odpowiedź z 27.03.2025 „kupilem to indywidualnie od producenta z Chin. Używam jako zasilanie awaryjne w domu jak są wyłączenia planowe lub nieplanowane. Jedyna…”
odpowiedź z 27.03.2025 „setec-power.com/… mailto:[e-mail]”
komentarz z 17.01.2025 „Myślę że z rozwiązaniami [osoba] i [osoba] będzie i u nas i trochę szybciej niż wspomniane 100 lat:-)”
odpowiedź z 16.02.2025 „chademo jest 2 kierunkowe ale to nientqkie hop siup. Wtyka chademo to koszt od 2 do 8 k Aby falownik mógł tak zrobić potrzeba komunikacji,…”
komentarz z 15.06.2026 „Może służyć (technicznie rzecz biorąc) ale co do zasady taniej Ci wyjdzie zwykły magazyn na akumulatorach LFP. Natomiast autem elektrycznym…”
odpowiedź z 12.07.2026 „możliwość ma ale proponuję z rozwagą, bo ilość cykli baterii nie jest nieskończona. Raczej jako awaryjne wykorzystanie niż żeby auto…”
komentarz z 2.10.2026 „Co więcej. Nowy model ma V2H jako jeden z niewielu dostępnych w PL... to jest przełom dla posiadaczy domwych OZE.”
odpowiedź z 8.01.2026 „zależy jakiej mocy potrzebujesz i jaką kasę chcesz na to wydać Od przetwornicy 12v za parę stówek po gotowe dedykowane rozwiązania pod…”
komentarz z 8.01.2026 „Wersja DIY wtyczka CHAdeMO i oprogramowanie Eton. Pozostałe obcje to abstrakcja cenowa.”
odpowiedź z 8.01.2026 „ja wybrałem DIY Ale orginalny discharger kosztuje np 5 tys”
odpowiedź z 15.01.2026 „kazde chademo jest dwukierunkowe”
odpowiedź z 8.01.2026 „trudno tak napisać 0,1kowo To bardzo prosty a zarazem naprawdę niebezpieczny temat mi np przez pomyłek i chwilę nieuwagi wybuch miernik…”
odpowiedź z 8.01.2026 „wiesz ja buduje dużo extremalnie kontrowersyjnych rozwiązań ale zawsze motywem przewodnim jest instalacja tego experymenty w miejscu gdzie…”
komentarz z 20.02.2024 „ Aktualnie są to wybrane modele wyposażone w standard CHAdeMO, czyli: Nissan Leaf Nissan e-NV200 Mitsubishi Outlander PHEV Jak to? Kazdy…”
odpowiedź z 21.02.2024 „każde auto chademo”
odpowiedź z 21.02.2024 „skośnookie z założenia zaszyli V2G w standard Chademo. Tyle, że dotychczas infrastruktura po stronie G była nieopłacalnie droga żeby z tego…”
odpowiedź z 18.02.2024 „ładowarka dwukierunkowa walbox quasar np”
odpowiedź z 18.02.2024 „każde auto z chademo jest w standardzie dwukierunkowe. Jak się wie co i jak bez problemu można pod hybrydę sofara się podpinać i ładować i…”
odpowiedź z 18.02.2024 „Niestety nie wszyscy liczą ile kosztują inne systemy pozwalające zapewnić Upsa dla domu. Montują fotowoltaikę, falowniki hybrydowe, małe…”
odpowiedź z 27.03.2024 „14k”
komentarz z 14.09.2024 „[osoba] oferował Wallboxy Quasar. Masz jeszcze?”
odpowiedź z 14.09.2024 „Dziękuję! Gdzieś to już widziałęm, ale chyba po 18000 wtedy był”
komentarz z 20.02.2024 „To w UK, jedna z sieci będzie oferować V2G, musisz mieć kompatybilna ładowarkę (Wallbox Quasar 1 V2G na ten moment, kosztuje chyba pomiędzy…”
odpowiedź z 21.02.2024 „nie wiem, czy do mnie to pytanie, bo zalecany Quasar 1 V2G obsługuje max. 7,4kW.”
odpowiedź z 11.10.2024 „Leaf ma V2G po CHAdeMO więc?”
odpowiedź z 11.10.2024 „tak, teoretycznie kazde auto z chademo powinno umieć oddawać energię do sieci.”
odpowiedź z 28.01.2024 „to jedna faza v2g lub v2h jak.dodasz smart licznik”
post z 26.03.2024 „Nissan leaf V2H z wallbox quasar 33kwh przeniesione z auta do domu”
odpowiedź z 27.03.2024 „to chyba lepiej w osobny magazyn energii zainwestować 🤔”
komentarz z 14.09.2024 „Zapewne koszt takiego urządzenia jest na tyle wysoki, że lepiej kupić magazyn energii i nie męczyć baterii w aucie...”
post z 29.08.2024 „Nissan approves Fermata Energy FE-20 bidirectional charger for use with Nissan LEAF buff.ly/…”
komentarz z 20.02.2024 „A w USA juz od 2013 roku mozna dom zasilac z Liscia... theverge.com/…”
odpowiedź z 11.10.2024 „To dotyczy nowych samochodow,ktore nie sa jeszcze w produkcji.”
komentarz z 2.02.2024 „A co tu przerabiać?? Auto gotowe na v2g i v2l jak masz np walbox quasar lub inną ładowarkę co to potrafi. Możliwe też podłączenie przez…”
odpowiedź z 2.02.2024 „Mamy takie urządzenie po chademo V2X. Niebawem będzie oficjalnie w sprzedaży. Tak jak wspomniał Paweł, Sofar bardzo dobrze się do tego…”
odpowiedź z 3.02.2024 „Czysto orientacyjnie bo graty w wersji komercyjnej to inna bajka niż w wykonaniu DIY. Stawiam na coś w okolicach 6K w pełni funkcjonalny i…”
komentarz z 20.04.2024 „Jest taka opcja ale będzie kosztowała. Adapter chademo do otwarcia portu DC i do tego falownik Sofar HYD20ktl. Daje to pełne 3f 20kW.…”
odpowiedź z 20.04.2024 „Zgodnie z protokołem chademo V2X w pełnej dwukierunkowej komunikacji auto falownik po szynie CAN. Falownik zeznaje dokładnie ten sam SOC co…”
odpowiedź z 18.02.2024 „sofar 20 hybryda kosztuje 10k brutto. Ale wielu już ma takowe. Twoja matematyka może się nie spina ale innym się opłaca”
komentarz z 15.11.2024 „Da się [osoba] to ogarnia z nami:)”
odpowiedź z 15.11.2024 „ba prace zaawansowane nad ccs2 i będzie ciekawie ale bie tanio;(”
komentarz z 6.02.2024 „Szkoda że sama wtyczka ChaDeMo jest taka droga ( ca 2 tys zł mi powiedzieli). Protokół komunikacyjny zapewne do znalezienia. Wtedy…”
odpowiedź z 4.12.2024 „wtyk jakieś 1700zł, widziałem jeszcze projekt druku 3d. Jak ogarniesz projekt do pochwal się:) jak będę zmieniać falownik na hybrydę 50kW z…”
post z 3.06.2024 „Cześć, Dostałem od producenta ofertę na takie urządzonko w cenie 2200 USD + shipping 550 USD (DHL, samolot). W/w cena jest za 1 sztukę.…”
komentarz z 3.06.2024 „Mi to proponowali niecały rok temu za 1800$. Jak podliczysz to daj znać. Ja bym był, chyba że falownik z chadeom ktoś opracuje:-)”
odpowiedź z 4.07.2024 „teraz 20kw kupisz w okolicy 8k ze wszystkimi oplatami - wazy 30kg wiec wejdzie do bagazika i nawet w trasie jak nie bedzie chademo to…”
komentarz z 11.01.2024 „Widzialem w chinach ładowarkę chademo (mieli tez ccs) podlaczana pod 3 fazy przenosna miala 10kw i miala przelotkę zeby podpiac pod typ 2…”
post z 7.01.2023 „W końcu! Nissan Leaf + Wallbox Quasar = V2G”
komentarz z 28.02.2023 „kupić V2G off grid do leafa za ok 25-30tys zł. i użyć EVSE podpięte do tego sprzętu i ladowac drugiego....:)”
post z 15.07.2023 „Czy przerabiał już ktoś temat podłączania się bezpośrednio do baterii przez złącze chademo? Jest rozwiązanie pozwalające podpiąć baterie…”
komentarz z 15.07.2023 „youtu.be/…”
odpowiedź z 15.07.2023 „po woli robimy takie rozwiązanie”
odpowiedź z 15.07.2023 „i na jakim jesteście etapie? U mnie pracuje teraz instalacja off grid (cały dom od maja pracuje bez dostępu do sieci elektrycznej). W tej…”
komentarz z 22.08.2026 „Nie”
komentarz z 22.08.2026 „Nie”
odpowiedź z 13.10.2025 „jak masz np Kie z v2l to tak.”
odpowiedź z 13.10.2025 „to dla samochodów z funkcją v2l. Mamy taką przejściówkę do byd dolphin surf i działa:) leaf tego nie ma”
komentarz z 24.11.2025 „nie będzie to jest do podpięcia do stacji ładowania AC”
komentarz z 24.11.2025 „Otwórz klapkę ładownia, zobacz zdjęcie które wysłałeś i pomyśl czy to można jakoś połączyć. To służy żeby podłączyć schuko do stacji…”
komentarz z 26.11.2025 „to sluzy do tego abys mogl czajnik podpiac do słupka na biwaku;]”
komentarz z 26.11.2025 „To nie zadziała. Leaf ma obsługę rozładowania, ale przez CHAdeMo a nie Type2.”
komentarz z 13.10.2025 „Niekoniecznie trzeba zapomnieć, mam przetwornice do leaf, działa, ale koszt spory bo trzeba dodatkowo przejściówkę na ccs2 która przydaje…”
odpowiedź z 13.10.2025 „10k u majfrienda, trochę dużo”
odpowiedź z 13.10.2025 „u mnie po 7tys zł brutto z dowodem zakupu. W zestawie jest jeszcze adapter ccs2 (niewidoczny na foto), więc można się dodatkowo ładować już…”
odpowiedź z 13.10.2025 „3.5kW”
odpowiedź z 13.10.2025 „tak, na jednej fazie max 16A. Domu tym nie zasilisz.”
odpowiedź z 14.10.2025 „tak awaryjnie zasilenie jednej fazy domu czy działki, budowy, naładowanie auta kolegi w trasie możliwe bezproblemowo. W sumie możliwości…”
post z 22.12.2025 „How to V2L Discharge a Nissan LEAF #NissanLeaf #V2L #EVDischarge Today we demonstrate how to perform V2L discharge for Japanese-spec…”
odpowiedź z 22.08.2026 „A z ciekawości. Jakiś inny można? Gdzieś widziałem film, że z CHAdeMO niby działało. Ale koszt dosyć spory.”
odpowiedź z 22.08.2026 „sa poszukaj ja wstawiałem film”
odpowiedź z 29.08.2026 „sa v2l do tego”
post z 15.01.2026 „Nissan Leaf v2l rozladowywanie baterii Adapter Longood cc2 do chademo i ccs2 discharger dzięki naszej pomocy działa Moc wyjsciowa 7Kw jedna…”
odpowiedź z 15.01.2026 „katalogowo jakos 9500pln”
odpowiedź z 15.01.2026 „mając np 70kwh w lefie masz wielki magazyn na kółkach z wyjściem 1F 32A czyli do 7kW”
odpowiedź z 15.01.2026 „tak z baterii auta pobieramy prad i mamy 7kw agregat jednofazowy cichy i ograniczony tylko pojemnością baterii auta”
odpowiedź z 15.01.2026 „Rated Power: 7 kW at 240V Max Current: 32A Input Voltage: DC 300-500V Insulation Resistance ≥1000MΩ Temperature Range: -10°C - 40°C Cable…”
komentarz z 8.01.2026 „Taki zestaw pozwala pobierać z auta do 3,5kWh, dodatkowym plusem jest to że możemy ładować auto na ładowarkach ccs2 nevico.pl/…”
komentarz z 29.01.2026 „Właśnie udało mi się znaleźć to na AliExpress: 6 925,99zł | Nowy Przenośny Rozładowywacz 3.5kW V2L z Wtyczkami GBT, CHAdeMO, CCS, NACS i…”
komentarz z 25.08.2025 „Czuję się wywołany do tablicy 🙂 Czysto teoretycznie to jest kwestia softu, tylko co zrobisz z napięciem DC podawanym wg protokołu CCS2? I…”
odpowiedź z 15.01.2026 „nie opłacalny zakup. Za około 5tyś zł można kupić 15kwh magazyn na ogniwach Lifepo4 48V a za 2,5 tyś przyzwoity falownik offgrid 6kw.…”
odpowiedź z 17.01.2026 „dla tego piszę, że jak ktoś wpadłby na pomysł, żeby kupić taki zestaw tylko po to, żeby w razie braku prądu użyć samochodu jako awaryjnego…”
komentarz z 1.06.2026 „możesz podpiąć się pod aku. 12V i z pomocą przetwornicy pobierać nieco ponad 1kW, przy włączonym zapłonie”
odpowiedź z 1.06.2026 „wydajność przetwornicy dc to jakieś 1500W, więc chwilowo jakiś czajnik pójdzie”
komentarz z 26.08.2026 „jedynie przetwornica 12 na 230 i podpiac pod aku a aito zostawic na zaplonie”
odpowiedź z 27.08.2026 „te 3000W przetwornice z reguły mają w szczycie a ciągłego połowę Te 1500 powinna dać przetwornica dcdc w aucie więc tak jak kolega pisał…”
odpowiedź z 26.08.2026 „1000W”
odpowiedź z 1.06.2026 „Ja tak mam i zasili oświetlenie LEDowe w domu, lodówkę, telewizor, modem internetowy - ale już nie czajnik. Ale dobre i to!!!”
komentarz z 10.07.2026 „Jest tez metoda po cygańsku, podbierasz z akumulatora 12V przy włączonym zapłonie. Ale sprawnosc leży.”
odpowiedź z 10.07.2026 „Kupiłem kiedyś od GreenCell za 200 zł 500 W a w piku 1000 W z czystym sinusem. W razie braku prądu światło można zaświecić, w zimie…”
odpowiedź z 26.08.2026 „kolego kosiarka o mocy 1200 w, to prąd po przetworzeniu na 12 v bez strat 100 A, bezpiecznik samochodowy jest zabezpieczony maksymalnie…”
odpowiedź z 26.08.2026 „o czym Ty opoiwoadasz... mowie podpiac sie do akumulatora a nie zapalniczki w aucie 🤦”
komentarz z 26.08.2026 „Ja nabyłem na Ali Przetwornicę 320 - 450 V DC na 230 V AC - 5 kW - Obciążałem testowo 4 kW i jest ok. Podłączone do obwodu głównego DC…”
odpowiedź z 29.01.2026 „100A wydoli”
odpowiedź z 29.01.2026 „1200 W - Najs tez calkiem sporo XD, pompa ciepla 7kW niestety z 2000W zje w trybie cichym w mrozy na godzinę, więc chaty z leafa nie…”
odpowiedź z 29.01.2026 „Tak, niestety trzeba zapalić auto (włacza przekaźnik baterii HV), aby ładowarka wystartowała. w trybie 2xstart-stop bez hamulca nie…”
odpowiedź z 30.01.2026 „krokodylki deko slabe polaczenie, podwojne klemy albo srubami skrecic jesli juz z tego korzystasz”
post z 29.01.2026 „Zrobiłem sobie awaryjne zasilanie domu z baterii leafa przetwornicą DC/DC (z 12V auta do 48V bank energii w domu), uzywam narazie 30A…”
odpowiedź z 19.01.2024 „ja obciążałem 2,5 kw ale bezpiecznik do 1,5 Auto musi być gotowe do jazdy Pamiętajcie że robicie to na własną odpowiedzialność”
komentarz z 19.01.2024 „gadajo że 1500W max”
komentarz z 19.01.2024 „ładowarka jest 1,5kW. Ja tak zasilałem dom przez kilka godzin (przystosowałem do tego instalację) i standardowe…”
komentarz z 2.02.2024 „Najlepiej to wtyk chademo i falownik hybrydowy, który może komunikować się z leafem (np. fronius, sungrow) wtedy leaf może robić za mobilny…”
komentarz z 3.02.2024 „Ja używam zwykłej przetwornicy 12V-230V. Póki auto jest włączone to ładuje mały aku z dużego i można spokojnie ze 2kW wysysać. Jeśli…”
komentarz z 15.11.2024 „Wszystko sprawdza się do pytania o budżet, wymaganą moc i stopień wygody. Najtaniej, to włączyć auto, żeby wbudowana przetwornica się…”
odpowiedź z 19.04.2024 „przetwornica 1500 W pociągnie. Ale musisz mieć włączony zapłon żeby cały czas doładowywało”
odpowiedź z 19.04.2024 „Wtedy z trakcyjnej cały czas przetwornica DC DC doładowuje kwasiaka”
komentarz z 20.04.2024 „To sa totalne bzdury! Tam nie ma tak dużej przetwornicy!”
odpowiedź z 20.04.2024 „tylko nie z gniazdka 12V tam jest bezpiecznik zapewne 10A, kable do akumulatora bezpośrednio i grube, przetwornica musi być w pełnym…”
odpowiedź z 19.01.2024 „w tym chyba bierze udział aku 12V, a on tak średnio lubi być w ten sposób ciągły obciążany.”
odpowiedź z 19.01.2024 „Kotła tak ale już z pompą ciepła będzie problem. U mnie dzisiaj rano nie było prądu i na szybko musiałem coś zrobić, żeby dziecku butelkę…”
komentarz z 15.03.2023 „Na szybko to rzetwornice podłączasz zaciskami krokodylami do akumulatora (+) i (-),i już działa możesz włączyć odbiorniki do 1200W, żeby…”
odpowiedź z 15.03.2023 „czyli nic nie trzeba zmieniać w ustawieniach leafa żeby prąd poszedł na dom tak? chciałem kupić taką przetwornicę za ok 1200 zł 1500/3000W.…”
komentarz z 14.03.2023 „Z przetwornicy domu to kolega nie zasili. Pojedyncze odbiorniki owszem, ale nie cały dom. Przetwornica musiałby być niemilosiernej mocy.”
odpowiedź z 30.04.2023 „czysty sinus 1500W, wtedy zasilisz nie tylko żarówki”
odpowiedź z 30.04.2023 „nigdy pod gniazdo, jeśli przetwornica dc ac to maks 2kw podpieta pod aku a auto w trybie gotowości żeby irzeywotbuca dc dc działała”
odpowiedź z 30.04.2023 „nie tylko niedługo zaprezentujemy dwustronna dc ac 6kw z portu chademo czyli mobilny power bank z auta 55kwh Project for Nissan Leaf proszę…”
odpowiedź z 30.04.2023 „ciężko oszacować kabel chademo kosztuje krocie:( ale obstawiam że urzadzebie nie więcej niż 10000pln”

Wątki, w których zadano to pytanie (36)